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### Descrição do Produto
O Kit de Coletor de Escape Dorman 674-556 é a solução ideal para quem busca um desempenho superior e durabilidade em veículos Geo e Toyota. Este kit completo inclui tudo o que você precisa para uma instalação eficiente e sem complicações, garantindo que seu motor funcione de maneira otimizada.
- Materiais aprimorados – O coletor de escape é fabricado em ferro dúctil, um material projetado para resistir a deformações e rachaduras, prolongando a vida útil do componente e evitando problemas futuros.
- Kit completo – O pacote inclui um novo coletor, junta do coletor, junta de flange, 4 parafusos e 4 porcas, proporcionando tudo o que é necessário para uma instalação completa e eficaz.
- Ajuste direto – Este produto foi desenvolvido a partir de um equipamento original, garantindo um encaixe perfeito e uma instalação sem complicações.
- Engenharia de qualidade – Projetado e testado nos Estados Unidos, o Dorman 674-556 atende aos mais altos padrões de qualidade e desempenho.
- Assegure o encaixe – Para garantir que esta peça se encaixe perfeitamente no seu veículo, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu carro.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Kit de Coletor de Escape Dorman 674-556, comece por levantar o veículo em um local seguro e estável. Remova o coletor de escape antigo, desconectando todos os componentes associados, como tubos de escape e sensores. Limpe a superfície de montagem para garantir uma vedação adequada. Em seguida, posicione o novo coletor de escape no lugar, utilizando as juntas fornecidas para evitar vazamentos. Aperte os parafusos e porcas de acordo com as especificações do fabricante, garantindo que tudo esteja firmemente fixado. Após a instalação, ligue o motor e verifique se há vazamentos ou ruídos anormais.
### Características do Produto
– Material: Ferro dúctil, resistente a deformações e rachaduras.
– Componentes Inclusos: Coletor de escape, junta do coletor, junta de flange, 4 parafusos e 4 porcas.
– Compatibilidade: Projetado para modelos específicos da Geo e Toyota, garantindo um encaixe perfeito.
– Teste de Qualidade: Cada unidade é testada para atender aos padrões rigorosos de desempenho e durabilidade.
– Instalação: Encaixe direto, facilitando a substituição do coletor antigo sem necessidade de modificações adicionais.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este kit é compatível com meu modelo de carro?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu veículo.
Pergunta: O que fazer se eu encontrar vazamentos após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as juntas estão corretamente posicionadas e se os parafusos estão apertados conforme as especificações. Se o problema persistir, pode ser necessário substituir as juntas.
Pergunta: Qual é a vantagem do material de ferro dúctil em comparação com outros materiais?
Resposta: O ferro dúctil é mais resistente a deformações e rachaduras, o que aumenta a durabilidade do coletor de escape e reduz a necessidade de substituições frequentes.
Pergunta: Posso instalar o coletor de escape eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é projetada para ser feita por quem tem conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que está incluído no kit?
Resposta: O kit inclui um novo coletor de escape, junta do coletor, junta de flange, 4 parafusos e 4 porcas, tudo o que você precisa para uma instalação completa.
Dom –
Says it fits 1993 Corolla, didn’t fit mine. And Used Description didn’t state it was missing all the bolts, and gasket.
Craig D –
I had used this as a replacement for an old cracked header as I usually run an aftermarket one, as well as needing it to pass smog. Easy to install even for a beginner.
PandaBear –
Perfect fit, passed smog with it
Craig D –
First thing.. THIS IS FOR CA SMOG ONLY. If your car has only one (1) cat, this is the wrong manifold!
The manifold quality is good (you won’t find a better one anywhere), but the gasket are put in loose. So after being shipped across country they are trashed. So along with the cost of the manifold I had to buy new gaskets! Look at the cat to manifold gasket. Looks like 3 gaskets, but only 2 there that bent.
Bryant B. –
Bad: The inside heat shield, the one between the manifold and the engine, will block the oil filter. You couldn’t change oil filter unless you take it out and leave the manifold without that heat shield. It is working fine but not as designed like Toyota did.
Good: It works and hasn’t cracked in 8 years 80k miles unlike the Toyota one that came with the car. It last this long probably because I took out the heat shield that interfere with the oil filter as mentioned above.
For this price I don’t think you can expect much, just remember what you are getting into.