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### Descrição do Produto
Os ECCPP Coilover Struts são a escolha ideal para entusiastas de automóveis que buscam aprimorar a suspensão de seus veículos. Compatíveis com modelos específicos como o Saab 9-2X (2005) e o Subaru Forester GDA/GDB (2003-2008), além do Subaru Impreza (2002-2007), esses struts de suspensão oferecem uma combinação perfeita de desempenho e conforto. A instalação profissional é recomendada para garantir que todas as especificações técnicas sejam atendidas.
Com um sistema de ajuste de desempenho que inclui dois componentes frontais (8kg/1) e dois traseiros (6kg/1), os Coilover Struts permitem ajustes independentes na altura do veículo. Isso significa que você pode personalizar a altura do seu carro sem comprometer o curso da suspensão, adaptando-a às suas necessidades e preferências pessoais.
A função dos ECCPP Coilover Struts vai além do simples ajuste de altura. Eles melhoram significativamente o desempenho da direção, prevenindo subesterço e superesterço nas curvas, além de reduzir a rolagem da carroceria. Isso se traduz em uma experiência de condução mais segura, com uma redução na distância de frenagem e um aumento na eficiência do sistema de freios. A instalação é facilitada com as ferramentas adequadas, tornando o processo mais acessível.
Entre as vantagens dos struts estão a altura de passeio ajustável, a placa de cambagem ajustável e a tensão da mola de pré-carga. Com um controle moderado de balanço e ajustes de choque confortáveis, os proprietários podem desfrutar de um feedback positivo da estrada sem sacrificar o conforto, proporcionando uma experiência de condução superior.
Os nossos Coilover Shocks são projetados especificamente para oferecer passeios suaves e seguros, proporcionando aos motoristas um controle superior sobre o veículo. Para qualquer dúvida sobre o produto, entre em contato conosco.
### Instruções de Uso:
Para utilizar os ECCPP Coilover Struts, siga estas etapas:
1. Preparação: Certifique-se de ter todas as ferramentas necessárias, incluindo chaves de fenda, chaves de boca e um macaco hidráulico.
2. Remoção da Suspensão Antiga: Levante o veículo e remova as rodas. Desconecte os struts antigos, tomando cuidado para não danificar outros componentes.
3. Instalação dos Coilover Struts: Posicione os novos struts no lugar e fixe-os com os parafusos adequados. Ajuste a altura conforme desejado utilizando o mecanismo de ajuste.
4. Verificação: Após a instalação, verifique se todos os componentes estão firmes e seguros. Reinstale as rodas e abaixe o veículo.
5. Teste de Condução: Realize um teste de condução para garantir que a suspensão esteja funcionando corretamente e faça ajustes adicionais se necessário.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para Saab 9-2X (2005), Subaru Forester GDA/GDB (2003-2008) e Subaru Impreza (2002-2007).
– Ajuste de Altura: Sistema de ajuste independente que permite personalizar a altura do veículo sem afetar o curso da suspensão.
– Desempenho de Direção: Melhora a resposta da direção e a estabilidade em curvas, reduzindo a rolagem da carroceria.
– Frenagem Eficiente: Diminui a distância de frenagem e melhora a eficiência do sistema de freios.
– Conforto e Controle: Ajustes de choque que equilibram conforto e feedback da estrada, proporcionando uma experiência de condução agradável.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Os ECCPP Coilover Struts são fáceis de instalar?
Resposta: Embora a instalação possa ser realizada por um entusiasta, recomendamos a instalação profissional para garantir que todas as especificações sejam atendidas corretamente.
Pergunta: Posso ajustar a altura do meu veículo após a instalação?
Resposta: Sim, os Coilover Struts possuem um sistema de ajuste que permite modificar a altura do veículo conforme suas preferências.
Pergunta: Esses struts melhoram a performance em curvas?
Resposta: Sim, eles são projetados para melhorar a estabilidade em curvas, prevenindo subesterço e superesterço.
Pergunta: Qual é a durabilidade dos ECCPP Coilover Struts?
Resposta: Com manutenção adequada, os struts são projetados para oferecer uma longa vida útil e desempenho consistente.
Pergunta: O que devo fazer se tiver dúvidas sobre a instalação?
Resposta: Se você tiver dúvidas, entre em contato conosco para obter assistência ou consulte um profissional qualificado.
marvin cordero –
There’s rust and chips on springs
Amazon Customer –
I was extremely surprised to find that these actually have adjustable camber plates on the front and the rear! The listing states adjustable dampening, but the set I received did not have adjustability. After the first drive I have no complaints! These ride smooth like much more expensive coilovers. The listed spring rates are what swayed me to buy them. They are reasonable and seem very accurate. Im very pleased with my purchase.
Wrx bob –
Well they say you get what you pay for.
There fine for about 3day after that. All kinds of clunking and the adjustment sleves keept coming loose. Dont waste your time and money.
John Edwards –
I have installed them and they are doing the job perfect, would advice anyone to give them a try
Zac –
Camber bolt doesn’t fit….. dont know what to do already had the back in and working on the front then BOOM!!!! Everything comes to a halt did anyone else have this problem 2002 impreza 2.5rs good quality but need this fixed asap
Laakea Moniz –
Rear coilovers make the wheels rub against them so A spacer will need to be purchased. I purchased a 5/16” space from a local auto shop and ordered a custom adapter with lug extenders. Camber adjustment doesn’t allow the rear wheels to be lined up straight either and will give a permanent tilt to your wheels that may/may not pass your states recon laws. The coilovers ride okay and handle turns pretty well pot holes and other bumps can be a little rough. The OEM hardware doesn’t fit into it and so you need to purchase several miscellaneous items from your local hardware store. Installation wasn’t complicated very straightforward but no instructions are provided. Adds style with the ability to lower the car but needs some finesse to make them fit “okay”.
Me Hendrix –
This is my second set of these. The others are over two years old and going strong. If you intend on putting them on a non turbo you will lower your vehicle 2.5 inches.
Derek Sluka –
I purchased these coils just to lower my car, i didn’t expect them to ride nice at all. They’re $289. I was expecting low quality, garbage. What showed up was entirely different. They are built very well with great materials. And let’s talk about ride quality. Honestly how nice these coils ride just blows my mind. They’re firm, handle great and bumps are nice and soft, not sharp. If you’re thinking about buying a set, just do it. They’re worth every penny.