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Descrição do Produto: Kit de Freios Detroit Axle para Nissan Rogue (2008-2013)
O Kit de Freios Detroit Axle é a solução ideal para quem busca desempenho e segurança no sistema de frenagem do Nissan Rogue, modelos de 2008 a 2013. Este kit abrangente inclui tudo o que você precisa para uma substituição completa dos freios dianteiros e traseiros, garantindo que seu veículo mantenha a performance e a segurança necessárias nas estradas.
- Kit de Substituição de Freios e Discos Dianteiros e Traseiros para Nissan Rogue 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 e 2013.
- O kit inclui: 2 Discos de Freio Dianteiros + 2 Discos de Freio Traseiros + 2 Pastilhas de Freio Cerâmicas Dianteiras + 2 Pastilhas de Freio Cerâmicas Traseiras.
- Os Discos de Freio são projetados para superar as especificações OEM, oferecendo o ajuste e acabamento adequados para um poder de parada superior; as Pastilhas de Freio Cerâmicas têm uma durabilidade maior e proporcionam um desempenho de frenagem suave e silencioso, muito superior às pastilhas metálicas genéricas.
- Os produtos passam por testes de impacto, desgaste e fadiga para garantir qualidade e durabilidade.
- Garantia de 10 anos.
Este kit é a escolha perfeita para motoristas que desejam não apenas substituir componentes desgastados, mas também melhorar a eficiência do sistema de frenagem do seu Nissan Rogue. Com discos de freio que superam as especificações originais, você pode confiar que terá um desempenho de frenagem confiável e seguro em todas as condições de condução.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Freios Detroit Axle, siga estas etapas técnicas:
1. Preparação: Levante o veículo e remova as rodas dianteiras e traseiras.
2. Remoção dos Componentes Antigos: Desconecte as pastilhas de freio antigas e remova os discos de freio desgastados.
3. Instalação dos Novos Discos: Coloque os novos discos de freio nos cubos das rodas, garantindo que estejam bem fixados.
4. Instalação das Pastilhas de Freio: Insira as pastilhas de freio cerâmicas nos suportes, certificando-se de que estão posicionadas corretamente.
5. Montagem Final: Recoloque as rodas e aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante.
6. Teste: Após a instalação, faça um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Material: Discos de freio de alta qualidade com revestimento anti-corrosão.
– Tipo de Pastilha: Pastilhas cerâmicas que oferecem menor desgaste e maior eficiência.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Nissan Rogue de 2008 a 2013.
– Durabilidade: Testado para resistência ao desgaste e fadiga, garantindo uma vida útil prolongada.
– Desempenho: Proporciona uma frenagem suave e silenciosa, ideal para uso urbano e em estrada.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O kit é compatível com outros modelos de Nissan?
Resposta: Este kit é especificamente projetado para os modelos Nissan Rogue de 2008 a 2013. Para outros modelos, consulte as especificações do fabricante.
Pergunta: As pastilhas de freio cerâmicas são realmente melhores que as metálicas?
Resposta: Sim, as pastilhas cerâmicas oferecem uma frenagem mais suave, menos ruído e maior durabilidade em comparação com as pastilhas metálicas.
Pergunta: O que fazer se eu notar um ruído após a instalação?
Resposta: Se você notar ruídos, verifique se as pastilhas estão corretamente instaladas e se os discos estão limpos. Ruídos podem ocorrer se houver sujeira ou detritos entre os componentes.
Pergunta: A instalação do kit requer ferramentas especiais?
Resposta: A instalação pode ser feita com ferramentas básicas de mecânica, como chaves de roda e um macaco. No entanto, recomenda-se ter um conhecimento básico de mecânica para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que cobre a garantia de 10 anos?
Resposta: A garantia cobre defeitos de fabricação e falhas de desempenho sob condições normais de uso. É importante seguir as instruções de instalação e manutenção para garantir a validade da garantia.
Paul H. –
Couldn’t believe how inexpensive these parts were compared to my local parts store.
They even came with the hardware (clips) and silicone lubricant, of which I would have to buy extra if bought locally.
I was a little hesitant at first because I thought the price was so low, I wasn’t sure about the quality. The parts seem to be very good quality, as good or better than the local parts store. They fit perfectly on my Nissan Rouge.
In the past I had to file down the tabs on brake pads that I got locally in order to get them to fit. I didn’t have to do that with these at all. They snapped right in.
Mamta Thakur –
Fixed a bad vibration when braking. Suspected warped rotors. These were perfect fit and have been smooth braking for about 10,000 miles now.
Doreene E. Keene –
The right part for the job at a great price.
Don Pancho –
Quality is perfect and it fits well
Don Pancho –
Plug and play! Very easy to assemble.
No shake when brake or peddle pump.
Don’t hesitate and save the money buying this product.
Caine G. –
Total amateur auto mechanic here. Bought this set for front and back brake replacement on 2011 Nissan Rogue because I’m poor and needed to save the $1,200 for brake replacement at the local shop. Everything was included–pads, rotors, slides, brake grease. I bought some anti-seize grease to add to the hubs(not sure if this is the right word to describe that place) before attaching the rotors back onto the hubs. Watched a YouTube video that went through the process, and it’s all done and I’m stopping wonderfully. Perfect fits for 2011 Nissan Rogue. Quality products. Very happy with purchase. Cannot speak to longevity of pads, but as for assembly onto car and quality out of the box, totally satisfied.
G❤️ –
***DONT BUY THESE……These damn brakes did not last even 2 years. Started making noise and barely brake within a year and half. Only driven about 11,000 miles on it. I dont drive aggresive either. Terrible. I should be refunded for this garbage.
I DONT USUALLY WRITE REVIEWS BUT THIS I HAD TO. ****
Michael Cook –
Shipped fairly fast. Pads and hardware seem to be of good quality. Rotors looked fine out of box. Has been on the car for a few weeks now but yesterday when I removed the front right side to replace a worn cv axle I noticed some odd pitting/casting imperfections on the engine side of the rotor. It’s barely able to be felt by finger nail but I will be sure to keep an eye on it over time. The brakes have less than 1000 miles on them and work great I’m just unsure about this finding. If problem worsens I will be sure to contact the manufacturer and provide an update. I regularly inspect the brakes twice a year and lube the caliper slide pins so in a few months I will be able to check on the condition again.