Descrição do Produto: Kit de Freio Traseiro Detroit Axle para Toyota e Pontiac
O Kit de Freio Traseiro Detroit Axle é a escolha ideal para proprietários de veículos como o Toyota Matrix (2009-2014), Pontiac Vibe (2009-2010) e Scion xB (2008-2015). Com rotores de freio traseiros de 10,98 polegadas (279 mm) perfurados e canalizados, este kit oferece uma combinação perfeita de desempenho e segurança. Os rotores são projetados para superar as especificações OEM, garantindo um encaixe e acabamento adequados que proporcionam um poder de parada superior.
Medidas:
– Rotores traseiros de 10,98” polegadas (279 mm)
Compatibilidade:
– Substituição para Pontiac Vibe (2009-2010, modelos base 2.4L)
– Scion xB (2008-2015)
– Toyota Matrix (2009-2012, modelos S, FWD)
– Toyota Matrix (2013, L4 2.4L, FWD)
– Toyota Matrix (2014, rotor traseiro de 10,98 polegadas)
O Kit de Freio Inclui:
– 2x Rotores de Disco de Freio Traseiros Perfurados e Canalizados
– 2x Pastilhas de Freio Cerâmicas Traseiras
– 2x Limpa Freio e Fluido
Os rotores de freio são submetidos a testes rigorosos de impacto, desgaste e fadiga, assegurando qualidade e durabilidade. Além disso, o produto conta com uma garantia de 10 anos, proporcionando tranquilidade e confiança na sua compra.
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Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Freio Traseiro Detroit Axle, comece levantando o veículo e removendo as rodas traseiras. Em seguida, retire as pastilhas de freio antigas e os rotores desgastados. Limpe a área de montagem com o limpador de freio incluído para remover qualquer resíduo. Instale os novos rotores, garantindo que estejam bem fixados. Coloque as novas pastilhas de freio no suporte e reinstale as rodas. Após a instalação, é recomendável bombear o pedal do freio algumas vezes para garantir que as pastilhas se assentem corretamente antes de dirigir.
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Características do Produto:
– Rotores Perfurados e Canalizados: Melhoram a dissipação de calor e aumentam a eficiência de frenagem.
– Pastilhas Cerâmicas: Proporcionam uma frenagem suave e silenciosa, reduzindo o desgaste dos rotores.
– Construção de Alta Qualidade: Supera as especificações OEM, garantindo um desempenho superior.
– Teste de Durabilidade: Cada componente é testado para resistência ao impacto e desgaste, assegurando uma longa vida útil.
– Garantia de 10 Anos: Confiança e segurança na sua compra.
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Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu veículo?
Resposta: O Kit de Freio Traseiro Detroit Axle é compatível com Toyota Matrix (2009-2014), Pontiac Vibe (2009-2010) e Scion xB (2008-2015). Verifique as especificações do seu modelo para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Qual é a diferença entre rotores perfurados e canalizados?
Resposta: Rotores perfurados ajudam na dissipação de calor e umidade, enquanto os canalizados melhoram a ventilação e a remoção de poeira e gases, resultando em uma frenagem mais eficiente.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso cuidadosamente e, se necessário, consulte um mecânico profissional para garantir uma instalação adequada e segura.
Pergunta: O que fazer se eu sentir vibrações ao frear após a instalação?
Resposta: Vibrações podem indicar que os rotores não estão devidamente assentados ou que há um problema com o alinhamento. Verifique a instalação e, se necessário, consulte um profissional.
Pergunta: O que está coberto pela garantia de 10 anos?
Resposta: A garantia cobre defeitos de fabricação e falhas de desempenho sob condições normais de uso. Consulte os termos da garantia para mais detalhes.
Darryl –
I’ve had DA drilled/slotted brakes on my Jetta for years, and it still stops amazingly. For our Vibe, I went through several brake pad and rotor combinations on the front until I installed a DA set to resolve a nasty vibration and noise problem that made the car feel like a 737 landing every time you touched the brake pedal. My natural reaction was to go straight to Detroit Axle replacements on the rear when one of the pads decided to ‘twerk’ in the caliper and go metal to metal on the upper edge of the pad because the stainless steel liners decided to rust.
K.Ng –
Surface rust & defective I don’t think I would install it