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### Descrição do Produto
O DTA 70090X Full Set é um conjunto completo de suspensões projetado especificamente para os modelos 1995-2004 Tacoma 4WD e 1998-2004 Tacoma Prerunner. Este kit inclui 2 montagens de strut frontais completas com molas e suportes, além de 2 amortecedores traseiros, garantindo uma instalação segura e fácil. Com um ajuste e função garantidos, este conjunto é ideal para quem busca melhorar a performance e o conforto do seu veículo.
Os struts são carregados com gás nitrogênio e possuem um selo de pistão com 4 bandas de Teflon, além de um eixo de pistão cromado micro-polido. Essa construção robusta, combinada com o fluido SV3 para todas as condições climáticas, assegura um desempenho superior em qualquer situação. As molas helicoidais são tratadas termicamente e revestidas com pó, proporcionando longevidade e proteção contra corrosão, o que é essencial para veículos que enfrentam diferentes condições climáticas e terrenos.
Os assentos das molas são isolados para garantir uma qualidade de passeio silenciosa e confortável, enquanto as botas de neoprene e os batentes de batida, quando aplicáveis, oferecem proteção adicional contra detritos e desgaste. Este conjunto é a escolha perfeita para quem deseja não apenas restaurar, mas também aprimorar a suspensão do seu Tacoma.
### Instruções de Uso:
Para instalar o DTA 70090X Full Set, siga as etapas abaixo:
1. Preparação do Veículo: Estacione o veículo em uma superfície plana e segura. Levante o veículo usando um macaco e coloque suportes de segurança.
2. Remoção dos Componentes Antigos: Remova as rodas e, em seguida, desmonte os struts e amortecedores antigos, tomando cuidado para não danificar outros componentes.
3. Instalação dos Novos Struts: Instale os novos struts frontais, garantindo que estejam bem fixados e alinhados. Utilize as ferramentas adequadas para apertar os parafusos conforme as especificações do fabricante.
4. Instalação dos Amortecedores Traseiros: Repita o processo para os amortecedores traseiros, assegurando que todos os suportes estejam firmes.
5. Finalização: Recoloque as rodas e abaixe o veículo. Realize um teste de condução para garantir que a suspensão esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para 1995-2004 Tacoma 4WD e 1998-2004 Tacoma Prerunner.
– Estrutura Completa: Inclui 2 struts frontais completos com molas e suportes, além de 2 amortecedores traseiros.
– Tecnologia Avançada: Struts com gás nitrogênio, selo de pistão de Teflon e fluido SV3 para todas as condições climáticas.
– Durabilidade: Molas helicoidais tratadas termicamente e revestidas em pó para resistência à corrosão.
– Conforto: Assentos de mola isolados e componentes de neoprene para uma condução silenciosa e confortável.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este conjunto é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o DTA 70090X Full Set é projetado para uma instalação fácil e segura, com todas as peças necessárias incluídas.
Pergunta: O que diferencia este produto de outros no mercado?
Resposta: Este conjunto se destaca pela sua construção robusta, incluindo struts com gás nitrogênio e molas tratadas termicamente, garantindo durabilidade e desempenho superior.
Pergunta: Posso usar este conjunto em outros modelos de Tacoma?
Resposta: Não, este conjunto é especificamente compatível com os modelos 1995-2004 Tacoma 4WD e 1998-2004 Tacoma Prerunner.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: O DTA 70090X Full Set vem com uma garantia que cobre defeitos de fabricação, assegurando a qualidade e a confiabilidade do produto.
Pergunta: O que devo fazer se sentir um ruído após a instalação?
Resposta: Se você ouvir ruídos após a instalação, verifique se todos os componentes estão devidamente fixados e alinhados. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
John –
I should have bought these years ago. My tired old Tacoma’s suspension rides so much better after replacing the front strut/spring assembly and the rear shocks from this kit. I used a little soapy water to help the new rubber bushings slide on and then bolted them on.
I’ve only had them on a day but they seem to be performing well so far.
John –
All was there and everything went together easy with no problems. So far, the shocks and struts are working well. Time will tell me the quality.
Vic Harris –
Update: Still working well and no sag on either side. 100% worth the money. If anyone has any trouble getting the front ones to fit in there, hit me up and I’ll try to walk you though what I did. It was so easy as soon as I figured out the way using another car jack.
Just threw these on my 2003 Toyota Tacoma PreRunner Quad Cab yesterday and so far love em. Ride is instantly better and the truck no longer rocks back and forth over everything. Gotta say the front ones took a bit of thought to get in place. I couldn’t push the upper arm down far enough to get the bottom mount to line up so had to take a small car jack and use that to separate the lower arm from the frame. That was so easy it should be in the instructions! I did however find the exact kit that came in much cheaper in a few other places online. The front set is not what you get and this same package can be found for $175 if you look around. The reason I went with this and Amazon as it’s advertised here as Amazon Prime but wasn’t shipped that way and I purchased with Prime in case they needed to be swapped out fast. So kinda defeated the purpose of Amazon Prime. I’ll update in 6 months with any changing results in performance
MrLiveMusic –
Perfect fit good quality for the money easy to install look like oem went on my 99 tacoma 2.7 pre runner 2wd have yet to see duarability but very happy with this buy.
Amazon Customer –
I recently purchased a ’99 Tacoma Prerunner with 140k miles and still on all factory suspension. The truck felt okay on smooth pavement, but any small bump or dip seemed to unsettle the entire truck and would sway side to side several times before back to a neutral position. Was going to buy Bilsteins but this set had such great reviews I figured I’d give it a shot. I’m glad I did. The front strut assembly is especially welcomed as I didn’t have to find my spring compressor to dismount the spring from the old shock and mount it on the new. Ride quality is excellent, the truck feels much better, more stable, all the good stuff.
I also installed the Fabtech add-a-leaf to the rear. The factory leaf springs were pretty flat and compressed far too much with relatively light loads. I wasn’t too keen on spending $400 or more for a set of OME leafs, but the add-a-leafs brought the rear of the truck back to factory height and stiffened the leaf pack up to a moderately firm but still comfortable level. All in all truck rides like it should now for a grand total of $250.
Todd –
The items fit perfectly and took about an hour to install. Ride is much better, like a new truck.
4 door crew cab 4wd
Eric Evans98 –
So far so good. Will update if any issues.
Tinner –
Installed easily and wasn’t expensive, but the ride quality is rough. I found references in a couple of installation videos (these struts and shocks do not come with instructions) that there are a left and right side assembly, but this set does not differentiate. Also, strut assembly does not come with a lower bolt, so be careful when removing the old one so you can reuse it.