### Descrição do Produto
O ECCPP Head Gasket é a solução ideal para quem busca um desempenho superior e confiabilidade em motores de veículos como Buick LaCrosse, LeSabre, Park Avenue, Regal, Riviera, Chevrolet Impala, Lumina, Monte Carlo, Oldsmobile 88, Intrigue, LSS, Regency, e Pontiac Bonneville e Grand Prix, fabricados entre 1997 e 2005. Este kit de junta de cabeçote é projetado para oferecer um encaixe compatível e preciso, garantindo que seu motor funcione de maneira eficiente e sem vazamentos.
- Kit de Junta de Cabeçote: Compatível com modelos de 97 a 05 da Buick, Chevrolet e Oldsmobile.
- Número da peça intercambiável: HS9917PT-3.
- Função: A junta de cabeçote evita que líquidos e gases entrem em cilindros adjacentes e nos canais de óleo e refrigerante. Seu objetivo é selar o cilindro para garantir a máxima compressão e prevenir vazamentos de refrigerante ou óleo do motor.
- Melhor Característica: As juntas de cabeçote ECCPP são construídas com materiais de alta qualidade, como borracha, grafite e metal, aplicando técnicas de fabricação rigorosas para garantir um encaixe preciso. Elas são projetadas para suportar altas pressões, temperaturas extremas e meios corrosivos, assegurando uma vida útil excelente e confiabilidade.
- Conteúdo da Embalagem: Inclui o conjunto de junta de cabeçote e outros componentes, conforme ilustrado nas imagens.
### Instruções de Uso:
Para instalar a junta de cabeçote ECCPP, siga os passos abaixo:
1. Preparação do Motor: Desconecte a bateria e remova os componentes que obstruem o acesso ao cabeçote do motor.
2. Remoção do Cabeçote: Desaperte os parafusos do cabeçote em ordem inversa à instalação e remova-o cuidadosamente.
3. Limpeza: Limpe a superfície do bloco do motor e do cabeçote para garantir uma vedação adequada.
4. Instalação da Junta: Posicione a nova junta de cabeçote ECCPP no bloco do motor, certificando-se de que esteja alinhada corretamente.
5. Reinstalação do Cabeçote: Coloque o cabeçote de volta e aperte os parafusos na ordem correta e com o torque especificado pelo fabricante.
6. Finalização: Reinstale todos os componentes removidos, reconecte a bateria e faça um teste de funcionamento.
### Características do Produto
– Material Premium: Fabricado com borracha, grafite e metal de alta qualidade, garantindo resistência a altas temperaturas e pressões.
– Precisão de Fabricação: Técnicas rigorosas de fabricação que asseguram um encaixe perfeito e vedação eficaz.
– Durabilidade: Projetado para suportar as condições severas dos compartimentos de motor modernos.
– Compatibilidade: Ideal para uma ampla gama de veículos GM, facilitando a substituição e manutenção.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada da junta de cabeçote ECCPP?
Resposta: A durabilidade pode variar dependendo das condições de uso, mas as juntas ECCPP são projetadas para oferecer uma vida útil prolongada, mesmo em condições severas.
Pergunta: É necessário substituir outros componentes ao trocar a junta de cabeçote?
Resposta: É recomendável verificar e, se necessário, substituir outros componentes como parafusos do cabeçote e selos para garantir uma vedação perfeita.
Pergunta: Posso instalar a junta de cabeçote ECCPP eu mesmo?
Resposta: Se você possui experiência em mecânica e as ferramentas adequadas, pode realizar a instalação. Caso contrário, é aconselhável procurar um profissional.
Pergunta: A junta de cabeçote ECCPP é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Este produto é especificamente projetado para os modelos listados. Para outros veículos, consulte as especificações do fabricante.
Pergunta: O que fazer se houver vazamento após a instalação?
Resposta: Verifique se a junta foi instalada corretamente e se todos os parafusos estão apertados com o torque adequado. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
cpudoc23 –
Worked as intended. No issues with the fit.
Ashle Bernette –
Father loved this, it fixed his car.
marshall stewart –
I like it put it on 04 buick lesabre
Shanese –
It arrived on time and nothing was damaged..now my car is back up & running good..
Christian potthoff –
Good price
Ray S. Crook –
Cheaper than at the parts store for the same product. 4 months and no leaks! No problems!
Connor Darst –
Worked perfectly was able to change all my gaskets and seals for everything I had to remove to change my head gaskets.
James B Walker –
Did the intake manifold job on a 99 Buick PA 3.8L. It’s a decent job, took about 12 hours but I was in no hurry, I did the water pump and a few other things as well. Still got the head gaskets as mine weren’t leaking for down the road if I need them.