### Conjunto de Juntas de Cabeçote DETOTI Full Head Graphite para Eagle Talon, Mitsubishi Eclipse e Plymouth Laser 1993-1998 2.0L I4 VIN Códigos E F 4G63
O Conjunto de Juntas de Cabeçote DETOTI é a solução definitiva para quem busca qualidade e desempenho para os motores Eagle Talon, Mitsubishi Eclipse e Plymouth Laser de 1993 a 1998, equipados com o motor 2.0L I4 (códigos VIN E e F, 4G63). Este conjunto completo inclui:
– Junta de cabeçote em grafite
– Junta do selo frontal
– Junta do selo traseiro
– Junta do coletor de admissão
– Junta do coletor de escape
– Junta da bomba d’água
– Junta da tampa do comando
Além disso, o kit vem com:
– Junta da tampa de válvula
– Selos de haste de válvula Viton
– Comando de válvula frontal
– O-rings
– Selante de silicone
A junta de cabeçote é um componente crucial do motor, comprimida entre o bloco do motor e a cabeça do cilindro. Sua função é vedar o processo de combustão interna, garantindo que a máxima compressão seja alcançada, além de evitar a mistura de líquido de arrefecimento e óleo enquanto esses fluidos transitam do bloco do motor para a cabeça do cilindro. É uma questão de tempo até que sua junta de cabeçote comece a vazar ou quebre. Portanto, lembre-se sempre: quando sua junta de cabeçote falhar, uma substituição imediata é essencial.
Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: A junta de cabeçote em grafite proporciona resistência a altas temperaturas e pressões, garantindo durabilidade e eficiência.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para os modelos Eagle Talon, Mitsubishi Eclipse e Plymouth Laser de 1993 a 1998 com motor 2.0L I4 (códigos VIN E e F, 4G63).
– Conjunto Completo: Inclui todas as juntas necessárias para uma instalação completa, economizando tempo e dinheiro na compra de peças separadas.
– Selos Viton: Os selos de haste de válvula Viton oferecem resistência superior a óleos e temperaturas, aumentando a vida útil do motor.
– Facilidade de Instalação: O kit é projetado para uma instalação simples e rápida, com todas as peças necessárias incluídas.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Conjunto de Juntas de Cabeçote DETOTI, siga estas etapas:
1. Preparação: Desconecte a bateria e remova o cabeçote do motor com cuidado, garantindo que não haja danos nas superfícies de contato.
2. Limpeza: Limpe todas as superfícies de vedação do bloco do motor e da cabeça do cilindro para remover resíduos de juntas antigas e sujeira.
3. Instalação das Juntas: Coloque a nova junta de cabeçote em grafite na posição correta. Em seguida, instale as demais juntas conforme necessário, seguindo a ordem recomendada pelo fabricante.
4. Aperto: Aperte os parafusos do cabeçote de acordo com as especificações de torque do fabricante, garantindo uma vedação adequada.
5. Finalização: Reinstale todos os componentes removidos e conecte a bateria. Verifique se não há vazamentos antes de iniciar o motor.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O que acontece se eu não substituir a junta de cabeçote danificada?
Resposta: Ignorar uma junta de cabeçote danificada pode levar a sérios danos ao motor, como superaquecimento, mistura de óleo e líquido de arrefecimento, e até mesmo a necessidade de um motor novo.
Pergunta: Este conjunto é compatível com outros modelos além do Eagle Talon, Mitsubishi Eclipse e Plymouth Laser?
Resposta: Este conjunto foi projetado especificamente para os modelos mencionados. Para outros veículos, recomenda-se verificar a compatibilidade antes da compra.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para o Conjunto de Juntas de Cabeçote DETOTI?
Resposta: A DETOTI oferece uma garantia limitada contra defeitos de fabricação. Consulte as condições específicas no momento da compra.
Pergunta: Posso instalar este conjunto de juntas em casa?
Resposta: Se você possui experiência em mecânica e as ferramentas adequadas, pode realizar a instalação em casa. Caso contrário, é recomendável procurar um profissional.
Pergunta: O que diferencia a junta de cabeçote em grafite das juntas convencionais?
Resposta: A junta de cabeçote em grafite oferece melhor resistência a altas temperaturas e pressões, além de proporcionar uma vedação mais eficaz, aumentando a durabilidade do motor.
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