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Edelmann 92313 Power Steering Pressure Hose: Descrição do Produto
O mangueirão de direção hidráulica Edelmann 92313 é a escolha ideal para quem busca qualidade e durabilidade em componentes automotivos. Fabricado com materiais de alto desempenho, este mangueirão é projetado para suportar as condições mais severas nas estradas, garantindo uma performance confiável e duradoura. A construção do mangueirão é capaz de resistir a temperaturas internas de óleo de até 300 graus Fahrenheit e pressões de pulsação de até 1.500 PSI, assegurando a integridade do componente em ambientes operacionais de alta temperatura e estresse.
Com um ajuste OE (Original Equipment) que garante a forma e a função corretas, a instalação do Edelmann 92313 é facilitada, permitindo um roteamento adequado do mangueirão e um desempenho livre de vazamentos. O tubo é revestido com uma liga de Zinco-Alumínio, complementado por um acabamento epóxi rico em alumínio, enquanto as conexões e acessórios são galvanizados para proteção contra ferrugem e corrosão. Com dimensões de 16MM Banjo x 14MM Male Inverted Flare e um comprimento de 82,25 polegadas, este mangueirão inclui um porta-switch e todos os componentes necessários para a instalação.
- Instruções de Uso:
Para instalar o mangueirão de direção hidráulica Edelmann 92313, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico. Em seguida, remova o mangueirão antigo, tomando cuidado para não danificar as conexões. Instale o novo mangueirão, assegurando que as conexões estejam firmes e bem ajustadas. Verifique se o roteamento do mangueirão está correto e não interfere em outras partes do sistema. Após a instalação, reconecte a bateria e teste o sistema de direção hidráulica para garantir que não haja vazamentos.
Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Construído com materiais duráveis que garantem longa vida útil.
– Resistência a Altas Temperaturas: Suporta temperaturas internas de óleo de até 300°F.
– Alta Pressão: Capaz de resistir a pressões de pulsação de até 1.500 PSI.
– Revestimento Protetor: Tubo revestido com liga de Zinco-Alumínio e acabamento epóxi para proteção contra corrosão.
– Conexões Galvanizadas: Acessórios galvanizados que previnem a ferrugem.
– Dimensões Específicas: 16MM Banjo x 14MM Male Inverted Flare, comprimento de 82,25 polegadas, com porta-switch incluído.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Edelmann 92313 é compatível com todos os modelos de veículos?
Resposta: O Edelmann 92313 é projetado para atender especificações OE, mas é importante verificar a compatibilidade com o modelo específico do seu veículo antes da compra.
Pergunta: Como posso saber se meu mangueirão de direção hidráulica precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste incluem vazamentos visíveis, dificuldade na direção ou ruídos estranhos ao manobrar. Se notar algum desses sintomas, é recomendável inspecionar o mangueirão.
Pergunta: A instalação do Edelmann 92313 requer ferramentas especiais?
Resposta: A instalação pode ser realizada com ferramentas básicas de mecânica, como chaves de boca e soquetes. No entanto, recomenda-se seguir as instruções do fabricante para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que devo fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se houver vazamentos, verifique se todas as conexões estão bem apertadas e se o mangueirão está corretamente posicionado. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Edelmann 92313 geralmente vem com uma garantia limitada, mas é importante verificar os termos específicos no momento da compra.
Gary Gaisler –
The description said there was a port for the power steering sensor, but there was none ended up getting one at a local parts store. I would not recommend this product to anyone.
chuck jammes –
fit just like the original one that i removed
Raul –
Fit great, but had to find a new high pressure switch, beca the Original will not fit this ( 2000 nissan frontier SE crew cab)
I found the standard motors PSS51 switch worked with this hose. I wish they would recommend it when you are purchasing this hose. I was pulling my hair out trying to find this switch for this hose
You will also need a new harness for the switch, because its not a direct connect. The switch uses a plug like those for an injector.
I had one laying around and it fit perfectly, just cut the old one off and wire in. Wires dont matter which goes to which.
Valencia C –
fast shipment
tom s. –
After receiving a $600 estimate from Nissan to replace my leaky hose, I decided to do it myself. Found a great YouTube video and it took me about 3 hours to replace. It would have been less time if I just removed battery and power steering reservoir hose from my 2002 Frontier. This allowed enough room for a 24 mm wrench to loosen banjo bolt from PS pump. Definitely want to remove battery or disconnect negative terminal before installing. So far, so good…no leaks!
Amazon Customer –
Its exactly what i needed.
Emilio Chavez –
The part fit perfectly as it should no leaks. Would have been a perfect 5 except for the fact that the hose is not as big as the original so less pressure allowed.
tom s. –
product fit correctly appears to be good quality and was easy to install.