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Descrição do Produto: Bobina de Ignição Direta Denso OE Quality – 673-1300
A Bobina de Ignição Direta Denso OE Quality – 673-1300 é a escolha ideal para quem busca eficiência e desempenho superior no sistema de ignição do veículo. Com um design específico para cada modelo de carro, esta bobina garante uma instalação perfeita e um funcionamento otimizado, resultando em uma combustão mais eficiente e, consequentemente, em um consumo de combustível reduzido. A Denso, reconhecida mundialmente pela qualidade de seus componentes automotivos, oferece um produto que não apenas atende, mas supera as expectativas do mercado.
Com dimensões de embalagem de 8.3 L x 3.3 H x 3.3 W (polegadas) e um peso de 0.75 pounds, a Bobina Denso é compacta e leve, facilitando o manuseio e a instalação. Sua construção robusta e materiais de alta qualidade garantem durabilidade e resistência a condições adversas, proporcionando uma vida útil prolongada e menos necessidade de manutenção.
A eficiência no consumo de combustível é um dos principais destaques deste produto. Ao otimizar a ignição do motor, a Bobina Denso contribui para uma queima mais completa do combustível, resultando em menores emissões de poluentes e maior economia. Isso não só beneficia o meio ambiente, mas também o bolso do motorista, que verá uma redução nos gastos com combustível.
Instruções de Uso:
Para instalar a Bobina de Ignição Direta Denso OE Quality – 673-1300, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remover a Bobina Antiga: Localize a bobina de ignição antiga e desconecte os cabos de ignição. Remova os parafusos que a fixam e retire a bobina com cuidado.
3. Instalar a Nova Bobina: Posicione a nova Bobina Denso no lugar da antiga, alinhando os orifícios para os parafusos. Aperte os parafusos com um torque adequado.
4. Conectar os Cabos: Reconecte os cabos de ignição à nova bobina, garantindo que estejam firmemente fixados.
5. Reconectar a Bateria: Por fim, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se a instalação foi bem-sucedida.
Características do Produto:
– Eficiência no Consumo de Combustível: Proporciona uma queima mais eficiente, resultando em menor consumo e emissões.
– Tipo de Ajuste: Específico para veículos, garantindo compatibilidade e desempenho ideais.
– Dimensões da Embalagem: 8.3 L x 3.3 H x 3.3 W (polegadas), facilitando o transporte e armazenamento.
– Peso: 0.75 pounds, leve e fácil de manusear.
– Durabilidade: Construída com materiais de alta qualidade, resistente a altas temperaturas e vibrações.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A Bobina Denso 673-1300 é compatível com meu veículo?
Resposta: A Bobina Denso 673-1300 é projetada para se ajustar a modelos específicos de veículos. Verifique a compatibilidade no manual do proprietário ou consulte um especialista.
Pergunta: Como posso saber se a bobina de ignição do meu carro precisa ser substituída?
Resposta: Sinais de que a bobina de ignição pode precisar de substituição incluem falhas na partida, perda de potência, aumento no consumo de combustível e luz de verificação do motor acesa.
Pergunta: A instalação da Bobina Denso requer ferramentas especiais?
Resposta: A instalação pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca. Não são necessárias ferramentas especiais.
Pergunta: Qual é a garantia da Bobina Denso 673-1300?
Resposta: A Denso oferece uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para mais detalhes sobre a política de garantia.
Pergunta: Posso instalar a Bobina Denso eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita por quem possui conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Wilson –
From some of the other reviews and some forum posts about counterfeit Denso coils, I STILL have no clue if this is “real”. It came in a Denso box, it’s got the part no. and “made in japan” molded into the part. But, some say it can still be a knock-off. I don’t know.
It’s installed and runs fine. When I use my Torque app with the OBDII dongle, there are no “counts” of any misfires. I know . . . whether it works or not shouldn’t be the “test” – if we pay for Denso, that’s what it should be. The original lasted 223,000 miles, so that’s what I think I’m buying with Denso.
