### Descrição do Produto
O Dorman 907-872 Sensor de Posição do Eixo de Comando do Motor é um componente essencial para garantir o desempenho ideal de veículos Volvo. Este sensor é um substituto direto que se encaixa perfeitamente em modelos selecionados da marca, oferecendo uma solução confiável para quem busca substituir o sensor original. Com a sua engenharia de ponta, o Dorman 907-872 assegura que a unidade de controle do motor receba sinais precisos, evitando problemas comuns que podem surgir devido ao desgaste ou falhas do sensor original, como superaquecimento ou danos internos.
A construção robusta do Dorman 907-872 é resultado de um rigoroso processo de fabricação, que segue normas estritas de qualidade. Isso garante não apenas um desempenho confiável, mas também uma durabilidade superior, mesmo em condições adversas. A Dorman, com mais de um século de experiência no setor automotivo, oferece um produto que é sinônimo de qualidade e confiança. Para facilitar a escolha do produto certo, a Dorman disponibiliza uma ferramenta de compatibilidade, onde você pode inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu veículo.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Dorman 907-872, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o Sensor: O sensor de posição do eixo de comando geralmente está localizado próximo ao motor, na parte superior ou lateral. Consulte o manual do veículo para a localização exata.
3. Remova o Sensor Antigo: Desconecte o conector elétrico do sensor antigo e remova os parafusos que o fixam no lugar. Retire o sensor com cuidado.
4. Instale o Novo Sensor: Coloque o Dorman 907-872 na mesma posição do sensor antigo, fixe-o com os parafusos e reconecte o conector elétrico.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Substituição Direta: Compatível com modelos selecionados da Volvo, garantindo um encaixe perfeito e fácil instalação.
– Engenharia Avançada: Projetado para fornecer entradas precisas à unidade de controle do motor, prevenindo falhas de desempenho e melhorando a eficiência do combustível.
– Construção Robusta: Fabricado com materiais de alta qualidade que resistem ao desgaste e ao calor, prolongando a vida útil do produto e reduzindo a necessidade de substituições frequentes.
– Qualidade Confiável: Suportado por uma equipe de especialistas com vasta experiência no setor automotivo, garantindo um produto de confiança e desempenho superior.
– Compatibilidade Garantida: Ferramenta de compatibilidade disponível para assegurar que o sensor se encaixe no seu veículo específico, evitando erros na compra.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Dorman 907-872 é compatível com meu modelo de Volvo?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, utilize a ferramenta de compatibilidade inserindo a marca, modelo e nível de acabamento do seu veículo.
Pergunta: Como sei se meu sensor de posição do eixo de comando está com defeito?
Resposta: Sintomas comuns incluem falhas de ignição, luz de verificação do motor acesa e desempenho irregular do motor. Se você notar esses sinais, pode ser hora de substituir o sensor.
Pergunta: A instalação do Dorman 907-872 requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca. Siga as instruções de uso para um procedimento seguro.
Pergunta: Qual é a garantia do Dorman 907-872?
Resposta: O produto é respaldado por uma garantia limitada, que cobre defeitos de fabricação. Consulte o fabricante para mais detalhes.
Pergunta: Posso instalar o sensor eu mesmo ou devo levar a um mecânico?
Resposta: Se você tem experiência em manutenção automotiva, pode instalar o sensor você mesmo. Caso contrário, é recomendável levar a um mecânico para garantir uma instalação correta.
Captain Cool –
Car broke down within 30 miles of driving with the new sensor. After quite a bit of trouble shooting i figured out the new sensor was bad.
Luckily I saved the old one and was able to get the car running again.