Descrição do Produto: FEL-PRO 60123 Gaxeta de Montagem do Carburador
A gaxeta de montagem do carburador FEL-PRO 60123 é a escolha ideal para quem busca qualidade e confiabilidade na instalação de carburadores em veículos clássicos, como o Dodge Challenger. Projetada para atender às especificações rigorosas dos fabricantes, esta gaxeta é compatível com uma variedade de modelos Chrysler, incluindo o Chrysler 300 (1970-1971), Chrysler Imperial (1970-1972), Chrysler New Yorker (1970-1972) e Chrysler Newport (1970-1971).
A FEL-PRO 60123 não é apenas uma gaxeta comum; ela é fabricada com processos de design, engenharia e fabricação proprietários que garantem um encaixe perfeito e uma vedação eficaz. Cada gaxeta é validada para garantir que atenda ou supere todas as especificações do equipamento original, proporcionando uma performance superior e durabilidade. A qualidade inigualável da FEL-PRO é reconhecida no mercado, tornando-a uma escolha confiável para mecânicos e entusiastas de automóveis.
Antes de realizar a compra, é fundamental pesquisar e confirmar a compatibilidade da gaxeta com seu veículo. Insira todas as informações do seu carro, como ano, marca, modelo, motor e acabamento, para garantir que a peça se encaixe perfeitamente. A FEL-PRO 60123 é projetada para atender às exigências de ajuste, forma e função, assegurando que seu carburador opere de maneira eficiente e sem vazamentos.
Instruções de Uso:
Para instalar a gaxeta de montagem do carburador FEL-PRO 60123, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Desconecte a bateria do veículo e remova o carburador antigo, limpando a superfície de montagem para garantir uma vedação adequada.
2. Posicionamento: Coloque a gaxeta FEL-PRO 60123 na superfície de montagem do coletor de admissão, assegurando que os furos estejam alinhados corretamente.
3. Instalação do Carburador: Posicione o carburador sobre a gaxeta e aperte os parafusos de fixação em um padrão cruzado para garantir uma pressão uniforme.
4. Verificação: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor, verificando se há vazamentos ao redor do carburador.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetada para modelos Chrysler de 1970 a 1972, incluindo Chrysler 300, Imperial, New Yorker e Newport.
– Material de Alta Qualidade: Fabricada com materiais que resistem a altas temperaturas e pressões, garantindo durabilidade.
– Engenharia Precisa: Cada gaxeta é projetada com padrões rigorosos, assegurando um encaixe perfeito e vedação eficaz.
– Validação de Desempenho: Testada para garantir que atende ou supera as especificações do equipamento original.
– Facilidade de Instalação: Design que facilita a instalação, reduzindo o tempo de manutenção.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A gaxeta FEL-PRO 60123 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, verifique as informações do seu veículo, como ano, marca, modelo, motor e acabamento antes da compra.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação da gaxeta seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, assegurando que a superfície de montagem esteja limpa e que a gaxeta esteja posicionada corretamente antes de fixar o carburador.
Pergunta: A gaxeta FEL-PRO 60123 é resistente a vazamentos?
Resposta: Sim, a gaxeta é projetada para proporcionar uma vedação eficaz, minimizando o risco de vazamentos quando instalada corretamente.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada da gaxeta?
Resposta: A gaxeta FEL-PRO 60123 é fabricada com materiais de alta qualidade, projetados para resistir a altas temperaturas e pressões, garantindo uma longa vida útil.
Pergunta: Posso usar esta gaxeta em outros modelos de veículos?
Resposta: Esta gaxeta é especificamente projetada para modelos Chrysler de 1970 a 1972. Para outros veículos, recomenda-se verificar a compatibilidade antes da compra.
sam –
Good Spacer/ insulator to cure vapor lock & heatsoak most prominently Carter AFB/AVS/Edelbrock carburetors.
Has the added bonus of making your divorced choke work.
(Correct choke rod length to choke flap, just like the factory settup)
Engine: 361 Big block Chrysler with a Carter #4635S, sitting on a #2806301 intake.
(Engine has yet to run, but I’m confident the spacer will help with vapor lock. Also modifying the throttle linkage, reason why it’s not running)
sam –
“This gasket has metal bolt sleeves in each hole. These sleeves do not compress and hold the carburetor up from making a seal. Compared to the 60123 gasket that came off the car and had plastic inserts which can compress, this gasket will not seal. It is also only about 2/3 as thick as the gasket which came off. Wasted time looking for a leak and finally figured out it was the new gasket. Do not buy this.”
I read this too late, I had the same problem and never thought it could be the gasket. Two carb rebuilds later, ignition checks, power valves and it turn out to be the fel-pro gasket! Another great American company bites the dust.
Christine L –
This gasket has metal bolt sleeves in each hole. These sleeves do not compress and hold the carburetor up from making a seal. Compared to the 60123 gasket that came off the car and had plastic inserts which can compress, this gasket will not seal. It is also only about 2/3 as thick as the gasket which came off. Wasted time looking for a leak and finally figured out it was the new gasket. Do not buy this.
Carter Pounders –
Not like pictured. Metal corners, will not seal, wish I’d read reviews before ordering