Eixo CV Frontal Esquerdo DTA Compatível com Infiniti I30T Touring 1996-2001 com Diferencial de Deslizamento Limitado – Junta Interna com DUAS Conexões de Estrias

Descrição do Produto: Eixo CV DTA Frontal Esquerdo Compatível com Infiniti I30T Touring (1996-2001)

O Eixo CV DTA Frontal Esquerdo é a escolha ideal para proprietários do Infiniti I30T Touring fabricado entre 1996 e 2001, especialmente aqueles que possuem o diferencial de deslizamento limitado. Este componente é projetado para oferecer desempenho superior e durabilidade, garantindo que seu veículo funcione de maneira suave e eficiente. Com um design que inclui duas fileiras de estrias no conjunto interno, este eixo é otimizado para suportar as exigências de torque e movimento, proporcionando uma experiência de condução sem interrupções.

• Compatível com o Eixo Frontal do Lado do Motorista para o Infiniti I30T Touring de 1996 a 2001.
• Projetado para veículos com diferencial de deslizamento limitado; o conjunto interno possui DUAS fileiras de estrias.
• Excelente tolerância para resistir a altas e baixas temperaturas, garantindo desempenho consistente em diversas condições climáticas.
• Garantia de 12 meses ou 12.000 milhas, oferecendo tranquilidade e confiança na qualidade do produto.
• Atende ou supera as especificações OEM, assegurando que você receba um produto de qualidade equivalente ao original.

Este eixo CV é uma solução robusta para quem busca não apenas a substituição de um componente, mas uma melhoria na performance geral do veículo. A resistência a temperaturas extremas e a construção de alta qualidade garantem que o eixo funcione de maneira eficaz, mesmo nas condições mais desafiadoras.

- Instruções de Uso:

Para instalar o Eixo CV DTA Frontal Esquerdo, siga estas etapas técnicas:
1. Levante o veículo e remova a roda do lado do motorista.
2. Desconecte o eixo antigo, soltando os parafusos que o fixam ao cubo da roda e ao diferencial.
3. Inspecione o conjunto de estrias para garantir que não haja danos ou sujeira.
4. Alinhe o novo eixo CV com o cubo da roda e o diferencial, certificando-se de que as estrias se encaixem corretamente.
5. Aperte os parafusos de fixação conforme as especificações do fabricante.
6. Recoloque a roda e abaixe o veículo.

Características do Produto:

– Compatibilidade: Projetado especificamente para o Infiniti I30T Touring (1996-2001).
– Estrias Internas: Possui duas fileiras de estrias, aumentando a robustez e a capacidade de torque.
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais que resistem a altas e baixas temperaturas, prolongando a vida útil do produto.
– Garantia: 12 meses ou 12.000 milhas, proporcionando segurança ao consumidor.
– Especificações OEM: Atende ou supera as normas de qualidade dos fabricantes originais, garantindo um encaixe perfeito e desempenho confiável.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O eixo CV é compatível com outros modelos além do I30T Touring?
Resposta: Não, este eixo CV é especificamente projetado para o Infiniti I30T Touring de 1996 a 2001 e não é compatível com outros modelos.

Pergunta: O que devo fazer se o eixo CV apresentar problemas dentro do período de garantia?
Resposta: Se você encontrar qualquer problema dentro do período de garantia de 12 meses ou 12.000 milhas, entre em contato com o vendedor para discutir as opções de troca ou devolução.

Pergunta: É necessário realizar alguma manutenção regular no eixo CV?
Resposta: Embora o eixo CV seja projetado para ser durável, recomenda-se verificar periodicamente o estado das juntas e estrias durante as manutenções regulares do veículo.

Pergunta: Posso instalar o eixo CV eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por um mecânico experiente ou por você mesmo, seguindo as instruções de uso. No entanto, se você não se sentir confortável, é aconselhável procurar um profissional.

Pergunta: O que significa “diferencial de deslizamento limitado”?
Resposta: Um diferencial de deslizamento limitado é um tipo de diferencial que permite que as rodas girem a velocidades diferentes, mas limita a quantidade de deslizamento entre elas, melhorando a tração em condições de baixa aderência.