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Kit de Substituição do Rail de Linha de Retorno do Injetor de Combustível Diesel para CHEVY GMC 2500 3500 6.6L LLY LBZ LMM DURAMAX, 97328733 98062291 com Conectores e O-rings

*R$517.00 Em até 6x de R$86.17 sem jurosEm até 6x de R$86.17 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$517.00 sem juros2x de R$258.50 sem juros3x de R$172.33 sem juros4x de R$129.25 sem juros5x de R$103.40 sem juros6x de R$86.17 sem juros

Kit de Substituição do Trilho de Retorno do Injetor de Combustível Diesel para motores CHEVY GMC 2500 3500 6.6L LLY LBZ LMM DURAMAX. Inclui conectores de retorno e O-rings. Este kit é projetado para garantir um desempenho ideal do sistema de injeção, prevenindo vazamentos e melhorando a eficiência do motor. Fabricado com materiais de alta qualidade, oferece durabilidade e resistência a altas temperaturas. A instalação é simples, proporcionando uma solução prática e confiável para manutenção do seu veículo.

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Kit de Substituição do Rail de Linha de Retorno do Injetor de Combustível Diesel para CHEVY GMC 2500 3500 6.6L LLY LBZ LMM DURAMAX, 97328733 98062291 com Conectores e O-rings
Kit de Substituição do Rail de Linha de Retorno do Injetor de Combustível Diesel para CHEVY GMC 2500 3500 6.6L LLY LBZ LMM DURAMAX, 97328733 98062291 com Conectores e O-rings
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SKU: 4EA0D288 Categoria: Marca:

Descrição do Produto: Kit de Substituição do Rail de Retorno do Injetor de Combustível Diesel para CHEVY GMC 2500 3500 6.6L LLY LBZ LMM DURAMAX

O Kit de Substituição do Rail de Retorno do Injetor de Combustível Diesel é a solução ideal para quem possui veículos Chevy e GMC 2500 e 3500 com motores Duramax 6.6L, abrangendo os anos de 2004 a 2010. Este kit é projetado para garantir um desempenho otimizado e uma instalação sem complicações, proporcionando a confiabilidade que você espera de um componente de alta qualidade.

  • [Fitment] 97328733 Diesel Fuel Injector Return line Rail Kit replacement for Chevy/GMC 2500/3500 6.6L 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010.
  • [Fitment] 98045648 Diesel Fuel Injector Return line Rail Kit replacement for LLY DURAMAX ENGINES 2004-2010; LBZ DURAMAX ENGINES 2004-2010; LMM DURAMAX ENGINES 2004-2010.
  • [Replace part number] 97328733 98062291 97328732 98045649 98045648 97380859.
  • [Package Include] 6* “T” return connector, 2* 90 degree return connector, 8* Return connector O-rings, 8* Return connector retaining clips.
  • If you have any questions about this product, please feel free to contact us and we will get back to you within 24 hours.

Este kit inclui todos os componentes necessários para uma instalação completa e eficiente, incluindo conectores de retorno em “T”, conectores de retorno de 90 graus, anéis O para os conectores de retorno e clipes de retenção. Cada peça foi projetada para atender aos padrões rigorosos de qualidade, garantindo que seu sistema de injeção de combustível funcione de maneira ideal.

Instruções de Uso:
Para utilizar o Kit de Substituição do Rail de Retorno do Injetor de Combustível Diesel, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico. Em seguida, remova o rail de retorno antigo, tomando cuidado para não danificar os componentes adjacentes. Instale os novos conectores de retorno, assegurando que os anéis O estejam corretamente posicionados para evitar vazamentos. Após a instalação, verifique se todos os clipes de retenção estão firmemente fixados. Por fim, reconecte a bateria e teste o sistema para garantir que não haja vazamentos e que o desempenho do motor esteja otimizado.

Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado especificamente para motores Duramax LLY, LBZ e LMM de 6.6L, garantindo um ajuste perfeito e funcionalidade.
– Material Durável: Fabricado com materiais de alta qualidade que resistem à corrosão e ao desgaste, prolongando a vida útil do produto.
– Instalação Simples: Inclui todos os componentes necessários para uma instalação rápida e fácil, reduzindo o tempo de inatividade do veículo.
– Desempenho Superior: Melhora a eficiência do sistema de injeção de combustível, resultando em melhor desempenho do motor e economia de combustível.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Este kit é compatível com meu modelo de caminhão?
Resposta: O kit é compatível com Chevy e GMC 2500 e 3500 com motores Duramax 6.6L dos anos de 2004 a 2010. Verifique o número da peça para garantir a compatibilidade.

Pergunta: O que está incluído no kit?
Resposta: O kit inclui 6 conectores de retorno em “T”, 2 conectores de retorno de 90 graus, 8 anéis O para os conectores de retorno e 8 clipes de retenção.

Pergunta: É difícil instalar este kit?
Resposta: A instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta e segura.

Pergunta: O que devo fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se houver vazamentos, verifique se os anéis O estão corretamente posicionados e se todos os clipes de retenção estão firmemente fixados. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte técnico.

Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: O produto vem com uma garantia padrão que cobre defeitos de fabricação. Para mais detalhes, consulte a política de garantia do vendedor.

Informação adicional

Manufacturer

‎SYOWADA
Brand

‎SYOWADA
Model

‎Diesel Fuel Injector Return line Rail Kit
Item Weight

‎10.6 ounces
Package Dimensions

‎4.72 x 4.33 x 3.54 inches
Country of Origin

‎China
Item model number

‎FUSUWQ762
Exterior

‎Machined
Manufacturer Part Number

‎FUSUWQ762
Date First Available

December 12, 2023

6 avaliações para Kit de Substituição do Rail de Linha de Retorno do Injetor de Combustível Diesel para CHEVY GMC 2500 3500 6.6L LLY LBZ LMM DURAMAX, 97328733 98062291 com Conectores e O-rings

  1. Cher –

    Pops right out of injector.

  2. Duramax Brad –

    The metal fittings are nice, and the hose is good. But the clips that cone with this kit DO NOT HOLD. Every fitting I put in, popped right out and leaked diesel everywhere!! Had to use the old factory clips. These clips are not crimped enough to hold, I had to bent a few to make them work. These clips have been a pain.

  3. Jordan enzor –

    Metal ones are right way.

  4. SeanC –

    Complete and utter garbage. Luckily i have a lathe to open up each fitting so the injector clip will seat and lock in the fitting without that youll need to grind your clip thinner and even then with the rounded edges where the clip sets it likely still wouldnt seat. Youll also want ear clamps to go around the tubing. Not well made.

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