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### Descrição do Produto
O Dorman 917-775 Sensor de Posição do Virabrequim é a solução ideal para quem busca um sensor de substituição direta, projetado para se alinhar perfeitamente com a função e o encaixe do sensor original em veículos selecionados. Este sensor é essencial para garantir que a unidade de controle do motor receba os sinais corretos, especialmente quando o sensor original falha devido ao calor excessivo ou danos internos nos componentes.
Com uma construção durável, o Dorman 917-775 é fabricado sob rigorosas especificações, assegurando um desempenho confiável e prolongando a vida útil do seu motor. A qualidade deste produto é respaldada por uma equipe de especialistas em produtos nos Estados Unidos, que traz mais de um século de experiência no setor automotivo. Para garantir que este componente se encaixe perfeitamente no seu veículo, basta inserir a marca, modelo e nível de acabamento no nosso ferramenta de compatibilidade.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Dorman 917-775 Sensor de Posição do Virabrequim, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localizar o Sensor: O sensor de posição do virabrequim geralmente está localizado próximo ao virabrequim, na parte inferior do motor. Consulte o manual do veículo para a localização exata.
3. Remover o Sensor Antigo: Desconecte o conector elétrico do sensor antigo e remova os parafusos que o fixam no lugar. Retire o sensor com cuidado.
4. Instalar o Novo Sensor: Coloque o Dorman 917-775 no lugar do sensor antigo, fixando-o com os parafusos e reconectando o conector elétrico.
5. Reconectar a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Substituição Direta: Projetado para se encaixar e funcionar como o sensor original em veículos específicos.
– Solução Ideal: Garante que a unidade de controle do motor receba entradas corretas, prevenindo falhas devido a calor ou danos internos.
– Construção Durável: Fabricado com materiais de alta qualidade, seguindo especificações rigorosas para desempenho confiável.
– Qualidade Confiável: Suportado por uma equipe de especialistas com mais de 100 anos de experiência no setor automotivo.
– Compatibilidade Garantida: Utilize a ferramenta de compatibilidade para assegurar que o produto se encaixa no seu veículo.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Dorman 917-775 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, insira a marca, modelo e nível de acabamento do seu veículo na ferramenta de compatibilidade disponível em nosso site.
Pergunta: Como sei se meu sensor de posição do virabrequim está com defeito?
Resposta: Sinais de falha incluem dificuldades na partida do motor, falhas de ignição ou luz de verificação do motor acesa. Se você suspeitar de um problema, é recomendável realizar um diagnóstico.
Pergunta: É difícil instalar o Dorman 917-775?
Resposta: A instalação é relativamente simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para um procedimento passo a passo.
Pergunta: O que fazer se o sensor não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se o sensor está corretamente conectado e se não há danos nos fios. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: O Dorman 917-775 vem com garantia?
Resposta: Sim, o produto é respaldado por uma garantia que cobre defeitos de fabricação. Consulte os termos da garantia para mais detalhes.
James marsh –
Great part just what I needed… Thank you very much
LD –
Nothing to dislike guts and work perfectly on my 99 c43amg
PRINCE PEAH –
Work since I installed it and is till this day. Great value for the price and it works.
Amazon Customer –
Previously bought a “ZBN” branded crankshaft position sensor that did not fit my Mercedes E430, but this Dorman one did the job.
Hugh –
JUNK!!! My rating is generous!! It deserves NO stars!!!
RTChoke –
Bought this for a spare to keep in the car toolbox. These things go bad and it’s worth it to have a spare so you don’t get stranded somewhere.
flash –
Not easy to install (not Dorman’s fault). Fixed the turning over and not starting problem. So far, it works great.
David –
It takes about an hour to install by a professional mechanic. It is a tight fit and there is a heat shield around the part. The mechanic said that this is a good part. You would pay $267 Canadian for the part at a Mercedes dealer. The Dorman part worked and solved my problem of no starting after the engine is hot. I will update you on the longevity of the part.
Bruce Aungst –
I gave this brand a chance. I was going to order ab OEM ( Bosch) sensor for my Mercedes Benz, but I didn’t because the delivery on this sensor was faster and the price was a little better. I had gotten a “Check Engine” light and I put the scope on it and it indicated the crank sensor was sending error codes. Before it stranded me, I went ahead and ordered the part to replace the sensor.
Extremely difficult to replace based upon the sensors location behind the engine on the top of the bell housing. I was able to replace it but it was certainly not easy as the sensor can not be seen where its located so the entire process was simply by feel. If you are attempting this repair, MAKE SURE to put silicone in the end of the socket to help hold the T8 (female torx) bolt which holds the sensor in place because if you drop it, it could get stuck and not fall through to the floor and then you have trouble as this is not a common, get it at the hardware type of bolt holding the sensor in the housing.
Here is another tip to help you replace the Crank Sensor in a Mercedes Benz. Do NOT unhook the electrical connection to the sensor and you can use the wiring harness to remove the sensor once its unbolted and also use the electrical harness to install the new sensor when putting it back in the bell housing. If you unplug the sensor first, then the part is harder to hang onto and also harder to remove and nearly impossible to reinstall. Leave the plug on the crank sensor when removing it, install the plug onto the new part, before installing it. It makes the incredibly difficult process a little easier.
. The sensor lasted exactly 33 days then failed. It resulted in a tow bill and I had a service facility replace it this time. Lesson learned…………