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### Descrição do Produto
O conector de chicote de fiação do sensor de posição do acelerador (TPS) DigiAutoPart, modelo 1U2Z14S411AFA, é a solução ideal para quem busca um componente de alta qualidade e confiabilidade para o sistema de aceleração do seu veículo. Com um comprimento de 10 cm, este chicote é um substituto direto, permitindo uma instalação fácil e rápida, sem a necessidade de modificações adicionais.
Construído a partir de plástico de alta qualidade, o conector oferece uma durabilidade superior, resistindo a condições adversas e garantindo um desempenho consistente ao longo do tempo. Os terminais elétricos são fabricados com cobre, níquel ou revestimento em prata, assegurando uma conectividade elétrica robusta e eficiente. Essa característica é fundamental para a transmissão precisa de sinais entre o sensor de posição do acelerador e a unidade de controle do motor, contribuindo para um funcionamento otimizado do veículo.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o conector de chicote de fiação do sensor TPS DigiAutoPart 1U2Z14S411AFA, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção do Conector Antigo: Localize o conector do sensor de posição do acelerador e remova-o cuidadosamente, evitando danos aos fios adjacentes.
3. Instalação do Novo Conector: Conecte o chicote DigiAutoPart ao sensor de posição do acelerador, assegurando que os terminais estejam firmemente encaixados.
4. Reconexão da Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o funcionamento do acelerador para garantir que o novo conector esteja operando corretamente.
### Características do Produto
– Comprimento do Chicote: 10 cm, ideal para instalação em diversos modelos de veículos.
– Substituição Direta: Projetado para ser um substituto direto, facilitando a instalação sem necessidade de adaptações.
– Material de Alta Qualidade: Fabricado em plástico resistente, garantindo maior durabilidade e resistência a condições adversas.
– Terminais Elétricos Premium: Terminais de cobre, níquel ou prata, que proporcionam uma conectividade elétrica superior e minimizam a resistência elétrica.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O conector é compatível com todos os modelos de veículos?
Resposta: O conector DigiAutoPart 1U2Z14S411AFA é projetado para ser um substituto direto em modelos específicos. É importante verificar a compatibilidade com o seu veículo antes da compra.
Pergunta: É necessário algum tipo de ferramenta especial para a instalação?
Resposta: Não, a instalação do conector é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de fenda e alicates.
Pergunta: O que fazer se o conector não funcionar após a instalação?
Resposta: Se o conector não funcionar, verifique se ele está corretamente conectado e se não há danos nos fios adjacentes. Caso o problema persista, consulte um profissional.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: O conector DigiAutoPart 1U2Z14S411AFA vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para mais detalhes.
Pergunta: Posso usar este conector em um veículo que já teve problemas com o sensor TPS?
Resposta: Sim, desde que o sensor TPS seja compatível e esteja em boas condições de funcionamento, o conector pode ser utilizado sem problemas.
T. W. –
Fit like original but for less than half the cost of OEM part.
Aaron1989 –
2002 ford f150 5.4
Aaron Yoder –
All good
ROMO –
Many times electrical repair kit or electrical repair pigtails are not available from the vehicle manufacturers. Many times the word that you hear from their parts department at the dealerships is: “have to replace the whole harness” or “engine harness is no longer supplied” hence no longer available.
As the plastic housings are aging (especially with the heat under the hood) or they break when trying to disconnect them, it is such a great thing to find replacement electrical pigtails.
For this one, I removed the wires with the pins from the pigtail and replaced the plastic housing only, as the latching tab on the OEM connector was broken and the connector was loose and the pins were not always able to make a good & stable contact.
I do have a couple more connectors to repair with pigtails from the same manufacturer or from the Standard Motor Products. Go to their website to find the electric repair pigtails by looking for the sensors that they attach to.
GadgetDan –
Se ajustó perfecto a mí Ranger 2000. Sin defectos ni fallas en la pieza.
leslee –
Made well.
GadgetDan –
My symptom was occasionally having no accelerator at all when I press it. This part looks identical externally, but did not fit. My throttle has a flat spline connection, like a flat screwdriver. In this picture the OEM Ford is on the left, this part is on the right, with the two tabs protruding into the middle hole. This spline connection is exactly opposite of what I need. This pedal sensor was VERY easy to access on my 1999 Super Duty, it is on the left side of the accelerator pedal assembly with nothing in the way, 5 minute job. It is secured with two T-25 screws and a push-button plug connector. Check yours before ordering, Ford must have used two different types of splines, possibly changed in later years after April 1998, when mine was built. The sunshine is spring loaded, so it will automatically be at the correct position when installed. You may need to press the pedal a bit and wiggle the sensor to get the it to drop back into position. I exercised mine back and forth a few dozen times and stuck it back in, it should be fine until a new one shows up.
David –
Plug does not fit. Pins do not align. The casing does go over the plug, but it will not plug in to the pins.
C. Petra –
After I plugged this in carefully, one of the wires seems to have lost its hold in the plastic and could slide out of the wire in. Not good quality plastic but I had it in hand from order so it is going on.