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Kit de Freio Dianteiro Detroit Axle para Saab 9-2X e Subaru Impreza Legacy – Perfurado

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Kit de Freio Dianteiro Detroit Axle para Saab 9-2X e Subaru Impreza Legacy - Perfurado
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SKU: FB6E966E Categoria: Marca:

Descrição do Produto: Kit de Freio Dianteiro Detroit Axle para Saab 9-2X e Subaru Impreza Legacy Drilled

O Kit de Freio Dianteiro Detroit Axle é a escolha ideal para quem busca desempenho e segurança em veículos como o Saab 9-2X e diversos modelos da Subaru, incluindo o Impreza e o Legacy. Com rotores de freio perfurados e canalizados de 10.91 polegadas (277mm), este kit foi projetado para oferecer uma performance superior, garantindo uma frenagem eficiente e confiável em todas as condições de condução.

Este kit é um substituto perfeito para os modelos de 2005 a 2006 do Saab 9-2X (Linear, 2.5i) e para uma ampla gama de veículos Subaru, incluindo o Impreza de 2002 a 2011 (exceto WRX, 2.5 GT, R, e modelos Sport) e o Legacy de 2002 a 2005. Os rotores de freio são fabricados para exceder as especificações OEM, proporcionando um ajuste e acabamento adequados que resultam em um poder de parada superior. Cada componente do kit passa por rigorosos testes de impacto, desgaste e fadiga, assegurando qualidade e durabilidade.

Características do Produto:
– Medida: Rotores dianteiros de 10.91 polegadas (277mm).
– Compatibilidade: Substituição para Saab 9-2X (2005-2006), Subaru Impreza (2002-2011, exceto WRX, 2.5 GT, R, Sport) e Subaru Legacy (2002-2005).
– Conteúdo do Kit: Inclui 2 rotores de disco de freio perfurados e canalizados + 2 pastilhas de freio cerâmicas.
– Garantia: 10 anos de garantia, assegurando a confiança na durabilidade do produto.
– Desempenho: Projetado para superar as especificações OEM, com testes rigorosos para garantir a qualidade.

Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Freio Dianteiro Detroit Axle, comece levantando o veículo e removendo as rodas dianteiras. Em seguida, retire os rotores antigos e as pastilhas de freio. Instale os novos rotores perfurados e canalizados, garantindo que estejam bem fixados. Coloque as pastilhas de freio cerâmicas nos suportes apropriados e reinstale as rodas. Após a instalação, é recomendável realizar um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente antes de dirigir normalmente.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Este kit é compatível com meu modelo de Subaru?
Resposta: O Kit de Freio Dianteiro Detroit Axle é compatível com diversos modelos de Subaru, incluindo Impreza (2002-2011, exceto WRX, 2.5 GT, R, Sport) e Legacy (2002-2005). Verifique as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.

Pergunta: Qual é a diferença entre rotores perfurados e canalizados?
Resposta: Rotores perfurados ajudam a dissipar o calor e a umidade, melhorando a performance de frenagem, enquanto os canalizados ajudam a remover a poeira e os gases gerados durante a frenagem, aumentando a eficiência e a durabilidade.

Pergunta: O que a garantia de 10 anos cobre?
Resposta: A garantia de 10 anos cobre defeitos de fabricação e garante que os rotores e pastilhas atendam aos padrões de qualidade e desempenho especificados.

Pergunta: Posso instalar este kit eu mesmo?
Resposta: Sim, se você tiver experiência em mecânica e as ferramentas adequadas, pode instalar o kit em casa. Caso contrário, é recomendável procurar um profissional para garantir uma instalação correta.

Pergunta: As pastilhas de freio são silenciosas?
Resposta: Sim, as pastilhas de freio cerâmicas incluídas no kit são projetadas para oferecer um desempenho silencioso, minimizando o ruído durante a frenagem.

Informação adicional

Manufacturer

‎Detroit Axle

Brand

‎Detroit Axle

Item Weight

‎31.4 pounds

Product Dimensions

‎12.52 x 11.34 x 12.17 inches

Manufacturer Part Number

‎S-31247BK

Date First Available

November 23, 2018

7 avaliações para Kit de Freio Dianteiro Detroit Axle para Saab 9-2X e Subaru Impreza Legacy – Perfurado

  1. Gregg

    These brakes may be good, not great. But I’m fairly sure I got a set of brakes that had been purchased before by someone who used brake clean on them as the rotors were not coated with anything as they should have a good amount of oil in them. When I installed the breaks they go together fairly easy and fit in just fine they look great But as I was breaking them in, I experienced severe brake fade. With slotted rotors the brakes should not be getting as hot as they were. I was not driving for that long and I had only just began the break in process when I parked the car. I stud about two feet from the front wheel and I could feel the heat coming off the brakes on my leg

  2. Gregg

    Bought these rotors and brakes for replacement. They fit great stop well and half the price of the competitors.

  3. Amazon Customer

    Great product

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