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### Dynomax Super Turbo 17731: O Silenciador Ideal para o Seu Jeep Wrangler
Se você é um entusiasta do Jeep Wrangler, sabe que cada detalhe conta para maximizar a performance e a experiência de condução. O silenciador Dynomax Super Turbo 17731 é a escolha perfeita para quem busca um upgrade significativo no sistema de escape do seu veículo. Compatível com modelos de 1987 a 2000, este silenciador foi projetado para oferecer um fluxo de escape superior, reduzindo a pressão de retorno e melhorando a eficiência do motor.
#### Compatibilidade
– Modelos Compatíveis: O Dynomax Super Turbo 17731 se encaixa perfeitamente em Jeep Wranglers de 1987 a 1990, 1991 a 1999 e 2000. Antes de realizar a compra, é essencial verificar a compatibilidade com seu veículo, inserindo todas as informações necessárias, como ano, marca, modelo, motor e acabamento.
#### Desempenho Superior
– Fluxo de Escape: Com tubos de fluxo interno grandes, o Dynomax Super Turbo melhora significativamente o fluxo de escape, permitindo que o motor respire melhor e opere de forma mais eficiente.
– Design Exclusivo: O design patenteado do diretor de fluxo canaliza o fluxo de escape e elimina a turbulência na maioria das aplicações, garantindo uma performance otimizada.
– Tecnologia de Isolamento: A tecnologia de matting de fibra de vidro absorve ressonâncias indesejadas no interior do veículo, mantendo um tom de desempenho suave e agradável.
– Capacidade de Fluxo: Comprovado em dinamômetro, o silenciador é capaz de fluir até 700 SCFM, proporcionando uma performance robusta e eficiente.
### Instruções de Uso:
Para instalar o silenciador Dynomax Super Turbo 17731, siga estas etapas:
1. Preparação: Levante o veículo em um local seguro e estável, utilizando um macaco e suportes adequados.
2. Remoção do Silenciador Antigo: Desconecte o silenciador antigo, soltando as braçadeiras e os suportes. Certifique-se de que o sistema de escape esteja frio antes de manusear.
3. Instalação do Novo Silenciador: Posicione o Dynomax Super Turbo 17731 no lugar do silenciador removido. Utilize as braçadeiras e suportes fornecidos para fixá-lo firmemente.
4. Verificação: Após a instalação, verifique se não há vazamentos e se todas as conexões estão seguras. Ligue o motor e ouça o novo tom do seu Jeep.
### Características do Produto
– Modelo: Dynomax Super Turbo 17731
– Compatibilidade: Jeep Wrangler 1987-2000
– Capacidade de Fluxo: Até 700 SCFM
– Tecnologia de Isolamento: Matting de fibra de vidro
– Design de Fluxo: Direção de fluxo patenteada
– Dimensões: [Inserir dimensões específicas]
– Material: Aço inoxidável de alta qualidade
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Dynomax Super Turbo 17731 é fácil de instalar?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Este silenciador altera o som do meu Jeep?
Resposta: Sim, o Dynomax Super Turbo proporciona um tom de desempenho mais suave e agradável, melhorando a experiência de condução.
Pergunta: O silenciador é compatível com outros modelos de Jeep?
Resposta: O Dynomax Super Turbo 17731 é especificamente projetado para Jeep Wranglers de 1987 a 2000. Para outros modelos, verifique a compatibilidade antes da compra.
Pergunta: Qual é a durabilidade do silenciador?
Resposta: Fabricado com materiais de alta qualidade, o Dynomax Super Turbo é projetado para oferecer longa durabilidade e resistência a corrosão.
Pergunta: Posso usar este silenciador em um Jeep modificado?
Resposta: Sim, desde que as modificações não afetem a compatibilidade do sistema de escape, o silenciador pode ser utilizado em Jeeps modificados.
Com o Dynomax Super Turbo 17731, você não apenas melhora o desempenho do seu Jeep Wrangler, mas também transforma sua experiência de condução em algo verdadeiramente excepcional.
dkrasniak –
This muffler was perfect for my 93 yj. Gave the jeep a really nice mellow sound. Only bad I had is the rear output sleeve was a bit undersized. I had to heat it up and enlarge with another piece of exhaust pipe then heat the output and cool down the tail pipe to get them together.
galaxyflyer1 –
It makes my 3.1L V6 sound like a V8, especially at idle and lower RPM’s, but it also sounds great throughout the rev range. I listened to many examples of mufflers on youtube (with good speakers) and in person when possible and I concluded this muffler was not only the best sounding, producing a lower pitch “rumbly” sound than even an open exhaust pipe, but it doesn’t drone on the freeway. I think it is an excellent value as well, priced well below products from Magnaflow or Flowmaster. Since my objective wasn’t a test of horsepower, and truly putting a different muffler on your car can never “add” more horsepower, it can only free up what the engine potentially can make, and a completely unrestricted design like a flow-through muffler (or open pipes) may actually hurt the performance of an engine because of not providing enough back pressure to help scavenge exhaust gases from the cylinder heads, I was more about the sound and preventing a drone in continuous driving. This muffler is nearly perfect in those respects. I may have desired a slightly louder muffler, but I’ll sacrifice not having a drone on the freeway where this car is driven regularly to enjoy my stereo better. And part of that my be due to my resonator style exhaust tip since it was a bit louder for the week I drove it without the tip. As for wear and tear, I’ve only had this muffler on the car for a month, but for the price if I need I can buy a new one if this didn’t hold up for 10 years like a stainless steel version might. But, seriously, this is a great value muffler for the money – I highly recommended it. Check out the youtube videos to see how a pair of these sound even better on a V8.
Amazon Customer –
Build quality seems okay for the price. It is quiet as stock but man it drones like flower master mufflers. Might get rid of them with how bad the drone is.
TJ –
Quietnend my Jeep down fit right on took no time for them to install it
Stas –
I purchased this exhaust muffler for my Jeep to replace the rusty one I had. This muffler sounds really good and was a simple install. I through a coat of paint to prevent rust in the future. My jeep sounds great without drone. It looks good and great price.
Uzair –
I just wanted a better tone for my 03 , 6 banger. I like it.
Al Qmick –
That’s exactly what I ordered by part number 2 1/4 in and out. It has a deep rich sound with a 12-in tell pipe turned down. This is on my 1997 Chrysler Sebring 2.5 l motor with resonator left on
Kevin C –
Da un sonido moderado y fino. Lo cual hace que el coche suene elegante.
Es como un volumen similar al original, pero en tono grave. Haciendo que los coches parezcan qué suenan así de agencia.
Stas –
I have a 63 Mercury Comet with a 302, 351 Trick Flow heads with Headman headers. Dual exhaust out to the rear. I had Flow Master 40s, too loud and trash can tone. Then I tried Magnaflows, did not like how they sounded when I stepped on it. Like a Harley Davidson on my tail. Read many reviews and watched lots of videos to make my decision for Dynomax Super Turbos. Louder than stock but wont piss the neighbors off. Awesome low rumble tone in idle and sound great when you punch it.
Susan wilson –
Nice throatier sound on 97 Wrangler 2.5l. love the sound