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### Dynomax Super Turbo 17789: O Silenciador que Transforma Seu Veículo
O Dynomax Super Turbo 17789 é a escolha ideal para quem busca um desempenho superior e um som inconfundível em seu veículo. Com um design universal, este silenciador se adapta a uma ampla gama de automóveis, mas é essencial verificar as dimensões do produto para garantir a compatibilidade. Antes de realizar a compra, recomenda-se pesquisar e inserir todas as informações do veículo, como ano, marca, modelo, motor e acabamento, para assegurar que o silenciador se encaixe perfeitamente.
Uma das principais características do Dynomax Super Turbo 17789 é a sua construção com tubos de fluxo interno grandes, que melhoram significativamente o fluxo de escape e reduzem a contrapressão. Isso resulta em um desempenho otimizado, permitindo que o motor respire melhor e, consequentemente, aumentando a potência do veículo. O design exclusivo e patenteado do diretor de fluxo canaliza o fluxo de escape, eliminando a turbulência em diversas aplicações, o que é crucial para um desempenho eficiente.
Além disso, a tecnologia de matting de fibra de vidro é um diferencial que absorve ressonâncias indesejadas no interior do veículo, mantendo um tom de desempenho suave e agradável. O Dynomax Super Turbo 17789 foi testado em dinamômetro e comprovado para fluir até 700 SCFM (pés cúbicos por minuto), o que o torna uma opção robusta para entusiastas de automóveis que desejam maximizar a eficiência do sistema de escape.
#### Instruções de Uso:
Para instalar o Dynomax Super Turbo 17789, comece por levantar o veículo em um local seguro e estável. Remova o silenciador antigo, desconectando os suportes e as juntas. Em seguida, posicione o novo silenciador na mesma localização, garantindo que os tubos de entrada e saída estejam alinhados corretamente. Utilize suportes adequados para fixar o silenciador no lugar e verifique se não há vazamentos antes de abaixar o veículo. É recomendável realizar a instalação com ferramentas apropriadas e, se necessário, consultar um profissional para garantir um ajuste perfeito.
#### Características do Produto:
– Compatibilidade: Ajuste universal; verifique as dimensões do produto.
– Fluxo de Escape: Tubos de fluxo interno grandes que melhoram o fluxo e reduzem a contrapressão.
– Design Exclusivo: Direção de fluxo patenteada que elimina turbulência.
– Tecnologia de Matting: Fibra de vidro que absorve ressonâncias indesejadas.
– Capacidade de Fluxo: Comprovado para fluir até 700 SCFM.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Dynomax Super Turbo 17789 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, verifique as dimensões do produto e insira todas as informações do seu veículo, como ano, marca, modelo, motor e acabamento.
Pergunta: Como posso instalar o silenciador Dynomax Super Turbo 17789?
Resposta: A instalação envolve levantar o veículo, remover o silenciador antigo, posicionar o novo silenciador e fixá-lo com suportes adequados. É recomendável consultar um profissional se você não tiver experiência.
Pergunta: O que diferencia o Dynomax Super Turbo 17789 de outros silenciadores?
Resposta: O Dynomax Super Turbo 17789 se destaca por seu design exclusivo de direção de fluxo, tecnologia de matting de fibra de vidro e capacidade de fluxo comprovada de até 700 SCFM, proporcionando um desempenho superior e um som agradável.
Pergunta: O silenciador altera o som do meu veículo?
Resposta: Sim, o Dynomax Super Turbo 17789 proporciona um tom de desempenho suave, melhorando a experiência sonora do seu veículo sem causar ressonâncias indesejadas.
Pergunta: Qual é a durabilidade do Dynomax Super Turbo 17789?
Resposta: O silenciador é projetado para ser durável e resistente, mas a durabilidade pode variar dependendo das condições de uso e manutenção do veículo.
Bo –
First impression, appear to be a good item. Good steel, clean straight welds, nice appearance. Being a 3in muffler, it is very quiet, no noise during acceleration, no drone. As a general rule, the longer the muffler the more quiet. Just wanted a quieter performance muffler for my 18 Tacoma. Would have been a good purchase but when installed, at start up the muffler leaked water and water vapor at both ends specifically at the welds. I could not do a return since the thing was already installed, besides the truck was disassemble without a muffler.
I had to remove the faulty muffler and the ends re-welded. A shame since now the muffler is working fine(actually some complain this muffler is too quiet to be a performance muffler).
DH –
this is a great muffler and is well made, quiet, has a high flow rate and will not blow apart like the rolled together mufflers and its worth the money
i will buy more of these for my other trucks
Bo –
I bought this to replace an identical muffler with a rust hole. My muffler was several years old. I feel it will last for as many years as the muffler it replaced.
Henry G. –
Awesome muffler for my v10 ford motorhome. Nice rumble at idle, hardly any difference from stock sound driving….clearly more torque driving at highway speeds in top gear.
see es es –
I have 2012 GMC Sierra with headers and 3.5″ exhaust from Speed Engineering. It was incredibly and annoyingly loud. I removed the straight through muffler and installed this big boy and it quieted the truck down a lot. I now enjoy driving my truck again. And, it still flowed well enough to make 410 RWHP on the dyno.
Eric Keller –
Mine showed up in fine condition. The welds aren’t the greatest, but fine. I got this to replace my Flowmaster 50 series which was loud and had a tinney sound at high flow. This one is quite a bit quieter however still had the tinney sound at high flow. I added a Dynomax resonator and it made a huge difference to my surprise. It got even quitter and got rid of the tinney sound. Dodge 5.7 Hemi.
TheHammer –
The welds are incomplete, the ends are open on the seams, you can see the packing inside the muffler, disappointingly poor quality. Poor packaging! Don’t expect this to show up in the form it should. Couplers, Ends and center are dented.
Amazon Customer –
Fast shipping from seller. Arrived with no damage and quality appears good.
Installed by muffler shop for $60.00 and looks like a factory installed system. Worth the cost.
Sound is just above factory. With the windows up and a/c on, can’t tell it from the factory muffler sound wise. ZERO Drone. I was after better flow, not loud sound and I am pleased. The muffler clearly flows better than the factory one.
While on the highway with the cruise set, it now holds in overdrive on most inclines, with the stock muffler, it would downshift within seconds. Mileage went up .5 mpg. Not a lot, but helps. And I feel slight increase in throttle response during normal driving.
I expect towing will be a much improved as well.