Kit de Correia Dentada com Bomba d’Água ECCPP Compatível com Lexus LS400 (1990-1997) e SC400 (1992-1997) – TS26190 ITM190 TBK190

### Descrição do Produto

O ECCPP Timing Belt Kit com Bomba d’Água é a solução ideal para quem busca manter o desempenho e a confiabilidade dos modelos Lexus LS400 (1990-1997) e SC400 (1992-1997). Este kit abrangente é projetado para substituir componentes essenciais do motor, garantindo que seu veículo funcione de maneira suave e eficiente.

#### Compatibilidade com Modelos Lexus
– Modelos Compatíveis: 1990-1997 para Lexus LS400, 1992-1997 para Lexus SC400.

#### Números de Substituição
– Substitui Números OE: TS26190, ITM190, TBK190, WPT-800, WPTO036, 13568-59045, 13503-0F010, 13505-50022, 16100-50023-83, WP170-1840, HAT009-3, 13540-50030.

#### Conteúdo do Kit
– O Kit de Correia Dentada Inclui:
– 1 Correia Dentada (209 dentes);
– 1 Rolamento de Tensionador;
– 1 Rolamento de Idler;
– 2 Vedações de Comando de Válvulas;
– 1 Selo de Virabrequim;
– 1 Bomba d’água com junta;
– 1 Tensionador Hidráulico.

#### Vantagens
Com menos ruído, menor resistência à transmissão e operação mais suave, este kit assegura a normalidade na saída de potência e no desempenho de aceleração do motor, reduzindo o desgaste do veículo. A manutenção regular com este kit pode prolongar a vida útil do motor e melhorar a eficiência do combustível.

#### Aviso
Verifique cuidadosamente o número da peça e a tabela de compatibilidade antes de realizar o pedido. Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco se tiver alguma dúvida sobre este produto. A manutenção e substituição recomendadas da correia podem ser a cada 60.000, 90.000 ou 100.000 milhas.

### Instruções de Uso:
Para instalar o ECCPP Timing Belt Kit, siga as etapas abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remover Componentes Necessários: Retire as partes que obstruem o acesso à correia dentada, como a tampa do motor e a roda dentada.
3. Substituir a Correia Dentada: Remova a correia antiga e instale a nova, garantindo que todos os dentes estejam corretamente alinhados.
4. Instalar os Rolamentos e Selos: Substitua os rolamentos de tensionador e idler, assim como as vedações de comando e o selo de virabrequim.
5. Instalar a Bomba d’Água: Coloque a nova bomba d’água com a junta apropriada.
6. Verificar o Alinhamento: Certifique-se de que todos os componentes estão alinhados corretamente antes de remontar o motor.
7. Reconectar a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e faça um teste para garantir que tudo está funcionando corretamente.

### Características do Produto
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais duráveis que garantem resistência ao desgaste e longa vida útil.
– Desempenho Superior: Projetado para reduzir o ruído e melhorar a eficiência do motor.
– Facilidade de Instalação: Inclui todos os componentes necessários para uma instalação completa, economizando tempo e esforço.
– Compatibilidade Garantida: Testado para garantir que se encaixa perfeitamente nos modelos especificados.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: Qual é a vida útil esperada da correia dentada?
Resposta: A vida útil da correia dentada pode variar, mas recomenda-se a substituição a cada 60.000, 90.000 ou 100.000 milhas, dependendo das condições de uso.

Pergunta: O kit inclui todas as peças necessárias para a instalação?
Resposta: Sim, o kit inclui todos os componentes essenciais, como a correia dentada, rolamentos, selos e a bomba d’água.

Pergunta: É difícil instalar o kit por conta própria?
Resposta: A instalação pode ser complexa e requer ferramentas específicas. Se você não tem experiência, é recomendável procurar um mecânico profissional.

Pergunta: O que fazer se eu tiver dúvidas sobre a compatibilidade do produto?
Resposta: Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco para esclarecer qualquer dúvida sobre a compatibilidade do produto com seu veículo.

Pergunta: O que acontece se eu não substituir a correia dentada a tempo?
Resposta: Não substituir a correia dentada a tempo pode resultar em danos graves ao motor, incluindo falha do motor e custos de reparo elevados.