### Descrição do Produto
O sensor de temperatura do motor DJF 32446-99 é a escolha ideal para proprietários de motocicletas Harley Davidson, especialmente os modelos Big Twin de 1999 a 2017. Este sensor é projetado para ser uma substituição direta, o que significa que a instalação é simples e rápida, permitindo que você retome suas aventuras sobre duas rodas sem complicações. Com um design que prioriza a eficiência, o DJF 32446-99 ajuda a manter o motor operando na temperatura adequada, o que não só melhora o desempenho da sua moto, mas também contribui para a redução do consumo de combustível.
Construído com uma carcaça de latão resistente à corrosão e terminais de latão que garantem uma excelente condutividade, este sensor de temperatura é um componente de alta qualidade que se destaca no mercado. A durabilidade e a confiabilidade do DJF 32446-99 fazem dele uma escolha superior em comparação com sensores de temperatura convencionais, proporcionando uma leitura precisa e consistente da temperatura do motor.
#### Instruções de Uso:
Para instalar o sensor de temperatura do motor DJF 32446-99, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria da motocicleta para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o Sensor: O sensor de temperatura está localizado próximo ao motor. Consulte o manual do proprietário para a localização exata.
3. Remova o Sensor Antigo: Desconecte o conector elétrico e remova o sensor antigo, tomando cuidado para não danificar as conexões.
4. Instale o Novo Sensor: Insira o DJF 32446-99 na mesma posição do sensor antigo e conecte o conector elétrico.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
#### Características do Produto
– Substituição Direta: O DJF 32446-99 é projetado para ser uma substituição direta, facilitando a instalação.
– Eficiência de Combustível: Mantém o motor na temperatura ideal, contribuindo para a economia de combustível.
– Material Durável: Carcaça de latão resistente à corrosão e terminais de latão para excelente condutividade elétrica.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Harley Davidson Big Twin de 1999 a 2017.
– Componentes Incluídos: O pacote inclui o sensor 32446-99, garantindo que você tenha tudo o que precisa para a instalação.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O sensor DJF 32446-99 é compatível com outros modelos de Harley Davidson?
Resposta: Este sensor é especificamente projetado para os modelos Harley Davidson Big Twin de 1999 a 2017. Para outros modelos, recomenda-se verificar a compatibilidade.
Pergunta: É necessário realizar alguma calibração após a instalação do sensor?
Resposta: Não é necessário realizar calibrações adicionais após a instalação do DJF 32446-99. O sensor é projetado para funcionar corretamente assim que instalado.
Pergunta: O que fazer se o sensor não funcionar após a instalação?
Resposta: Se o sensor não funcionar, verifique as conexões elétricas e certifique-se de que o sensor foi instalado corretamente. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: O sensor é resistente a altas temperaturas?
Resposta: Sim, o DJF 32446-99 é projetado para suportar altas temperaturas, garantindo leituras precisas mesmo em condições extremas.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O sensor DJF 32446-99 geralmente vem com uma garantia limitada. Consulte o vendedor para detalhes específicos sobre a garantia.
John Smith –
This item did not fit my 2015 Harley Davidson Ultra limited Low.
Raymond Mills –
Correct part for an excellent price.
john –
Used on my 07 1200 harley. Described as such. Fit well. Good quality item
Jonathan Neal –
The connector fits fine and the sensor fits in the cylinder but it’s very sloppy and could be a lot tighter. If you use this, use a lot of blue locktite!
Allen M Cook Jr –
Fits like a charm
fritzfranz –
The sensor threaded probe is 0.20″ under size at 0.469″in. The OEM sensor thread is 0.4895, (1/2″-20tpi).
Once again sloppy Chinese machining devoid of attention to SPECIFICATIONS and quality control. Potential damage to cylinder head internal thread and incorrect signal value to the ECM.
Jay Nick –
Works as stated
Franklin Olmo –
Fit and finish was like the factory sensor. I changed the sensor since the bike (2001 Road King EFI) was running too rich and fouling plugs. The bike started and ran well,, since it was a defective sensor.