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### Descrição do Produto: Durago Electrophoretic Series Rear Solid Brake Rotor
O Durago Electrophoretic Series Rear Solid Brake Rotor é a escolha ideal para motoristas que buscam desempenho superior e durabilidade em seus sistemas de frenagem. Com um acabamento altamente resistente à corrosão, o rotor é tratado com um revestimento eletroforético que não apenas protege contra a ferrugem, mas também resiste a produtos químicos, como limpadores de freio. Este revestimento proporciona uma proteção excepcional contra a névoa salina, conforme as normas ASTM B-117 e ISO 9227, garantindo que seu rotor mantenha sua integridade mesmo nas condições mais adversas.
A tecnologia de núcleo premium utilizada na fabricação do Durago Electrophoretic permite tolerâncias mais apertadas e fundições mais limpas, resultando em um produto de alta qualidade que se destaca no mercado. Cada rotor é balanceado em máquina para garantir uma frenagem suave, minimizando vibrações e ruídos indesejados durante a operação. Além disso, as múltiplas configurações de aletas são projetadas para otimizar a dissipação de calor, prevenindo o superaquecimento e aumentando a eficiência do sistema de frenagem.
### Instruções de Uso:
Para garantir o máximo desempenho do Durago Electrophoretic Series Rear Solid Brake Rotor, é essencial seguir algumas diretrizes durante a instalação e uso. Antes de instalar, verifique se todos os componentes do sistema de frenagem estão em boas condições. Utilize sempre pastilhas de freio compatíveis e de alta qualidade. Após a instalação, realize um processo de “quebra” das pastilhas, aplicando frenagens suaves e progressivas para garantir que o rotor e as pastilhas se ajustem adequadamente. Mantenha o sistema de frenagem limpo e livre de contaminantes para prolongar a vida útil do rotor.
### Características do Produto:
– Revestimento Eletroforético: Proporciona um acabamento altamente resistente à corrosão e produtos químicos.
– Proteção Superior contra Névoa Salina: Atende às normas ASTM B-117 e ISO 9227.
– Tecnologia de Núcleo Premium: Permite tolerâncias mais apertadas e fundições mais limpas.
– Balanceamento em Máquina: Garante uma frenagem suave e sem vibrações.
– Configurações de Aletas Múltiplas: Otimiza a dissipação de calor, prevenindo o superaquecimento.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Durago Electrophoretic Series Rear Solid Brake Rotor é compatível com todos os veículos?
Resposta: O rotor é projetado para uma variedade de veículos, mas é importante verificar a compatibilidade com o modelo específico do seu carro antes da compra.
Pergunta: Como posso garantir que o rotor mantenha sua resistência à corrosão?
Resposta: Para maximizar a resistência à corrosão, mantenha o sistema de frenagem limpo e evite o uso de produtos químicos agressivos durante a manutenção.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do Durago Electrophoretic Series Rear Solid Brake Rotor?
Resposta: A vida útil pode variar dependendo do uso e das condições de condução, mas, em geral, os rotors Durago são projetados para durar significativamente mais do que os rotors convencionais.
Pergunta: É necessário realizar manutenção regular nos rotors?
Resposta: Sim, recomenda-se verificar regularmente o estado dos rotors e das pastilhas de freio, além de realizar limpezas periódicas para garantir o desempenho ideal.
Pergunta: O que devo fazer se notar vibrações durante a frenagem?
Resposta: Vibrações podem indicar problemas de balanceamento ou desgaste irregular. É aconselhável inspecionar o sistema de frenagem e, se necessário, consultar um profissional para avaliação.
Connecticut Yankee –
Made well and worked well.
Tyler –
Oem fit, install like any other brake rotor. Great value for the money. Don’t forget to spray with brake cleaner prior to use.
Muy bueno –
Muchas gracias
Amazon Customer –
I bought these for my sister’s 2007 Honda CRV. I was impressed with the quality of the machine work and the black coating on the rotors. I did the brake job on her CRV in October of 2018 and after several thousand miles on these new rotors they look great. Note: I did use new Honda OEM brake pads and new rebuilt Honda calipers from AC Delco on this brake job.
John Kempe –
Good fit, quality part, low price. I would order again, for other side.
thouston –
Fits perfectly and a really good build quality. Black powder coats inner hub is also a very nice finish/feature.
Sita Electronics –
Highly recommended
caldea429 –
Having the treatment, that prevents rusting therefore lasts longer even if you pay a little more compared with the one without treatment. Installation is typical for a Honda. I would recommend it as a good value.
Cameron Johnson –
Oem fit, no noise, no farts, no braking issues. Does Rusts quick, and needs a coat of wd40 to to cover the outer areas.
TOPJOB7 –
A bad caliper caused a pad to drag and ruin the left rear rotor on our 2008 CR-V. The local shop didn’t have the right attachment for to resurface it so we bought this with fast prime shipping. This new rotor fit great, installed easily, and with a new caliper and pads everything is great again. And the cost isn’t much more than it would have been to turn the old rotor (if that would even have worked as the gouge was deep).
A couple tips for newbies: You have to release the emergency/parking brake to get it off. And there are a couple of bolt holes that can be used (by screwing in matching bolts) to push off the rotor if it is rusted to the wheel hub. (I didn’t need to do that this time but have on other Hondas.)