Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto: Dorman 918-078 Solenoide de Válvula Variável de Tempo (VVT) Traseiro Compatível com Modelos Selecionados da Honda
O Dorman 918-078 é um solenoide de válvula variável de tempo (VVT) traseiro projetado para ser uma substituição direta em modelos selecionados da Honda. Este componente é essencial para o funcionamento eficiente do motor, pois regula a sincronização das válvulas, otimizando o desempenho e a economia de combustível. Com a instalação fácil e sem a necessidade de ferramentas especiais, o Dorman 918-078 se destaca como uma solução prática para quem busca qualidade e eficiência.
Fabricado com materiais duráveis, o Dorman 918-078 garante uma longa vida útil, resistindo ao desgaste e às condições adversas do motor. Cada unidade passa por rigorosos testes de qualidade para assegurar um encaixe perfeito, proporcionando tranquilidade ao usuário. A construção confiável do kit, com parafusos e molas feitos de aço endurecido, assegura um desempenho duradouro e eficaz, tornando-o uma escolha superior em comparação a outras opções disponíveis no mercado.
Instruções de Uso:
Para instalar o Dorman 918-078, comece desconectando a bateria do veículo para garantir segurança. Remova o solenoide antigo, desconectando os fios e os parafusos que o prendem ao motor. Em seguida, posicione o novo solenoide Dorman 918-078 no lugar, fixando-o com os parafusos fornecidos. Conecte os fios de forma adequada, garantindo que não haja folgas. Por fim, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se o solenoide está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Substituição Direta: Projetado para se encaixar perfeitamente em modelos selecionados da Honda, eliminando a necessidade de modificações.
– Instalação Fácil: Não requer ferramentas especiais, permitindo uma instalação rápida e sem complicações.
– Materiais Duráveis: Fabricado com materiais de alta qualidade que garantem resistência e durabilidade.
– Testado em Qualidade: Cada solenoide passa por testes rigorosos para assegurar um encaixe e funcionamento adequados.
– Construção Confiável: Parafuso e mola em aço endurecido, proporcionando uma vida útil prolongada e desempenho consistente.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Dorman 918-078 é compatível com meu modelo de Honda?
Resposta: O Dorman 918-078 é compatível com vários modelos selecionados da Honda. Verifique a lista de compatibilidade no site do fabricante ou consulte o manual do seu veículo para confirmação.
Pergunta: É necessário algum tipo de ferramenta especial para a instalação?
Resposta: Não, a instalação do Dorman 918-078 não requer ferramentas especiais. Você pode realizar a instalação com ferramentas básicas que a maioria dos proprietários de veículos já possui.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste solenoide?
Resposta: O Dorman 918-078 é fabricado com materiais de alta qualidade, projetados para oferecer uma longa vida útil, mesmo em condições adversas.
Pergunta: O que devo fazer se o solenoide não funcionar após a instalação?
Resposta: Se o solenoide não funcionar após a instalação, verifique se todas as conexões estão firmes e se não há fios danificados. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: Posso instalar o Dorman 918-078 eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada por qualquer pessoa com conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
tnelson –
Sealing gasket leaks not thick enough had to use sealant
Tom Wolf –
This part didn’t work from day one, unfortunately I could not get it installed before the 30 day return window closed.
Amazon SUX !!
Erik Monson –
After installation this part caused a new P2647 code because it had poor machining and valve became “Stuck ON” . Had to do the job twice and waste time researching what had happened. Dorman needs to do more than just put someone’s cheap Chinese made part in their box!
Sam –
Good product
buyinstuff –
My 2006 Oddysey suddenly started running very sluggish and wouldn’t go over 45mph without shaking violently. This part solved my P2647 code. Took me about an hour to complete including removing the air intake tube and steel coolant and breather line to gain access to the bolts. Its tight, but possible. Just don’t drop a bolt.
Jonathan –
Installed product and road around for 100 miles and stopped working.
Had to purchase another part locally and it fixed problem.
Fit perfect. Great product!! –
Worked great!!!
buyinstuff –
The VVT came missing the gasket. I got Gasket from a local parts store. After installing the parts, the VSA light still came back on and the engine would rev high. Did some reading, found out the oil pressure sensor could be bad. I tested my original one and it was good, the new one was bad. I put my old oil pressure sensor back in and the van worked correctly.
Long story short: Change your oil and filter, change the gasket, test the oil pressure sensor. The two outside pins should read 10.2ohms and left outside and middle pins should read 11.48 ohms