Frete Grátis em todos os produtos
Fio de Ignição Denso 671-8184 – Alta Performance e Durabilidade
O Fio de Ignição Denso 671-8184 é a escolha ideal para quem busca eficiência e confiabilidade no sistema de ignição do veículo. Com uma construção robusta e tecnologia de ponta, este fio de ignição foi projetado para oferecer alta performance e durabilidade, garantindo que seu motor funcione de maneira otimizada. A compatibilidade é um fator crucial, e este produto é específico para uma variedade de veículos, portanto, é essencial consultar a tabela de compatibilidade para assegurar que o Fio de Ignição Denso 671-8184 se encaixa perfeitamente no seu ano, marca, modelo e submodelo.
Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais resistentes ao calor e à corrosão, o fio de ignição Denso 671-8184 assegura uma longa vida útil e desempenho consistente.
– Resistência Elétrica: Com uma resistência elétrica otimizada, este fio minimiza a perda de energia, proporcionando uma ignição mais eficiente e rápida.
– Compatibilidade: O produto é projetado para se encaixar em uma ampla gama de veículos. Consulte a tabela de compatibilidade para verificar a adequação ao seu veículo.
– Instalação Simples: O design do fio permite uma instalação fácil e rápida, sem necessidade de ferramentas especiais.
– Desempenho Superior: A tecnologia de isolamento avançada garante que o fio mantenha a integridade elétrica mesmo em condições extremas.
Instruções de Uso:
Para instalar o Fio de Ignição Denso 671-8184, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remova o fio de ignição antigo, tomando cuidado para não danificar os conectores.
3. Compare o novo fio com o antigo para garantir que o comprimento e os conectores sejam compatíveis.
4. Conecte o Fio de Ignição Denso 671-8184 nos terminais de ignição, assegurando que estejam firmemente fixados.
5. Reconecte a bateria e teste o motor para garantir que a instalação foi bem-sucedida.
FAQ:
Pergunta: O Fio de Ignição Denso 671-8184 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, consulte a tabela de compatibilidade disponível na descrição do produto, onde você encontrará informações específicas sobre ano, marca, modelo e submodelo.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste fio de ignição?
Resposta: O Fio de Ignição Denso 671-8184 é projetado para oferecer alta durabilidade, com uma vida útil que pode variar dependendo das condições de uso, mas geralmente supera os fios de ignição convencionais.
Pergunta: Como posso saber se o fio de ignição está funcionando corretamente?
Resposta: Sinais de que o fio de ignição pode estar com problemas incluem dificuldades na partida do motor, falhas na aceleração e aumento no consumo de combustível. Se notar esses sintomas, é recomendável verificar o estado do fio.
Pergunta: Posso instalar o Fio de Ignição Denso 671-8184 eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada por qualquer pessoa com conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Vocês oferecem envio para endereços APO/FPO?
Resposta: Infelizmente, não oferecemos envio para endereços APO/FPO.
Amazon Customer –
Fit very well and worked perfectly on my 2002 tundra
dogdaysindurham –
This is a nice little kit to replace the ignition coil boots and grommets for the 4.7L V8 in Toyota / Lexus vehicles. It comes with 8 boots, 8 grommets, 8 springs, and a little tube of dielectric grease. I replaced mine during my trucks first spark plug service on my 2005 Toyota Land Cruiser (UZJ-100) at 105k miles. I included pictures of my old plug (NGK), grommet, and boot (a few boots had some fine cracks in them and/or tore during removal) side by side with the brand new replacement parts. I use a flat head screwdriver to pry the boots and one can pull the grommets off. I used a Philips screw drive to reseat the springs. I believe the ignition coils are held on by a 10 mm hex nut and these should be retorqued ~14 ft/lbs per the factory service manual. The driver side were easy to take off and access. I did unscrew a wiring harness to get a better angle for the ignition coil closet to the firewall / brake booster. On the passenger side, I remove the intake manifold and disconnected 4 hoses to get access to the other 4 coils (see attached picture). Lastly, I’m taking off 1/2 star since the parts are no longer made in Japan and now made in China (Denso has been shifting to other countries for manufacturing for some of their OEM replacement product line). I believe these same parts through the dealership still are made in Japan, but much more expensive. Another 1/2 star off since the replacement springs don’t seem to fit and slightly too wide. I forgot to take a measurement with the caliper between the too and might do that and update the review.
All my ignition coils tested out fine and I reused them. I did purchase 2 Denso (P/N 673-1303) as back ups in case any do fail in the future, these are still made in Japan.
D. Posey –
Work great. Springs are a little tricky, but all fits and works perfect.
dogdaysindurham –
Better replace these seals when replacing spark plugs. Old ones are getting hard and losing sealing capabilities
Random Y –
Denso must update their compatibility database and they will sell more. Figured that out by running a cross compatibility checks on some Tundra and Sequoia model years with the 2UZ-FE. It fits my 04 Lexus LX470 very well. Good, high quality silicon boots from top to bottom with the excellent contact springs. All 8 mini-kits are packaged very well in their separate air-tight locked bag
HAGC TD42 –
Perfect fit, great product. Better than the generic ones that almost buy in local autoparts.
J. Lu –
Good quality look just like oem
Yaya –
Perfect fit- OEM quality.