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Amortecedores Dianteiros e Barras Estabilizadoras Detroit Axle para Ford Taurus 1996-2007 e Mercury Sable 1996-2005 – Kit Completo com 2 Amortecedores com Molas e 2 Barras Estabilizadoras

*$2,134.60

O produto Detroit Axle oferece um conjunto completo de 2 struts com mola helicoidal e 2 barras estabilizadoras, compatível com Ford Taurus de 1996 a 2007 e Mercury Sable de 1996 a 2005. As principais características incluem durabilidade e desempenho aprimorado na suspensão, proporcionando maior estabilidade e conforto na condução. A instalação é facilitada, garantindo uma substituição rápida e eficiente. Ideal para quem busca qualidade e segurança na manutenção do veículo.

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Amortecedores Dianteiros e Barras Estabilizadoras Detroit Axle para Ford Taurus 1996-2007 e Mercury Sable 1996-2005 - Kit Completo com 2 Amortecedores com Molas e 2 Barras Estabilizadoras
Amortecedores Dianteiros e Barras Estabilizadoras Detroit Axle para Ford Taurus 1996-2007 e Mercury Sable 1996-2005 - Kit Completo com 2 Amortecedores com Molas e 2 Barras Estabilizadoras
*$2,134.60
SKU: DBA7174B Categoria: Marca:

Descrição do Produto: Detroit Axle – Struts e Sway Bars para Ford Taurus e Mercury Sable

A Detroit Axle apresenta um conjunto completo de Struts e Sway Bars projetados especificamente para os modelos Ford Taurus de 1996 a 2007 e Mercury Sable de 1996 a 2005. Este kit de substituição é ideal para quem busca melhorar a performance e a segurança do veículo, garantindo uma condução suave e estável. O conjunto inclui 2 Struts frontais com montagem de mola e 2 links de barra estabilizadora, proporcionando uma solução completa para a suspensão do seu carro.

Os Struts e Sway Bars da Detroit Axle são projetados para atender às especificações exatas dos modelos Ford Taurus (exceto SHO e sem suspensão eletrônica) e Mercury Sable, abrangendo os anos de 1996 a 2007. Cada componente do kit é fabricado com materiais de alta qualidade, passando por rigorosos testes de impacto, desgaste e fadiga, assegurando a durabilidade e a confiabilidade do produto. Além disso, a instalação é simples e não requer ferramentas especiais, permitindo que você substitua os componentes de forma rápida e eficiente.

Com uma garantia de 10 anos, os Struts e Sway Bars da Detroit Axle são uma escolha inteligente para quem deseja manter o desempenho do veículo em alto nível. A combinação de tecnologia avançada e design robusto garante que você tenha um produto que não apenas atende, mas supera as expectativas.

- Instruções de Uso:

Para instalar os Struts e Sway Bars da Detroit Axle, siga os passos abaixo:

1. Preparação do Veículo: Estacione o veículo em uma superfície plana e segura. Levante a frente do carro com um macaco e coloque suportes de segurança.
2. Remoção dos Componentes Antigos: Remova as rodas dianteiras e, em seguida, desconecte os Struts antigos, soltando os parafusos de fixação e os links da barra estabilizadora.
3. Instalação dos Novos Struts: Posicione os novos Struts com a montagem da mola no lugar e fixe-os com os parafusos fornecidos. Certifique-se de que estão bem apertados.
4. Conexão dos Sway Bars: Instale os links da barra estabilizadora nos novos Struts, garantindo que estejam firmemente conectados.
5. Finalização: Recoloque as rodas e abaixe o veículo. Realize um teste de direção para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.

Características do Produto:

– Compatibilidade: Projetado para Ford Taurus (1996-2007) e Mercury Sable (1996-2005), excluindo modelos SHO e sem suspensão eletrônica.
– Kit Completo: Inclui 2 Struts frontais com montagem de mola e 2 links de barra estabilizadora.
– Instalação Simples: Pronto para instalação, sem necessidade de ferramentas especiais.
– Durabilidade: Testado para impacto, desgaste e fadiga, garantindo qualidade superior.
– Garantia: 10 anos de garantia, proporcionando tranquilidade ao consumidor.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Os Struts e Sway Bars são compatíveis com meu modelo específico?
Resposta: Sim, este kit é projetado para os modelos Ford Taurus de 1996 a 2007 e Mercury Sable de 1996 a 2005, exceto para o modelo SHO e veículos com suspensão eletrônica.

