Descrição do Produto: ECCPP 21-5439 Power Steering Pump
O ECCPP 21-5439 é uma bomba de direção hidráulica projetada para oferecer desempenho superior e confiabilidade para uma variedade de veículos, incluindo o Chrysler 300 (2005-2010), Dodge Challenger (2009-2010), Dodge Charger (2006-2010) e Dodge Magnum (2005-2008). Este componente é essencial para garantir que o sistema de direção assistida funcione de maneira eficiente, proporcionando uma experiência de condução suave e segura.
FITMENT
Compatível com os seguintes modelos:
– Chrysler 300: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
– Dodge Challenger: 2009, 2010
– Dodge Charger: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
– Dodge Magnum: 2005, 2006, 2007, 2008
A bomba é compatível com o número de peça 21-5439.
QUALIDADE
Cada unidade é 100% testada antes do envio, garantindo um encaixe exato e uma instalação plug-and-play. Isso significa que você pode substituir a bomba antiga sem complicações, economizando tempo e esforço.
FUNÇÃO
Um sistema de direção assistida eficiente facilita a manobra e o controle do veículo. Com a bomba de direção ECCPP, você não precisará fazer muito esforço ao realizar curvas simples ou ao dirigir em baixa velocidade. Isso não apenas aumenta a segurança do seu carro na estrada, mas também proporciona uma experiência de condução mais agradável e suave.
SUGESTÃO
Para garantir o melhor desempenho da bomba de direção, recomenda-se:
– Usar o fluido de direção hidráulica correto.
– Fazer a limpeza do fluido de direção nas linhas antes de remover a bomba antiga.
– Sangrar o ar do sistema conforme as instruções incluídas (o ar no sistema de direção pode causar ruídos indesejados).
AVISO
Antes de realizar o pedido, verifique o número da peça e nossa tabela de compatibilidade. Para qualquer dúvida ou assistência, sinta-se à vontade para nos contatar por e-mail. Estamos sempre prontos para ajudar.
### Instruções de Uso:
Para instalar a bomba de direção ECCPP 21-5439, siga estas etapas:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova a bomba de direção antiga, drenando o fluido de direção hidráulica.
3. Limpe as linhas de fluido para remover qualquer resíduo.
4. Instale a nova bomba, garantindo que todos os conectores estejam firmes e seguros.
5. Reabasteça com o fluido de direção hidráulica apropriado e siga as instruções para sangrar o sistema, removendo qualquer ar preso.
6. Reconecte a bateria e teste a direção para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto:
– Número da Peça: 21-5439
– Compatibilidade: Projetada para modelos específicos de Chrysler e Dodge.
– Material: Construída com materiais de alta qualidade para durabilidade e resistência ao desgaste.
– Teste de Qualidade: Cada unidade é testada para garantir desempenho e confiabilidade.
– Instalação: Design plug-and-play para fácil instalação.
– Desempenho: Melhora a resposta da direção e reduz o esforço necessário para manobras.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A bomba de direção ECCPP 21-5439 é compatível com meu veículo?
Resposta: Verifique a tabela de compatibilidade acima para garantir que seu modelo esteja listado. A bomba é compatível com Chrysler 300, Dodge Challenger, Dodge Charger e Dodge Magnum de anos específicos.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas e, se necessário, consulte um mecânico profissional para assistência na instalação.
Pergunta: O que devo fazer se a bomba de direção fizer barulho após a instalação?
Resposta: Isso pode ser causado por ar no sistema. Certifique-se de sangrar o sistema conforme as instruções incluídas.
Pergunta: Qual tipo de fluido de direção hidráulica devo usar?
Resposta: Utilize o fluido recomendado pelo fabricante do seu veículo, que pode ser encontrado no manual do proprietário.
Pergunta: A bomba vem com garantia?
Resposta: Sim, a ECCPP oferece garantia para seus produtos, garantindo qualidade e satisfação do cliente.
Chris Giannetti –
Motor metal material is so weak it cannot stand to even put the wheel on with the proper tool that I used blew out the back end never seen nothing like it