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### Descrição do Produto
O cabo de troca de marcha automático Dorman 905-609 é a solução ideal para quem busca um substituto de alta qualidade para o cabo original em modelos selecionados da Ford. Este cabo é um substituto direto, projetado para corresponder perfeitamente ao ajuste e à função da peça original, garantindo uma instalação sem complicações e um desempenho confiável. Fabricado com materiais duráveis, o Dorman 905-609 é construído para resistir ao desgaste do dia a dia, proporcionando uma longa vida útil e eficiência nas trocas de marcha.
Além de sua qualidade superior, este cabo oferece uma solução econômica, permitindo que você mantenha a qualidade do equipamento original a um preço competitivo. Cada unidade passa por testes rigorosos para assegurar que atende aos padrões de qualidade exigidos, garantindo um encaixe perfeito e um desempenho confiável em sua aplicação. Para garantir que este produto se encaixe perfeitamente em seu veículo, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu carro.
### Instruções de Uso:
Para instalar o cabo de troca de marcha Dorman 905-609, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova o Cabo Antigo: Localize o cabo de troca de marcha antigo e desconecte-o dos pontos de fixação. Isso pode incluir a remoção de clipes ou parafusos.
3. Instale o Novo Cabo: Posicione o novo cabo Dorman 905-609 no lugar do antigo, certificando-se de que ele esteja bem fixado nos pontos de conexão.
4. Teste a Operação: Após a instalação, reconecte a bateria e teste a troca de marchas para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para modelos selecionados da Ford, garantindo um encaixe perfeito.
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais que resistem ao desgaste e à corrosão.
– Instalação Simples: Substituição direta que não requer modificações adicionais.
– Desempenho Confiável: Testado para garantir que atende aos padrões de qualidade e desempenho.
– Custo-Benefício: Oferece qualidade de equipamento original a um preço acessível.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Dorman 905-609 é compatível com meu modelo Ford?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu veículo.
Pergunta: É difícil instalar o cabo de troca de marcha?
Resposta: A instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para um processo tranquilo.
Pergunta: O que fazer se o cabo não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Verifique se o cabo está corretamente instalado e se todas as conexões estão firmes. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: O Dorman 905-609 vem com garantia?
Resposta: Sim, este produto geralmente vem com uma garantia que cobre defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para mais detalhes.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste cabo?
Resposta: Com materiais de alta qualidade e testes rigorosos, o Dorman 905-609 é projetado para oferecer uma longa vida útil, dependendo das condições de uso do veículo.
Amazon Customer –
I order two of these cable, the fist one pop off in two weeks, the next one came apart before he put it on. they do not fit 2004 ford f-150. got one from ford motor co. it fit. Dorman do not fit.
Does not fit 2004 f150, don’t order –
Doesn’t fit. Aggravated
dillard –
having install this parts cannot give a reveiw at this time
PLM –
BLUF (Bottom Line Up Front) – Didn’t fit shifter properly, but can be modified for less than the cost of a Ford shift cable. NOTE: Shift cable can be adjusted (see below). Just not intuitive.
Ever have one of those “projects” where it was out to get you?? I know you have and you’re not the only one! Nothing like having a vehicle up on jack stands for days while you are trying to figure out how to fix what should be a simple thing. >>Grumble, grumble, grumble<<
So, the shift linkage on my 2004 F150 Lariat failed (fortunately in my driveway). Truck was immobilized. The shift cable uses plastic insert bushings that, evidently, are biodegradable. I know this because both shift linkage inserts crumbled in my hands and were liberated by Mother Nature. So, I couldn’t use a “bushing repair kit” because the bushings were off cavorting with Mother Nature.
But they make a year and make specific replacement cable for the 2004 F150 Lariat (why do I always end up with vehicles that are unique production models???) so I got this one off of Amazon. After snaking the cable through the dash and firewall down to the transmission I thought everything was going to be alright. – But no! It wasn’t done with me yet by a long shot….
Unfortunately, the funky little bushing part that fit over the ball ends of the linkages didn’t fit my specific fittings.
It appears that there were two (2) styles of cables and at least two (2) revisions for this specific F150 model year. The cable ends kept popping off while I was trying the shifter. (Thank goodness I wasn’t driving.) But, since I actually had intact plastic bushings (even if they didn’t hold onto the shift mechanisms), I could use the “repair kit” and so I repaired my brand new cable in place.
Finally I got everything buttoned up and tried to start the truck. – Nothing.
Opened up the shift mechanism again and everything looked fine there. – Still nothing. Tried to manually force the cable into park and got nothing. Climbed under the truck and manually forced the transmission lever into place and it started right up. Tried the shifter again. – Got nothing. Looked desperately for some adjustment mechanism in the shifter and there was nothing visible.
Finally found on YouTube that there is an adjustment “hidden” in the transmission end of the shift cable that allows you to adjust the cable specifically so the ignition interlock works. The guy online found it the hard way. No documentation on this “feature” in the 2004 Ford technical manual.
Finally up and running. Thank you.
Josh –
The cable melted in 20 minutes of the tuck running g due to poor design.
Jonathan –
Get ready to wrestle with for an unnecessary and frustrating amount of time due to the fact it does not fit a 2004 model F-150 as the description says. Should’ve just paid the extra to get from dealership. Waste of time and money.
shawn –
Doesn’t fit the 2004 Ford f150 xl Triton,you get Reverse, neutral and drive if you remove the coil spring
Jeff Dunkin –
Cable se rompe solo un asco jamás compraré ahí
Josh –
Too short