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Descrição do Produto: FEL-PRO 35489 Water Outlet Gasket
O FEL-PRO 35489 é uma junta de vedação de água projetada para atender às exigências de desempenho e durabilidade em uma ampla gama de veículos, incluindo modelos icônicos como o Ford F-150 e outros veículos de marcas renomadas. Esta junta multiuso é ideal para quem busca uma solução confiável para vazamentos de água, garantindo que o sistema de arrefecimento funcione de maneira eficiente e sem falhas.
Compatibilidade: O FEL-PRO 35489 é compatível com diversos modelos, incluindo o VPG MV-1 (2011-2012), Mobility Ventures MV-1 (2014-2015), Jaguar X-Type (2002-2008), Jaguar S-Type (2000-2008), Qvale Mangusta (2001-2002), Panoz AIV Roadster (1999-2000), Panoz Esperante (2001-2007), Ford F-650 (2012-2019) e Ford F-750 (2016-2019). Antes de realizar a compra, é essencial verificar a compatibilidade do produto com seu veículo, inserindo informações como ano, marca, modelo, motor e acabamento.
Qualidade Superior: O FEL-PRO 35489 atende ou supera todas as especificações dos equipamentos originais, garantindo uma qualidade inigualável que você pode confiar. Fabricado para o ambiente de reparo de vedação, este produto é projetado para resistir a condições adversas e proporcionar uma vedação eficaz, evitando vazamentos e prolongando a vida útil do motor.
Instruções de Uso:
Para utilizar a junta de vedação FEL-PRO 35489, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Desconecte a bateria do veículo e drene o sistema de arrefecimento.
2. Remoção: Retire a peça antiga com cuidado, limpando a superfície de contato para remover resíduos e detritos.
3. Instalação: Aplique a nova junta FEL-PRO 35489 na superfície de vedação, garantindo que esteja alinhada corretamente.
4. Montagem: Reinstale a peça de água, apertando os parafusos conforme as especificações do fabricante.
5. Teste: Reabasteça o sistema de arrefecimento e reconecte a bateria. Ligue o motor e verifique se há vazamentos.
Características do Produto:
– Material: Fabricado em borracha de alta qualidade, resistente a temperaturas extremas e produtos químicos.
– Design: Projetado para uma instalação fácil e rápida, com um ajuste preciso que minimiza o risco de vazamentos.
– Durabilidade: Resistente ao desgaste, garantindo uma longa vida útil mesmo em condições severas.
– Versatilidade: Adequado para uma ampla gama de veículos, tornando-o uma escolha prática para mecânicos e entusiastas automotivos.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O FEL-PRO 35489 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, verifique as informações do seu veículo, como ano, marca, modelo, motor e acabamento antes de realizar a compra.
Pergunta: Como posso garantir uma instalação correta da junta?
Resposta: Siga as instruções de uso detalhadas, assegurando que a superfície de vedação esteja limpa e que a junta esteja alinhada corretamente durante a instalação.
Pergunta: O que fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Verifique se a junta está instalada corretamente e se não há danos na superfície de vedação. Se o problema persistir, considere consultar um mecânico profissional.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada do FEL-PRO 35489?
Resposta: A durabilidade pode variar dependendo das condições de uso, mas o FEL-PRO 35489 é projetado para resistir a temperaturas extremas e produtos químicos, oferecendo uma longa vida útil.
Pergunta: Posso usar o FEL-PRO 35489 em outros modelos de veículos?
Resposta: O FEL-PRO 35489 é compatível com uma variedade de modelos, mas é importante verificar a lista de compatibilidade antes de usar em veículos não mencionados.
Craig T Basch –
Good price
Matt K –
2002 ford f150 4.6 perfect fit. high quality thermostat seal
Daddy Warbucks –
This O-ring fit a 1999 F150 with a 4.6 engine, thermostat housing perfectly. Make sure you clean out your entire thermostat housing very good of all previous gasket material and it is recommended to add O-Ring lubrication when you install this.
Chad Nines –
Need I say anything else?
Christopher Gamble –
Perfect fit as Disa Valve gasket on my 2003 330ci. Requires chiseling away of old rubber gasket on valve, but this gasket is superior to the BMW design.
J. R. –
This replaced the o-ring on my 2004 F-150 Lariat 4×4, 3v 5.4 Triton perfectly, when I replaced the thermostat. Make sure to drain some coolant out before replacing, or it’s a great time to do a system flush, or you’ll run water down into the coil pack area on this engine. My engine didn’t like it very much and I had to get that water out and run a fan overnight to dry it out, so the truck would start and run properly. My bad and an oversight on my part, as I hadn’t changed this part on this truck before. Perfect fit and works as intended.
Robert H –
works just fine, good quality.
Mac daddy –
Perfect fit sealed up really nicely I would recommend this product to anybody
Matt K –
Refer to attached pictures. First is the Fel-Pro Water Pump O-Ring. Notice the shape. Second is the old worn out o-ring. Notice how it is flat.
I have been changing out various parts of my cars over the years. To minimize potential vacuum leaks down the road, I decided to change the o-ring on the DISA valve. I purchased this o-ring due to YouTube user ShopLife TVs recommendation.
The o-ring was completely flattened. When removing from the intake manifold, there was no resistance as it appears there was minimum if any seal between the DISA and the intake.
I cautiously used a box cutter to make cuts along the old o-ring. Then I tediously used a pick to remove the o-ring in pieces. It took a good 30 minutes to get the surface clean of the old o-ring. The Fel-Pro o-ring had to be gently stretched to fit around the actuator. I coated the o-ring with WD-40 to assist in this.
After it was on the DISA, I fit it at the opening of the intake. It was not possible for me to push it in. Following ShopLife TV’s advice, I secured the DISA into the intake by hand screwing both bolts in first. Then I alternated between bolts with a ratchet until the DISA was as close to the intake as possible. Once there was a resistance I stopped ratcheting to avoid breaking the plastic on the DISA that holds the bolts.