Before the original failed, I did notice “misfires” using the Torque app; that was a year or more before it failed. Those misfires were never significant (numerous) enough to trigger a “check engine light”. Over the coming months/year I’ll keep a closer eye on the number (if any) of misfires, as that may be an early indication of trouble.
patrick ramsey –
They are not cheap but worth it. . If you’re finding Denso coil packs for cheap they are probably not legit. Denso are oem for a reason they last for over 100 K. When my daughter got her engine replaced they put cheap coil packs in. had 2 go out at about 25000 miles. The car would shut down then restart 20 minutes later. Had multiple misfire codes.
steelguitar –
Worth buying Denso, yes manufactured to OEM specs, using quality electrical circuits, phoshor bronze springs and connector contacts.
The other brand cost a fraction of the Denso, but lasted only 1 year and gave me engine light and error codes on my obd scanner.
I put in the original coils (Denso) that were 20 years old, still works. I used it until I received my new Denso ignition coils. My faith restored. Money well spent, worth it. You wont regret buying Denso. You will regret buying the cheaper stuff, rough idle and mis firing. I’ve had my 2003 Toyota Corolla for 21 years, never had an “engine light” until I bought the other cheaper ignition coils last year.
These are made in Japan. Stickers do not mean counterfeit. Rest assured, my car idles smooth and consistent, power is restored.
Adam –
Perfect replacement from the OEM supplier.
My dad’s 2003 Pontiac Vibe, with the 1zzfe Toyota motor, suddenly had a check engine light, loss of power, a low idle (650rpm) and a smell of unburnt gas from the exhaust pipe. Scanning the CEL code revealed a Cylinder 1 Misfire. Luckily, my Corolla uses the exact same ignition coils, and swapping one of mine onto Cylinder 1 fixed the problem instantly. So we knew it was a dead coil
This is a super easy fix that anyone can do, as you only have to remove one 10mm bolt and unplug the electrical connector.
Definitely worth it to spend a bit more for a quality part (the factory Denso coil lasted over 260k miles and the other three are still working fine.) Stay away from aftermarket coils… the money saved isn’t worth the headache when they fail prematurely.
Adam –
So the box says Denso with a sticker that says 673-1300 and then 099700-2530 in smaller font (which is a valid interchange number for this model) and Made in Japan. And then the actual coil has a sticker on the top with the interchange part number (instead of 673-1300 like previous ones I’ve purchased from authorized dealer). Based on googling, it seems this is a Denso retail aftermarket part (still is Denso) vs the actual OE part that you would get from the dealer. I went ahead and installed it in my 2003 Toyota Corolla LE – and it seems to be working. I guess we’ll find out how long it works for. Curious ifanyone knows more about this (are Denso aftermarket parts legit?).
Ray –
Perfect fit for my Corolla by the OEM supplier. About 30-40 mins work to switch 4 coils DIY. Price on Amazon $40-$50 below Napa, OReilly and Autozone. Would buy again.
Chris –
I had a single ignition coil go bad and replaced it with an aftermarket part from a local well known auto parts store. The brand new aftermarket coil turned out to be bad, so I decided to try the OEM brand Denso for the next part. The auto parts store wanted more than double the price of this one so I thought I’d look online first. After reading a few reviews I decided to try my luck. Well I’m happy I did because it installed and fired up right away, the engine sounding like it had before the coil went bad. So I’ll say it was a good replacement part. I ended up buying and replacing the rest of my coils with these and it’s been a few weeks without issue.
Eric –
Denso is in many cases the oem supplier and provides a high quality of products
Justin Janich –
Ordered 4 new coil packs,got 2 new one’s and 2 very very used ones that were not even denso coil packs,they were put in the new denso boxes though, very very dishonest.
Michael Kiese –
Amazon’s price for these OEM Denso Ignition Coils was anywhere from $50-70 less per coil than had I gone to a local auto parts chain store.
I take pretty good care of my 2008 Toyota Corolla. It has over 215,000 miles on it currently, and I have literally driven my car from coast to coast.
I’ve done all the routine maintenance like clockwork.
I replaced my spark plugs last week and noticed the original factory ignition coils had a weird chalky residue. On a whim, I decided to just change them out.
My car was running just fine before, but boy, installing a new set of spark plugs AND ignition coils, and it’s running extra smooth and there is more power and performance as well.
I’m not going to fault the original factory coils at all. They didn’t “need” replacing, but after 215K miles, it was a good idea to change ‘em out, and I’m glad I did.
Go go Amazon for the win! I’m glad to have access to genuine OEM Denso parts at a price that is a great value!