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Descrição do Produto: Bomba de Combustível Elétrica para Volvo Penta
A Bomba de Combustível Elétrica para motores carburados Volvo Penta é a solução ideal para quem busca eficiência e confiabilidade em sistemas de alimentação de combustível. Compatível com uma ampla gama de motores, incluindo os modelos V6 e V8 da Volvo Penta, esta bomba é projetada para atender às exigências dos navegantes mais exigentes. Com números de peça compatíveis como 3858261, 3850809, 3854620, 3857986 e outros, esta bomba é uma escolha versátil para quem possui motores da linha OMC e Mercruiser.
- Nova bomba de combustível elétrica marinha compatível com motores OMC, Volvo Penta e Mercruiser V6 e V8.
- Compatível com o número de peça Mercruiser 805656A2.
- Compatível com Volvo 3858261; números de peça anteriores incluem 986865, 3857986, 3857985, 3854620, 3850810, 3850809.
- Se adapta a todos os motores carburados Volvo Penta V6 e V8 desde o início dos anos 1990 e modelos mais novos.
- Esta é uma bomba de combustível de baixa pressão.
A bomba de combustível elétrica é projetada para fornecer um fluxo constante e confiável de combustível, garantindo que seu motor opere de maneira suave e eficiente. Com uma construção robusta e materiais de alta qualidade, esta bomba é resistente à corrosão e ao desgaste, ideal para as condições adversas do ambiente marinho. Sua instalação é simples e direta, permitindo que você retome suas atividades náuticas rapidamente.
Instruções de Uso:
Para utilizar a Bomba de Combustível Elétrica, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do barco para evitar qualquer risco de curto-circuito.
2. Remoção da Bomba Antiga: Localize a bomba de combustível antiga e desconecte as mangueiras de entrada e saída, bem como os conectores elétricos.
3. Instalação da Nova Bomba: Conecte a nova bomba de combustível elétrica nos mesmos pontos da bomba antiga, assegurando que as conexões estejam firmes e seguras.
4. Verificação de Vazamentos: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor. Verifique se há vazamentos nas conexões.
5. Teste de Funcionamento: Deixe o motor funcionar por alguns minutos e monitore o desempenho da bomba, garantindo que o fluxo de combustível esteja adequado.
Características do Produto:
– Tipo: Bomba de Combustível Elétrica
– Pressão: Baixa pressão, ideal para motores carburados
– Compatibilidade: Projetada para motores OMC, Volvo Penta e Mercruiser V6 e V8
– Durabilidade: Construção resistente à corrosão, adequada para ambientes marinhos
– Facilidade de Instalação: Conexões diretas que facilitam a substituição da bomba antiga
– Eficiência: Proporciona um fluxo constante de combustível, melhorando o desempenho do motor
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Esta bomba é compatível com meu motor Volvo Penta de 1995?
Resposta: Sim, a bomba de combustível elétrica é compatível com todos os motores carburados Volvo Penta V6 e V8 desde o início dos anos 1990, incluindo modelos de 1995.
Pergunta: Qual é a pressão de operação desta bomba?
Resposta: Esta bomba opera em baixa pressão, ideal para motores carburados, garantindo um fluxo adequado sem sobrecarregar o sistema.
Pergunta: A instalação da bomba requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de fenda e alicates, tornando o processo acessível para a maioria dos usuários.
Pergunta: Posso usar esta bomba em um motor Mercruiser?
Resposta: Sim, a bomba é compatível com motores Mercruiser, incluindo o número de peça 805656A2.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se notar vazamentos, desligue imediatamente o motor e verifique todas as conexões. Certifique-se de que estão firmes e seguras antes de reiniciar o motor.
Daniel Sanchez –
I tested it when new, it worked. I installed it and had the carb rebuilt so it sat in the boat for a month. It is now dead. Both leads are grounded. It’s shorted out internally. Wires on the boat side are all good.
Brian –
Bought 2 of these last year, one to put on my boat and one to have for a spare. Installed one on the boat and it lasted 3 trips to the lake (approximately 4 hours run time). Installed the second one today and it was bad right out of the box. Not worth the money, ordered a new Sierra Marine pump today
Ed Petschl –
Did not solve my starting problem, pump ran hot, took boat to dealer, waiting for repairs now
Ben Phillips –
Installed on a 2003 Volvo Penta 5.7 GL motor. It has a Holley carb from the factory. After install, no start. Checked and confirmed power, it was pushing gas.
There is a small primer button under the front of the carb. Pressed that several times and she was back in business.
Todd Kurtz –
Works great. Fixed my prob
G. Peters –
Used the boat three times before this pump fell apart. This thing is so cheaply made the electrical connection on the pump completely fell off and can’t be put back on. I had to purchase a new Volvo one for almost $500 but it is clearly a much higher quality. Don’t waste your money or your time because you’ll end up changing it out and who knows when and where it will break.
MBW –
Easy to install.
Amazon Customer –
Boat fuel pump. Just as described
fl –
Works just like it is supposed too