### Descrição do Produto
O cilindro mestre de freio Dorman M36127 é a escolha ideal para proprietários de veículos Ford que buscam um componente de alta qualidade e desempenho confiável. Este cilindro é projetado como um substituto preciso, com a carcaça do cilindro construída para corresponder ao material de fundição da peça original, garantindo desempenho semelhante e uma instalação sem complicações.
Com um design durável, todos os componentes de borracha são fabricados com um composto de EPDM de alta qualidade, que oferece resistência superior a fluidos de freio à base de glicol. Isso significa que você pode confiar na durabilidade e na longevidade do produto, mesmo em condições adversas. O Dorman M36127 é 100% novo, fabricado inteiramente com materiais novos e não remanufaturados, assegurando a mais alta qualidade e segurança para o seu veículo.
Este cilindro mestre é produzido de acordo com especificações rigorosas, atendendo aos padrões SAE International, o que garante que você está adquirindo um produto que não só se encaixa perfeitamente, mas também atende a exigências de desempenho e segurança. Para garantir que esta peça se encaixe no seu veículo específico, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu carro.
### Instruções de Uso:
Para instalar o cilindro mestre de freio Dorman M36127, siga estas etapas técnicas:
1. Desconecte a Bateria: Comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito durante a instalação.
2. Remova o Cilindro Antigo: Localize o cilindro mestre de freio existente e remova as linhas de freio, tomando cuidado para não danificá-las. Desparafuse o cilindro do suporte.
3. Instale o Novo Cilindro: Posicione o cilindro mestre Dorman M36127 no suporte e aperte os parafusos de fixação. Conecte as linhas de freio, garantindo que estejam bem apertadas para evitar vazamentos.
4. Reabasteça o Fluido de Freio: Após a instalação, reabasteça o reservatório com fluido de freio adequado e purgue o sistema para remover bolhas de ar.
5. Teste o Sistema: Reconecte a bateria e teste os freios para garantir que o sistema esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Substituição Precisa: Carcaça do cilindro projetada para corresponder ao material original.
– Design Durável: Componentes de borracha em EPDM, resistentes a fluidos de freio.
– 100% Novo: Fabricado com materiais novos, sem remanufatura.
– Especificações Rigorosas: Atende aos padrões SAE International.
– Tipo de Ajuste: Específico para veículos, garantindo compatibilidade.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Dorman M36127 é compatível com todos os modelos Ford?
Resposta: Não, este cilindro mestre é específico para determinados modelos Ford. Utilize a ferramenta de garagem para verificar a compatibilidade com seu veículo.
Pergunta: É necessário purgar o sistema de freios após a instalação?
Resposta: Sim, é essencial purgar o sistema de freios após a instalação para garantir que não haja bolhas de ar, o que pode comprometer a eficiência dos freios.
Pergunta: O que fazer se houver vazamento após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão bem apertadas e se não há danos nas linhas de freio. Se o vazamento persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: O cilindro mestre Dorman M36127 vem com garantia?
Resposta: Sim, a Dorman oferece garantia para seus produtos, mas é importante verificar os termos específicos da garantia no momento da compra.
Pergunta: Posso instalar o cilindro mestre eu mesmo?
Resposta: Se você possui conhecimentos básicos de mecânica e as ferramentas adequadas, pode realizar a instalação. Caso contrário, é recomendável procurar um profissional.
moy –
Was exactly what I needed and promptly delivered without hassle.
Winner –
Fit as it should and working good
Allan Davidson –
cheaper than in any store
michael –
La bomba de frenos se adapto por es mas grande que el original, si funciona.
KansasBornAndBred –
I bought this to replace a worn out Master on a 1960 Ford F702 Farm Grain Truck. If you are willing to re-drill the mounting holes to the proper location then you can make it work because the 1.5 inch bore and the .5 inch standard US thread outlet are the same and also the body of the Master itself. If you don’t have the time or the tools to measure – re-drill and then machine the bolt mounting face then you may want to pass at least on this specific application. I have no reason to believe the Master on my farm truck was not the original factory one. This Dorman may fit others without modification but did not on mine as the mounting holes are spaced way too wide. It would be nice if the seller listed the measurements for the bolt pattern so you would know in advance but they did not. See images for visual explanation.
Keith K. –
fits and works great in my F700
Candice Marker –
Installed in a 73 ford f600 and started leaking from the plunger seal. Right away did not work out of the box. Too late for me to return. Save your money and buy one from someone els.
KansasBornAndBred –
Works great on my 1979 f600 truck
Kevin –
Direct replacement. Fit perfectly
Matt –
This took about 20 min to install and bleed on my 72 F600