Pergunta: É necessário algum equipamento especial para a instalação?
Resposta: Não, a instalação é simples e não requer ferramentas especiais. Você pode realizar a troca com ferramentas básicas.

Pergunta: Qual é a duração da garantia?
Resposta: O produto vem com uma garantia de 10 anos, cobrindo defeitos de fabricação e assegurando a qualidade do produto.

Pergunta: Os Struts e Sway Bars são testados antes da venda?
Resposta: Sim, todos os produtos passam por rigorosos testes de impacto, desgaste e fadiga para garantir a durabilidade e a segurança.

Pergunta: Como posso saber se preciso substituir meus Struts?
Resposta: Sinais de desgaste incluem um passeio irregular, barulhos ao passar por buracos e desgaste irregular dos pneus. Se notar esses sintomas, é recomendável verificar os Struts.

Informação adicional

Brand

‎Detroit Axle

Auto Part Position

‎Center

Vehicle Service Type

‎Car

Exterior Finish

‎Black

Material

‎Alloy Steel

OEM Part Number

‎171615 K8734, K8735

Style

‎Modern

UPC

‎683318092174

Manufacturer

‎Detroit Axle

Item Weight

‎46.4 pounds

Product Dimensions

‎19 x 12 x 6 inches

Item model number

‎171615 K8734, K8735

Is Discontinued By Manufacturer

‎No

Manufacturer Part Number

‎10046-4

Date First Available

January 15, 2016

122 avaliações para Amortecedores Dianteiros e Barras Estabilizadoras Detroit Axle para Ford Taurus 1996-2007 e Mercury Sable 1996-2005 – Kit Completo com 2 Amortecedores com Molas e 2 Barras Estabilizadoras

  1. Joshua E

    Ordered these at last minute due to the fact the part stores in town were more than double in price. High quality part for a cheaper price than anywhere else. Detroit Axle has high quality parts and at more than reasonable price! Detroit Axle is the only part I use!

  2. April Dexter

    This seems to be working as it should. I think it even improved my alighnment, my car used to pull to the right. Not anymore😊 The only complaint I have is that it makes loud noises when I go over bumps I definitely feel them too, but I’m sure that will go away as they are worked in more.

  3. Rich Hardesty

    Fit the car perfect

  4. DJ

    They might be decent struts? Time will tell.
    Raised welds on bottom of strut caused struts to jam up in casting, had to grind down raised areas on both struts

  5. Rick Schwemberger

    struts fit 2002 Taurus perfectly. Hopefully they will last a long time

  6. Randall W. Rasner

    Review of Detroit Axle – Front Strut Sway Bar kits for 1996-2007 Ford Taurus 96-05 Mercury Sable Complete 2 Struts w/Coil Spring 2 Front Sway Bar Links 2001 2002 2003 2004 2005 Replacement Ready Struts Assembly @ $149.24 at time of purchase.

    I bought this to use on my 2002 Ford Taurus that had a front strut going bad. I liked that the coil springs were already installed, and these came with sway bars. I had a mechanic install these for me and he told me that it is less expensive and easier to already have the coil springs on the struts. I found the part to be more than I wanted to pay, but this was the most reasonable price I found and for a product brand that has a positive reputation. Plus, it is made in the USA! These seem like well made OEM replacement parts that should last me a long time. I left it boxed when I took it to him, so I did not take photos. The parts are as portrayed.

    Hopefully this helps someone decide about this product.

  7. THOMAS BUTLER

    I feel the price was reasonable cheaper than I could buy locally the shipping was very fast the struts work very well. Would do business with them again.

  8. Caleb

    The product? Absolutely great! I got the front struts with sway bar links and they’re perfect. The process of putting them on my car? An absolute pain in the a$$. The correct way to do these struts on a Taurus/Sable involves separating the control arm and knuckle at the ball joint. Despite all efforts, we could not make that happen. Per the advice of a fellow mechanic, I ended up grinding down the openings in the subframe where the control arm sticks through. That allowed me to pull down the control arm just enough to get the old strut out and the new one in.

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