### Descrição do Produto
O cilindro mestre de freio Dorman M3434 é a escolha ideal para proprietários de veículos Chevrolet que buscam um componente de alta qualidade e desempenho confiável. Este cilindro é projetado como uma substituição precisa, com a carcaça do cilindro construída para corresponder ao material de fundição da peça original, garantindo desempenho semelhante e uma instalação sem complicações.
Com um design durável, todos os componentes de borracha são fabricados com um composto de EPDM de alta qualidade, que oferece resistência superior a fluidos de freio à base de glicol. Isso significa que você pode confiar na longevidade e na eficácia do cilindro, mesmo sob condições extremas. O Dorman M3434 é 100% novo, fabricado inteiramente com materiais novos e não remanufaturados, assegurando a mais alta qualidade e segurança para o seu veículo.
Este cilindro mestre de freio é produzido de acordo com especificações rigorosas, atendendo aos padrões SAE International, o que garante que você está adquirindo um produto que não só se encaixa perfeitamente, mas também oferece desempenho superior. Para garantir que esta peça se encaixe no seu veículo específico, basta inserir a marca, modelo e nível de acabamento no nosso ferramenta de compatibilidade.
### Instruções de Uso:
Para instalar o cilindro mestre de freio Dorman M3434, siga estas etapas técnicas:
1. Desconecte a Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova o Cilindro Antigo: Desconecte as linhas de freio e remova o cilindro mestre antigo, tomando cuidado para não danificar as conexões.
3. Instale o Novo Cilindro: Posicione o cilindro mestre Dorman M3434 no local e fixe-o com os parafusos apropriados.
4. Conecte as Linhas de Freio: Reinstale as linhas de freio, garantindo que estejam bem apertadas para evitar vazamentos.
5. Reabasteça o Fluido de Freio: Complete o reservatório com fluido de freio novo e de qualidade.
6. Teste os Freios: Antes de dirigir, bombeie o pedal de freio algumas vezes para garantir que o cilindro esteja funcionando corretamente e que não haja vazamentos.
### Características do Produto
– Substituição Precisa: Carcaça do cilindro feita para corresponder ao material original.
– Design Durável: Componentes de borracha em EPDM, resistentes a fluidos de freio.
– 100% Novo: Fabricado com materiais novos, sem remanufatura.
– Especificações Rigorosas: Atende aos padrões SAE International.
– Compatibilidade Garantida: Ferramenta de compatibilidade para verificar o ajuste exato.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Dorman M3434 é compatível com todos os modelos da Chevrolet?
Resposta: Não, o Dorman M3434 é compatível apenas com modelos selecionados da Chevrolet. Utilize a ferramenta de compatibilidade para verificar se ele se encaixa no seu veículo.
Pergunta: O cilindro mestre de freio Dorman M3434 vem com garantia?
Resposta: Sim, o produto geralmente vem com uma garantia limitada, mas é importante verificar os detalhes específicos no momento da compra.
Pergunta: É necessário purgar o sistema de freios após a instalação do cilindro?
Resposta: Sim, é altamente recomendável purgar o sistema de freios após a instalação para remover qualquer ar que possa ter entrado no sistema.
Pergunta: Posso instalar o cilindro mestre de freio eu mesmo?
Resposta: Se você tiver experiência em mecânica automotiva, pode realizar a instalação. Caso contrário, é aconselhável procurar um profissional.
Pergunta: Qual é a diferença entre um cilindro mestre novo e um remanufaturado?
Resposta: Um cilindro mestre novo, como o Dorman M3434, é feito inteiramente de materiais novos, enquanto um remanufaturado pode conter peças usadas, o que pode afetar a qualidade e a segurança.
Client d’Amazon –
tres contents identique a mon vieu fonctionne tres bien
DR.EGN –
!!!EXCELENTE!!! PRODUCTO ACORDE A LOS DETALLES DESCRITOS POR EL VENDEDOR.
Ronald Freeman –
It’s a match but I didn’t need it
Marty Martinson –
It went on a 1947 Chevy
Barry Collier –
This is the second one of these I’ve purchased (both through Amazon) For my 1952 Chevrolet and both of them leaked. The first one leaked at the top plate. I fixed that & moved on to other parts of my Chevy project. Months later I noticed it was now leaking at the piston, so ordered another one and installed it about 6 weeks ago. Just noticed that this one too is now leaking at the rear of the unit.
So now I’ve got over $250 in a simple master cylinder replacement project, and I’m still at square one!
I won’t be buying another one.
Martin –
Great for my 52 Chevy!
Federico –
Great quality. Exact fitting.
Herbert –
Very nice master cylinder but did not include the brass fittings for the flanged brake lines.
Wallace Gaston –
Replaced like original and works well.