Bobinas de Ignição ECCPP UF627 com 8 Velas de Ignição de Irídio para Honda Insight 2010-2012 L4 1.3L e 1.5L IC731 C1740 UF-628

### Descrição do Produto

O conjunto de bobinas de ignição ECCPP UF627, acompanhado de 8 velas de ignição de irídio, é a solução ideal para os proprietários de Honda Insight dos anos 2010, 2011 e 2012, com motores L4 de 1.3L e 1.5L. Este produto é compatível com os modelos 2011 Insight LX Hatchback 4-Door 1.3L 1339CC e 2010 Insight EX Hatchback 4-Door 1.3L 1339CC, ambos com motores elétricos e a gasolina SOHC naturalmente aspirados. As bobinas e velas ECCPP são projetadas para substituir os números de peça OEM UF627 e UF628, garantindo uma instalação perfeita e desempenho superior.

As bobinas de ignição e velas de ignição ECCPP são fabricadas com materiais de alta qualidade, superando as especificações originais do equipamento (OE). Com um design que prioriza a confiabilidade e o desempenho, essas bobinas utilizam fios de cobre altamente condutivos e epóxi de alto desempenho dielétrico. As conexões precisas e resistentes à corrosão asseguram uma excelente conectividade elétrica, resultando em uma vida útil prolongada do produto.

Além disso, as bobinas e velas ECCPP oferecem uma melhoria de 15% na energia em comparação com as bobinas OE, otimizando o desempenho do motor. As bobinas de ignição são responsáveis por gerar a faísca necessária para o funcionamento do motor. Com o tempo, as bobinas e velas de ignição de fábrica podem falhar, resultando em baixa eficiência de combustível, falhas de ignição, hesitação e acendimento das luzes de verificação do motor (CEL) e do sistema de controle de estabilidade (VSC). Portanto, é recomendável substituir as bobinas e velas simultaneamente para garantir um desempenho superior na partida a frio e um funcionamento mais suave do motor.

Instruções de Uso:
Para instalar as bobinas de ignição ECCPP UF627 e as velas de ignição de irídio, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova as bobinas de ignição antigas, desconectando os conectores elétricos e os parafusos de fixação.
3. Instale as novas bobinas ECCPP, assegurando que estejam firmemente conectadas e fixadas.
4. Remova as velas de ignição antigas utilizando uma chave de vela apropriada.
5. Instale as novas velas de ignição de irídio, garantindo que estejam bem apertadas, mas sem excessos que possam danificá-las.
6. Reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se tudo está funcionando corretamente.

Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Honda Insight 2010, 2011 e 2012 com motores L4 1.3L e 1.5L.
– Substituição de OEM: Substitui as peças originais UF627 e UF628.
– Qualidade Premium: Construído para atender ou superar as especificações OE, com materiais de alta qualidade.
– Desempenho Aprimorado: Aumento de 15% na energia em comparação com bobinas OE.
– Conectividade Superior: Fios de cobre altamente condutivos e epóxi dielétrico de alto desempenho.
– Vida Útil Prolongada: Conexões resistentes à corrosão para uma durabilidade excepcional.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: As bobinas de ignição ECCPP UF627 são compatíveis com outros modelos de Honda?
Resposta: As bobinas de ignição ECCPP UF627 são especificamente projetadas para os modelos Honda Insight 2010, 2011 e 2012. Para outros modelos, recomenda-se verificar a compatibilidade.

Pergunta: Qual é a diferença entre as velas de ignição de irídio e as convencionais?
Resposta: As velas de ignição de irídio oferecem uma melhor condução elétrica e durabilidade superior em comparação com as velas convencionais, resultando em um desempenho mais eficiente do motor.

Pergunta: É necessário substituir as bobinas e velas ao mesmo tempo?
Resposta: Sim, é recomendável substituir as bobinas de ignição e as velas de ignição ao mesmo tempo para garantir um desempenho ideal e evitar problemas futuros no motor.

Pergunta: Como posso saber se minhas bobinas de ignição estão falhando?
Resposta: Sinais de falha incluem baixa eficiência de combustível, falhas de ignição, hesitação ao acelerar e luzes de verificação do motor acesas.

Pergunta: O que devo fazer se o motor não ligar após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão firmes e se a bateria está carregada. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado para diagnóstico adicional.