### Descrição do Produto
O cilindro mestre de freio Dorman M630888 é a escolha ideal para proprietários de veículos Ford e Lincoln que buscam um componente de alta qualidade e desempenho confiável. Este cilindro mestre é projetado com precisão, utilizando um material de fundição que corresponde exatamente ao da peça original, garantindo uma performance similar e eficiente. A durabilidade é uma das principais características deste produto, pois todos os componentes de borracha são fabricados com um composto EPDM de alta qualidade, que oferece resistência superior a fluidos de freio à base de glicol.
O Dorman M630888 é 100% novo, fabricado inteiramente com materiais novos e não remanufaturados, o que assegura a mais alta qualidade e segurança para o seu veículo. Este cilindro mestre é produzido de acordo com especificações rigorosas, atendendo aos padrões SAE International, o que garante que você está adquirindo um produto que não só se encaixa perfeitamente, mas também atende a exigências de segurança e desempenho.
Para garantir que esta peça se encaixe no seu veículo específico, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu carro. Isso assegura que você está fazendo a escolha certa e evita problemas de compatibilidade.
### Instruções de Uso:
Para instalar o cilindro mestre de freio Dorman M630888, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova o Cilindro Antigo: Localize o cilindro mestre de freio atual e desconecte as linhas de freio. Remova os parafusos que fixam o cilindro ao compartimento do motor.
3. Instale o Novo Cilindro: Posicione o cilindro mestre Dorman M630888 no lugar do antigo e fixe-o com os parafusos. Conecte novamente as linhas de freio, garantindo que não haja vazamentos.
4. Reabasteça o Fluido de Freio: Após a instalação, reabasteça o reservatório com fluido de freio adequado e bombeie o pedal para garantir que não haja ar no sistema.
5. Teste: Antes de dirigir, teste os freios em um local seguro para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Substituição Precisa: O cilindro mestre Dorman M630888 é projetado para corresponder ao material de fundição da peça original, garantindo um desempenho semelhante.
– Design Durável: Com componentes de borracha feitos de EPDM, este cilindro é resistente a fluidos de freio à base de glicol, aumentando sua vida útil.
– 100% Novo: Fabricado com materiais novos, não remanufaturados, assegurando qualidade e segurança.
– Especificações Rigorosas: Atende aos padrões SAE International, garantindo que o produto é confiável e seguro.
– Ajuste Garantido: A ferramenta de garagem permite verificar a compatibilidade com seu veículo, evitando problemas de instalação.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Dorman M630888 é compatível com todos os modelos Ford e Lincoln?
Resposta: Não, o Dorman M630888 é compatível apenas com modelos selecionados. Utilize a ferramenta de garagem para verificar a compatibilidade com seu veículo específico.
Pergunta: É necessário purgar o sistema de freios após a instalação?
Resposta: Sim, é altamente recomendável purgar o sistema de freios após a instalação do cilindro mestre para garantir que não haja ar no sistema e que os freios funcionem corretamente.
Pergunta: O cilindro mestre Dorman M630888 vem com garantia?
Resposta: Sim, o produto geralmente vem com uma garantia do fabricante, mas é importante verificar os detalhes específicos no momento da compra.
Pergunta: Posso instalar o cilindro mestre eu mesmo?
Resposta: Se você possui conhecimentos básicos de mecânica e as ferramentas adequadas, pode realizar a instalação. Caso contrário, é recomendável procurar um profissional.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do cilindro mestre Dorman M630888?
Resposta: A vida útil pode variar dependendo do uso e manutenção do veículo, mas com cuidados adequados, o cilindro pode durar muitos anos.
michele hildebrandt –
Bought this back in May of 2022 it is now January 2023 and it is leaking fluid into booster through seal in back of master. Do not recommend.
Aurelia Gauny –
Perfect fit for my 2013 ford explorer. Not too hard of a job to do on your own, but make sure you have some oil pads ready to catch brake fluid.