Kit de Freio Detroit Axle para Jeep Patriot, Compass, Dodge Avenger e Chrysler Sebring – Discos de Freio Perfurados e Canalizados 11.57″ com Pastilhas de Cerâmica e Sapatas Traseiras

Descrição do Produto: Kit de Freio Detroit Axle para Jeep Patriot, Compass, Dodge Avenger e Chrysler Sebring

O Kit de Freio Detroit Axle é a solução ideal para quem busca desempenho e segurança em veículos como Jeep Patriot, Compass, Dodge Avenger e Chrysler Sebring. Com rotores de disco perfurados e canalizados de 11,57 polegadas (294 mm) na frente, este kit foi projetado para oferecer uma frenagem superior, garantindo que você tenha controle total em qualquer situação.

Este kit de substituição é compatível com modelos de Jeep de 2008 a 2017, incluindo o Compass e o Patriot (construídos antes de 22/09/2016), além de Chrysler Sebring e Dodge Avenger de 2007 a 2009. O conjunto inclui tudo o que você precisa para uma instalação completa: dois rotores de disco dianteiros perfurados e canalizados, dois tambores de freio traseiros, dois pastilhas de freio cerâmicas com hardware, dois sapatos de freio traseiros, uma garrafa de 12 oz de fluido de freio e uma garrafa de 10 oz de limpador de freio.

Os Kits de Freio Detroit Axle são projetados para superar as especificações OEM, garantindo um encaixe e acabamento adequados que proporcionam um poder de parada superior. Com uma garantia de 10 anos, cada componente passa por testes rigorosos de impacto, desgaste e fadiga, assegurando qualidade e durabilidade excepcionais. Os números de peça OE/OEM incluem 5105617AB, 123.63048, 12363048 e 123-63048, facilitando a identificação e a compatibilidade.

Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Freio Detroit Axle, comece levantando o veículo e removendo as rodas. Em seguida, retire os componentes de freio antigos, incluindo as pastilhas e os tambores. Instale os novos rotores de disco na frente e os tambores traseiros, assegurando que estejam bem fixados. Coloque as pastilhas de freio cerâmicas e os sapatos de freio nos respectivos locais. Após a instalação, verifique o nível do fluido de freio e aplique o limpador de freio para garantir que não haja resíduos. Finalize montando as rodas e abaixando o veículo.

Características do Produto:
– Medida: Rotores dianteiros de 11,57 polegadas (294 mm).
– Compatibilidade: Jeep Patriot (2008-2017), Jeep Compass (2008-2017), Chrysler Sebring (2007-2009), Dodge Avenger (2008-2009).
– Conteúdo do Kit: 2 Rotores de disco dianteiros perfurados e canalizados, 2 Tambores de freio traseiros, 2 Pastilhas de freio cerâmicas com hardware, 2 Sapatos de freio traseiros, 1 Garrafa de fluido de freio de 12 oz, 1 Garrafa de limpador de freio de 10 oz.
– Desempenho: Supera as especificações OEM, proporcionando um encaixe perfeito e maior poder de parada.
– Durabilidade: Garantia de 10 anos com testes rigorosos de impacto, desgaste e fadiga.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Este kit é compatível com meu modelo específico de Jeep?
Resposta: O Kit de Freio Detroit Axle é compatível com Jeep Patriot e Compass de 2008 a 2017, além de Chrysler Sebring e Dodge Avenger de 2007 a 2009. Verifique as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.

Pergunta: O que está incluído no kit?
Resposta: O kit inclui dois rotores de disco dianteiros, dois tambores de freio traseiros, duas pastilhas de freio cerâmicas com hardware, dois sapatos de freio traseiros, uma garrafa de fluido de freio de 12 oz e uma garrafa de limpador de freio de 10 oz.

Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Kit de Freio Detroit Axle vem com uma garantia de 10 anos, cobrindo defeitos de fabricação e assegurando a qualidade e durabilidade do produto.

Pergunta: Como posso garantir uma instalação correta?
Resposta: Siga as instruções de uso cuidadosamente, assegurando que todos os componentes estejam bem fixados e que o fluido de freio esteja no nível adequado após a instalação.

Pergunta: Os rotores são realmente perfurados e canalizados?
Resposta: Sim, os rotores de disco dianteiros são projetados com furos e canais para melhorar a dissipação de calor e aumentar a eficiência da frenagem, proporcionando um desempenho superior em comparação com rotores convencionais.