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Descrição do Produto: Kit de Correia Dentada Evergreen TBK286WP Compatível com Honda Acura 97-04
O Kit de Correia Dentada Evergreen TBK286WP é a solução ideal para quem busca qualidade e confiabilidade na manutenção do motor de veículos Honda e Acura fabricados entre 1997 e 2004. Este kit é compatível com os motores 3.0L DOHC 24V J30A1, 3.2L DOHC 24V J32A1, J32A2 e 3.5L DOHC 24V J35A1, J35A4, garantindo um ajuste perfeito e desempenho superior.
- Compatível com / Substituição para: 97-04 Acura Honda 3.0L DOHC 24V J30A1 / 3.2L DOHC 24V J32A1 J32A2 / 3.5L DOHC 24V J35A1 J35A4 (veja a descrição abaixo)
- Garantido para se ajustar e atender às especificações das peças originais sendo substituídas
- Inclui correia dentada e polias tensora para substituir todo o sistema de sincronização
- Construção de correia de qualidade OE proporciona durabilidade, desempenho e confiabilidade
- Polias tensora e de guia de qualidade premium ajudam a garantir a tensão e operação corretas
Este kit é projetado para atender e superar as expectativas dos proprietários de veículos que exigem o melhor em termos de manutenção. A correia dentada de qualidade OE é fabricada com materiais que garantem uma longa vida útil, enquanto as polias tensora e de guia são projetadas para manter a tensão ideal, evitando desgastes prematuros e falhas no sistema de sincronização.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Correia Dentada Evergreen TBK286WP, é essencial seguir um procedimento técnico adequado. Primeiro, desconecte a bateria e remova as partes necessárias para acessar o motor. Em seguida, retire a correia dentada antiga e as polias desgastadas. Instale a nova correia dentada, certificando-se de que todos os marcadores de sincronização estejam alinhados corretamente. Após a instalação, ajuste a tensão da correia conforme as especificações do fabricante e verifique se todas as conexões estão firmes antes de reinstalar as partes removidas.
Características do Produto:
– Material da Correia: Borracha de alta resistência com reforço em fibra, garantindo durabilidade e resistência ao desgaste.
– Polias Tensora e de Guia: Fabricadas em alumínio de alta qualidade, proporcionando leveza e resistência à corrosão.
– Facilidade de Instalação: Design que permite uma instalação simples e rápida, reduzindo o tempo de manutenção.
– Desempenho Superior: Testado em condições rigorosas para garantir que atenda aos padrões de desempenho exigidos pelos motores Honda e Acura.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O kit é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Este kit é especificamente projetado para os motores Honda e Acura J30A1, J32A1, J32A2, J35A1 e J35A4, fabricados entre 1997 e 2004. Para outros modelos, consulte as especificações do fabricante.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Kit de Correia Dentada Evergreen TBK286WP vem com uma garantia que cobre defeitos de fabricação, garantindo a qualidade e a durabilidade do produto.
Pergunta: É necessário substituir a bomba d’água ao trocar a correia dentada?
Resposta: Embora não seja obrigatório, é altamente recomendado substituir a bomba d’água ao trocar a correia dentada, pois isso pode evitar problemas futuros e garantir um desempenho ideal do motor.
Pergunta: Posso instalar o kit eu mesmo?
Resposta: Se você possui experiência em mecânica automotiva e as ferramentas adequadas, pode realizar a instalação. Caso contrário, é aconselhável procurar um profissional qualificado.
Pergunta: O que fazer se a correia dentada começar a fazer barulho?
Resposta: Se você notar barulhos anormais, é importante verificar imediatamente a tensão da correia e as polias. Barulhos podem indicar um problema que, se não tratado, pode levar a danos maiores no motor.
Pat Gardner –
High quality comprehensive set.
average joe –
This product was a steal, or so I thought compared to what i could get at Advance Auto, saving $70 and including new oil seals. When I was in the middle of the install, I discovered why. It doesn’t include the tensioner. It’s my bad since I didn’t catch it, but it would have been nice to replace it with all the other components. As for the products themselves, they all seem to work fine. I installed it only two weeks ago, so time will tell how they do in the long run. Bottom line for me: $150 and 8 hours labor versus $600 to have someone else do it.
simple –
the parts are of low quality, tensioner assembly does not fit properly (loose with a lot of free play) had to use the old assembly and new idler to it. The timing belt itself suggest to last for only 60k, was told by the company. I am disappointed about the items from this company. I guess that’s why they charge so less. Save yourself the trouble and go with a better quality parts not worth saving extra money for these parts.