Descrição do Produto: ESEWALAS 5-PIN SPDT Automotive Relay
O relé automotivo ESEWALAS 5-PIN SPDT é a solução ideal para quem busca segurança e confiabilidade em sistemas elétricos de veículos e embarcações. Com um design robusto e características técnicas avançadas, este relé é projetado para suportar as exigências de ambientes desafiadores, garantindo um desempenho excepcional em carros, barcos, caminhões e vans.
- Flame Retardancy: A base do relé é feita de material plástico com excelente retardância à chama, proporcionando proteção contra incêndios em caso de curtos-circuitos acidentais. Isso garante não apenas a segurança do veículo, mas também a durabilidade do produto em situações adversas.
- High Quality Cable: O relé de 12V possui um cabo de 5,1 polegadas, fabricado com fios de cobre estanhado de alta qualidade, compostos por 3 fios de 12AWG e 2 fios de 16AWG. Essa configuração oferece conexões seguras e confiáveis para o seu sistema elétrico, além de resistência à corrosão, assegurando uma longa vida útil.
- Wire Specifications: As especificações dos pinos são as seguintes: Pino 30-VDC (vermelho), Pino 85 terra (preto), Pino 86 disparo (branco), Pino 87 saída/O (azul), Pino 87A saída N/C (amarelo).
- SPDT Relay: Este relé possui terminais normalmente abertos e normalmente fechados. Quando o relé está inativo, o terminal 87A é energizado; ao ser ativado, a energia é direcionada para o terminal 87, permitindo um controle eficiente do sistema elétrico.
- Waterproof and Dustproof: A parte inferior do relé utiliza tecnologia de vedação, enquanto a parte traseira conta com uma faixa de fixação, garantindo excelente impermeabilidade e adequação a diversos ambientes de instalação complexos (embora não seja submersível). Além disso, é à prova de poeira, assegurando o funcionamento normal mesmo em condições empoeiradas. O relé é compatível com uma variedade de veículos e equipamentos, incluindo barcos, caminhões, vans e motocicletas.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o relé ESEWALAS 5-PIN SPDT, comece desconectando a bateria do veículo para garantir segurança durante a instalação. Conecte os fios de acordo com as especificações dos pinos: o fio vermelho deve ser ligado à fonte de 12V, o fio preto ao terra, o fio branco ao sinal de disparo, o fio azul à saída desejada e o fio amarelo ao terminal normalmente fechado, se necessário. Após as conexões, verifique se estão firmes e seguras antes de reconectar a bateria. Teste o sistema para garantir que o relé funcione corretamente.
Características do Produto:
– Tipo: Relé SPDT (Single Pole Double Throw)
– Tensão: 12V DC
– Comprimento do cabo: 5,1 polegadas
– Fios: 3 * 12AWG e 2 * 16AWG
– Material: Plástico retardante de chama
– Proteção: À prova d’água e poeira
– Compatibilidade: Universal para carros, barcos, caminhões, vans e motocicletas
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O relé ESEWALAS é adequado para uso em ambientes marinhos?
Resposta: Sim, o relé é projetado para ser resistente à água e poeira, tornando-o adequado para uso em ambientes marinhos, desde que não seja submerso.
Pergunta: Qual é a capacidade de corrente do relé?
Resposta: O relé ESEWALAS é projetado para suportar correntes adequadas para a maioria dos sistemas automotivos e marinhos, mas recomenda-se verificar as especificações do fabricante para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Posso usar este relé em um sistema de iluminação?
Resposta: Sim, o relé pode ser utilizado em sistemas de iluminação automotiva, permitindo o controle eficiente de circuitos de luz.
Pergunta: O que devo fazer se o relé não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões para garantir que estão firmes e corretas. Além disso, teste a fonte de alimentação e o sinal de disparo. Se o problema persistir, consulte um profissional.
Pergunta: O relé é fácil de instalar?
Resposta: Sim, a instalação é simples, desde que você siga as instruções de uso e tenha conhecimentos básicos sobre sistemas elétricos automotivos.
Dave M –
Don’t use wiring diagram/color codes from this page, it is not correct. On the relay itself the posts are numbered correctly and the relay worked fine once wired using the respective numbered terminals.