Frete Grátis em todos os produtos
### Descrição do Produto
O Dorman 511-100 Transmission Range Sensor é a solução ideal para quem busca um sensor de faixa de transmissão compatível com modelos selecionados da Ford, Lincoln e Mazda. Este sensor de substituição direta foi projetado para corresponder perfeitamente ao ajuste e à função do sensor original, garantindo que seu veículo opere com a mesma eficiência e precisão que tinha quando saiu da fábrica.
Com o tempo, é comum que sensores originais apresentem falhas devido à fadiga ou a problemas elétricos. O Dorman 511-100 se destaca como uma alternativa confiável, oferecendo um desempenho robusto e duradouro. Sua construção é feita a partir de componentes de alta qualidade, assegurando não apenas uma instalação fácil, mas também uma vida útil prolongada, mesmo sob condições adversas.
A qualidade deste produto é respaldada por uma equipe de especialistas em automóveis nos Estados Unidos, que traz mais de um século de experiência no setor. Isso garante que cada sensor Dorman 511-100 atenda aos mais altos padrões de qualidade e confiabilidade. Para garantir que este componente se encaixe perfeitamente em seu veículo, basta inserir a marca, modelo e nível de acabamento no nosso ferramenta de compatibilidade.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Dorman 511-100 Transmission Range Sensor, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o Sensor: O sensor de faixa de transmissão geralmente está localizado na transmissão do veículo. Consulte o manual do proprietário para a localização exata.
3. Remova o Sensor Antigo: Desconecte os fios do sensor antigo e remova-o cuidadosamente.
4. Instale o Novo Sensor: Coloque o Dorman 511-100 no lugar do sensor antigo, conectando os fios de forma segura.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o veículo para garantir que o sensor está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Substituição Direta: Projetado para se encaixar e funcionar como o sensor original.
– Solução Ideal: Substitui sensores que falharam devido a fadiga ou mau funcionamento elétrico.
– Construção Durável: Fabricado com componentes de alta qualidade para desempenho confiável.
– Qualidade Confiável: Suportado por uma equipe de especialistas com mais de 100 anos de experiência automotiva.
– Compatibilidade Garantida: Utilize a ferramenta de compatibilidade para assegurar o ajuste correto ao seu veículo.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Dorman 511-100 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, insira a marca, modelo e nível de acabamento do seu veículo na ferramenta de compatibilidade disponível em nosso site.
Pergunta: Como sei se meu sensor de faixa de transmissão está com problemas?
Resposta: Sinais comuns de falha incluem dificuldades na mudança de marchas, luzes de advertência no painel e desempenho irregular do motor.
Pergunta: A instalação do Dorman 511-100 requer ferramentas especiais?
Resposta: A instalação pode ser feita com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca. Não são necessárias ferramentas especiais.
Pergunta: Qual é a garantia do Dorman 511-100?
Resposta: O produto é respaldado por uma garantia limitada, que cobre defeitos de fabricação. Consulte a documentação do produto para mais detalhes.
Pergunta: Posso instalar o sensor eu mesmo ou devo levar a um mecânico?
Resposta: Se você tem experiência em manutenção automotiva, pode instalar o sensor você mesmo. Caso contrário, é recomendável levar a um mecânico qualificado.
Jonathan –
Replaced the original one that came with the car. It used to start in every gear which shouldn’t happen. The sensor was always reading park. As a result it also wouldn’t let the car shift past 1st gear. After replacing it with this one it starts in park and neutral and shifts as it should. Would buy again if needed
Edwin Calderon –
This Dorman transmission range sensor fixed the problems I was having with my 2007 Ford Ranger. My shifter was getting very stiff and sometimes didn’t seem to click into each detent. Sometimes it was difficult to put into park. I tried removing the old sensor and ended up having to break the unit off. The steel shift shaft coming out of the transmission had rusted inside the white plastic ring causing it to swell and wear on the sensors black plastic housing. This is what was causing the shifter to be stiff. After I cut the white plastic ring off the shift shaft I used a wire wheel on a drill to clean up the rust. Prior to doing this I couldn’t even get the new sensor on. Afterwards the sensor slid right on. Once bolted on and everything was hooked up the truck was shifting like new. Great fix at a great price.
Carlos –
Fixed no reverse lights on 98 ranger
Charles –
The part works great, there’s nothing to dislike about it because it’s just a two bolt installation. Real easy to install. I researched some YouTube videos which was great but what they don’t tell you is that after installation that you have to drive the vehicle at a low speed for about 20 minutes so that the main computer can realize that the new part is install and reset itself to normal.
Amazon Customer –
This unit has been in the vehicle for two months now. All issues have been solved. The hardest part was taking the old one out. Replacing was easy.
R.E.M. III –
I ordered this for my restoration project a 2004 Ford Explorer Sport Trac. It arrived on time and as described.
This was a direct fit replacement, installation took approximately 15 mins and best of all the DTC code was cleared.
I’m pleased with it and recommend it!
Jonathan –
nice item thanks
Brian –
Works fine but it wasn’t my issue so my hunt continues for the culprit.
Carlos –
Does the job well at a fraction of the price.
Used it to replace the part on 2007 F150.
Lawrence –
Works like a charm. Perfect fit and replacement for Ford OEM switch on 2005 Ranger.