Junta do Cárter DNJ PG941 para Toyota Celica, Cressida e Supra 1982-1992 – 2.8L, 3.0L DOHC L6 12V/24V 2754cc, 2954cc 5MGE, 7MGE, 7MGTE

### Descrição do Produto

O DNJ PG941 Oil Pan Gasket é a escolha ideal para quem busca qualidade e durabilidade em vedação de cárter para veículos Toyota, especialmente os modelos Celica, Cressida e Supra fabricados entre 1982 e 1992. Este produto é totalmente novo e foi projetado para atender motores de 2.8L a 3.0L, incluindo as variantes L6 DOHC, tanto naturalmente aspirados quanto turboalimentados, como os motores 5MGE, 7MGE e 7MGTE.

Com uma garantia limitada de 1 ano ou 12.000 milhas, o DNJ PG941 oferece a confiança necessária para quem deseja manter o desempenho do motor em alta. A DNJ Engine Components é reconhecida por sua linha completa de peças de motor para veículos domésticos e japoneses, e a escolha dessa marca como fornecedora exclusiva se baseia em mais de 30 anos de experiência e qualidade no mercado. Optar pelo DNJ é garantir a lealdade do cliente a longo prazo.

### Instruções de Uso:

Para instalar o DNJ PG941 Oil Pan Gasket, siga os passos abaixo:

1. Preparação: Certifique-se de que o motor esteja frio e desconecte a bateria para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remoção do Cárter: Retire o cárter do motor com cuidado, utilizando as ferramentas adequadas para não danificar as superfícies de vedação.
3. Limpeza: Limpe bem as superfícies de contato do cárter e do bloco do motor, removendo qualquer resíduo de óleo ou material antigo de vedação.
4. Instalação da Junta: Posicione a nova junta DNJ PG941 no cárter, garantindo que esteja alinhada corretamente com os furos de fixação.
5. Montagem: Reinstale o cárter, apertando os parafusos na ordem correta e com o torque especificado pelo fabricante do veículo.
6. Verificação: Após a instalação, verifique se há vazamentos ao reiniciar o motor e monitore o nível de óleo.

### Características do Produto

– Compatibilidade: Projetado especificamente para Toyota Celica, Cressida e Supra de 1982 a 1992.
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais que garantem resistência a altas temperaturas e pressão, prolongando a vida útil da vedação.
– Design Precisão: A junta é moldada com precisão para um ajuste perfeito, evitando vazamentos e garantindo a eficiência do motor.
– Facilidade de Instalação: O design facilita a instalação, reduzindo o tempo de manutenção e aumentando a confiabilidade.
– Versatilidade: Compatível com motores 5MGE, 7MGE e 7MGTE, tanto naturalmente aspirados quanto turboalimentados.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: O DNJ PG941 é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Este produto é especificamente projetado para os modelos Toyota Celica, Cressida e Supra fabricados entre 1982 e 1992, com motores de 2.8L a 3.0L.

Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: O DNJ PG941 vem com uma garantia limitada de 1 ano ou 12.000 milhas, garantindo a qualidade e a durabilidade do produto.

Pergunta: Como posso garantir que a instalação da junta seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso cuidadosamente, assegurando que todas as superfícies estejam limpas e que a junta esteja alinhada corretamente antes de apertar os parafusos.

Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se notar vazamentos, verifique se a junta está instalada corretamente e se os parafusos estão apertados com o torque adequado. Se o problema persistir, considere consultar um mecânico.

Pergunta: O DNJ PG941 é adequado para motores turboalimentados?
Resposta: Sim, o DNJ PG941 é projetado para ser compatível com motores turboalimentados, como os modelos 7MGTE, garantindo uma vedação eficaz sob pressão.