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### Descrição do Produto
O Solenoide de Válvula Variável de Tempo (VVT) Dorman 917-200 é a solução ideal para quem busca um substituto de alta qualidade para os modelos selecionados da Ford, Lincoln e Mercury. Este componente é projetado profissionalmente para corresponder à função e ao desempenho da peça original, garantindo que seu veículo opere com a eficiência esperada. Com uma construção durável, o solenoide é fabricado a partir de materiais de alta qualidade, assegurando uma longa vida útil e resistência a condições adversas.
Além de sua durabilidade, o Dorman 917-200 oferece um excelente custo-benefício, sendo construído para desempenhar como um equipamento original, mas a um preço competitivo. Cada unidade passa por rigorosos testes em veículos para garantir um encaixe e desempenho adequados, proporcionando confiança e tranquilidade ao motorista. Para garantir que esta peça se encaixe perfeitamente em seu veículo, basta inserir a marca, modelo e nível de acabamento no nosso ferramenta de compatibilidade.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Solenoide VVT Dorman 917-200, siga estas etapas técnicas:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o solenoide VVT no motor, geralmente próximo ao cabeçote.
3. Remova os conectores elétricos e os parafusos que fixam o solenoide antigo.
4. Instale o novo solenoide Dorman 917-200, certificando-se de que está bem posicionado.
5. Reinstale os conectores elétricos e os parafusos, apertando-os conforme as especificações do fabricante.
6. Reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se o funcionamento está correto.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para modelos específicos da Ford, Lincoln e Mercury.
– Material de Alta Qualidade: Construído com materiais que garantem resistência e durabilidade.
– Desempenho Superior: Funciona como uma peça original, mantendo a eficiência do motor.
– Teste em Veículo: Cada solenoide é testado em veículos para assegurar um encaixe perfeito.
– Facilidade de Instalação: Design que permite uma instalação simples e rápida.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Dorman 917-200 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, insira a marca, modelo e nível de acabamento do seu veículo na ferramenta de compatibilidade disponível.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste solenoide?
Resposta: O solenoide Dorman 917-200 é fabricado com materiais de alta qualidade, projetado para oferecer uma longa vida útil sob condições normais de uso.
Pergunta: É difícil instalar o solenoide VVT?
Resposta: A instalação é relativamente simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para um procedimento adequado.
Pergunta: O que fazer se o solenoide não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Verifique se todos os conectores estão bem fixos e se o solenoide está instalado corretamente. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: O Dorman 917-200 vem com garantia?
Resposta: Sim, o produto geralmente vem com uma garantia que cobre defeitos de fabricação. Consulte as informações específicas do vendedor para detalhes.
Michael Brown –
No issues
Benjo Rebosura –
Replaced Sensors in Expedition 09 and check engine light’s gone.
Joshua Robert Bowman –
Works as expected so far
Halosgram –
Solenoids came complete with two different sets of seals even though the product listing said NOTE: no seals.
djcarrillo –
fixed my P0022 code, my 2004 f150 ran terrible, misfiring and no power, and it was fairly easy to put in, drivers side is alittle harder because of the power steering bracket but not bad, truck ran like brand new after that, got my power back
Loren Tooker –
I purchased this product along with the Dorman Cam Phasers and Cloyes Timing Kit to fix the rattling noise in my 5.4L engine. I had heard mixed reviews regarding this type of repair from some local “mechanics” but decided to go ahead and do it anyways. I Couldn’t be happier……. If the job is done right and all the parts are replaced, the engine rattle caused by the cam phasers will go away. The valve timing issue my pickup had even caused what I thought was a transmission problem. My truck runs like the day I bought it now. Saved BIG $$$ over buying stock ford parts as well!
Colford S. –
I am happy with the performance of the Dorman VVT solenoid.
My issues with the cam phasors were finally resolved when I increased the viscosity of the engine oil from 5W-20 to 20W-40. The truck has over 100k miles and a history of oil sludging due to short runs and infrequent oil changes. I believe that because of engine wear even the new oil pump could not maintain sufficient oil pressure for the cam phasors (and VVT solenoid) to function correctly.
It may also be worth noting that the oil pressure gauge on this truck is essentially useless as it is either in the mid-range (normal) or at zero (no oil pressure). This gauge will not show variations in oil pressure with hot and cold oil, nor with 5W-20 and 20W-40 engine oil.
Joe J. –
Failed within hours. I reccomend oem.
Will Tutt –
Great quality at half the price of parts stores. It’s an easy install. You can watch the install on you tube. They do not come with the screw so you will have to use the existing one. The new solenoid hole for the screw is larger and the screw could fall out in your engine on the install. I used vice grips and crimped the hole just enough so the screw would not come out but could still be turned.
Francisco –
The item did not come with the screw that you see in the picture. I tried using the old screw but the hole where the screw is was too big. Its hard trying to put that screw the part back on there with out dropping the screw in the motor. I just hope they check every product and make sure that the screw is on there. Other than that the product is really good.