Descrição do Produto: Kit de Tampa de Válvula do Motor com Junta e Parafusos Compatível com Mini Cooper S (2011-2016)
O Kit de Tampa de Válvula do Motor é a solução ideal para quem busca qualidade e compatibilidade para os modelos Mini Cooper S da geração 2, fabricados entre 2011 e 2016. Este kit inclui a tampa de válvula, a junta, os parafusos e o capô do óleo, garantindo que você tenha todos os componentes necessários para uma instalação completa e eficiente.
Modelos de Automóveis Compatíveis:
– Compatível com 2011-2013 R56 MINI Cooper S Hatchback
– Compatível com 2011-2014 R55 MINI Cooper S Clubman
– Compatível com 2011-2015 R57 MINI Cooper S Convertible
– Compatível com 2012-2015 R58 MINI Cooper S Coupe
– Compatível com 2012-2015 R59 MINI Cooper S Roadster
– Compatível com 2011-2016 R60 MINI Cooper S Countryman
– Compatível com 2013-2016 R61 MINI Cooper S Paceman
Números de Peças OE:
A tampa de válvula é compatível com os números de peça originais: 11127646552, 11127603390, 0248S7, V758239780, 11 12 7 646 552, 11 12 7 603 390. É fundamental verificar se a tampa de válvula do seu veículo corresponde ao número da peça original para garantir a compatibilidade.
Pacote Inclui:
– Tampa de Válvula do Motor
– Junta da Tampa de Válvula
– Parafusos
– Capô do Óleo
Após receber o pacote, verifique se todos os itens estão presentes conforme mostrado na imagem principal do produto.
Serviço:
Caso você tenha qualquer problema com nosso produto ou serviço, entre em contato e resolveremos a questão para sua satisfação.
### Instruções de Uso:
Para instalar a tampa de válvula do motor, comece desligando o motor e permitindo que ele esfrie completamente. Remova a tampa de válvula antiga, limpando a superfície do motor para garantir uma vedação adequada. Coloque a nova junta na tampa de válvula e posicione-a corretamente. Utilize os parafusos fornecidos para fixar a tampa, apertando-os em um padrão cruzado para garantir uma pressão uniforme. Por fim, instale o capô do óleo e verifique se não há vazamentos antes de ligar o motor.
### Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais duráveis que resistem a altas temperaturas e pressão, garantindo uma vedação eficaz.
– Design Precisão: Projetado para se encaixar perfeitamente nos modelos compatíveis, evitando problemas de instalação e vazamentos.
– Fácil Instalação: Inclui todos os componentes necessários, facilitando a troca da tampa de válvula sem necessidade de peças adicionais.
– Compatibilidade Garantida: Verificado para atender aos padrões OE, assegurando que você receba um produto de qualidade superior.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de Mini?
Resposta: Este kit é especificamente projetado para os modelos Mini Cooper S da geração 2 (2011-2016). Para outros modelos, verifique as especificações antes da compra.
Pergunta: A instalação deste kit requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca. Siga as instruções de uso para um procedimento adequado.
Pergunta: O que fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Verifique se a junta está corretamente posicionada e se os parafusos estão apertados na ordem correta. Se o problema persistir, entre em contato conosco para assistência.
Pergunta: O kit vem com garantia?
Resposta: Sim, oferecemos garantia de satisfação. Se você tiver problemas com o produto, entre em contato e resolveremos a questão.
Pergunta: Posso usar este kit em um Mini Cooper S de 2010?
Resposta: Este kit é projetado para modelos de 2011 a 2016. Para um Mini Cooper S de 2010, recomenda-se verificar a compatibilidade antes da compra.
Dustin Baxley –
Looks great, fit great. Had a CEL, and found a vacuum leak due to the pcv gasket out of position (pictured). Loosened up the screws and got the gasket lined up. Tightened it all up, and it works perfect now. No biggie
Mario –
Is a functioning replacement… However car spits the upper section PCV gasket out. Not sure if there’s any warranty.
J David Levyssohn –
The holes for the cam sensors were to big. I had to get larger prints for the sensors and they still leak. I should have checked this first before removing and replacing with new one. To much trouble to swap a new one now.
Dustin Baxley –
Had to return one due to defective casting, the replacement was better but always had a bit of seepage on the top of it. I ended up reinstalling the oem one with a new gasket. Should of just done that in the first place. Now I’m out over $100 when the gasket was half that.
Ty –
Overall it was working just fine for the first month, it started leaking again but this time from the top part where the PVC connects. I’m not sure why because there’s no back pressure.
michael sims –
Perfect fit. Car runs like normal and the aluminum gets cooler, faster than the stock polycarbonate. Would recommend to any fellow chili red N18 owner
Adam –
This cover is much better than the last two plastic ones I bought it looks better and it’s definitely stronger
Alexander Howard –
looks great and fit perfectly, great reduced head noise in the cabin while driving. added a fun slash of color under the hood