Descrição do Produto: Kit de Freio Detroit Axle para Ford Explorer e Mercury Mountaineer (2002-2005)
O Kit de Freio Detroit Axle é a solução ideal para quem busca desempenho e segurança na frenagem do seu Ford Explorer (2002-2005) ou Mercury Mountaineer (2002-2005). Este kit inclui dois discos de freio perfurados e canalizados e dois conjuntos de pastilhas de freio cerâmicas, projetados especificamente para garantir uma performance superior e uma instalação sem complicações. É importante ressaltar que este kit não é compatível com o modelo Explorer Sport ou Sport Trac.
Os discos de freio são fabricados para exceder as especificações OEM, oferecendo um ajuste e acabamento adequados que resultam em um poder de parada excepcional. Cada componente do kit passa por rigorosos testes de impacto, desgaste e fadiga, assegurando qualidade e durabilidade em condições adversas. Com uma garantia de 10 anos, o Kit de Freio Detroit Axle é uma escolha confiável para motoristas que valorizam segurança e eficiência.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Freio Detroit Axle, siga os passos abaixo:
1. Preparação do Veículo: Estacione o veículo em uma superfície plana e segura. Desconecte a bateria para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção da Roda: Utilize uma chave de roda para remover as porcas da roda e retire a roda do veículo.
3. Desmontagem do Sistema de Freio: Remova as pinças de freio, desconectando os parafusos que as fixam ao suporte. Retire as pastilhas de freio antigas e os discos de freio desgastados.
4. Instalação dos Novos Componentes: Coloque os novos discos de freio no eixo e fixe as novas pastilhas de freio na pinça. Reinstale a pinça no suporte e aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante.
5. Reinstalação da Roda: Coloque a roda de volta no lugar e aperte as porcas. Reconecte a bateria e teste o sistema de freio antes de dirigir.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para Ford Explorer (2002-2005) e Mercury Mountaineer (2002-2005).
– Componentes do Kit: Inclui 2 discos de freio perfurados e canalizados e 2 pastilhas de freio cerâmicas.
– Desempenho Superior: Discos de freio que superam as especificações OEM, garantindo um ajuste perfeito e eficiência na frenagem.
– Durabilidade: Testados para resistência a impactos, desgaste e fadiga, assegurando longa vida útil.
– Garantia: 10 anos de garantia, proporcionando tranquilidade ao consumidor.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com o Ford Explorer Sport ou Sport Trac?
Resposta: Não, este kit não é compatível com os modelos Ford Explorer Sport ou Sport Trac. É projetado apenas para Ford Explorer (2002-2005) e Mercury Mountaineer (2002-2005).
Pergunta: Qual é a diferença entre discos de freio perfurados e não perfurados?
Resposta: Discos de freio perfurados ajudam a dissipar o calor e a umidade, melhorando a performance de frenagem e reduzindo o risco de desvanecimento dos freios.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: É recomendável seguir as instruções de instalação fornecidas e, se necessário, consultar um mecânico profissional para garantir que o sistema de freio esteja instalado corretamente.
Pergunta: O que devo fazer se sentir vibrações ao frear após a instalação?
Resposta: Vibrações podem indicar que os discos de freio não estão devidamente instalados ou que estão empenados. Verifique a instalação e, se necessário, consulte um profissional.
Pergunta: O que cobre a garantia de 10 anos?
Resposta: A garantia cobre defeitos de fabricação e problemas relacionados à durabilidade dos componentes do kit, desde que a instalação e o uso sejam feitos conforme as instruções.
Ross Havens –
Very good value, they installed easily enough. Rotors look awesome and do stop better than previous stock rotors.
FixItRight –
These kit are GREAT if you want a slight upgrade and still want to pay LESS than you would at the local parts store for a LESSER white box product!
Calvin –
04 Ford explorer Eddie Bauer. So much better than the stock rotors. Definitely can tell the difference between the two. Stopping is better shorter and quieter than stock. Plus it gives it a more aggressive look through the rims.
RC –
I WOULD BUY IT AGAIN
Ross Havens –
So far so good! It was an easy install. Product doing well, was just in a situation that I needed to stop very quickly and was able to get stopped within a few feet!
Killah –
Looks great and priced right. As a DIY mechanic, DA has never let me down. I use a lot of their suspension products.
Edgar Romero –
Fits so good, the pads no noisy and looks great!
jamie a. –
Easy install. Great fit. I am now stopping with full confidence in my brakes and my ability to replace them on my own.