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### Unidade de Transferência de Combustível Delphi FT4018
A Unidade de Transferência de Combustível Delphi FT4018 é a solução ideal para quem busca eficiência e confiabilidade na movimentação de combustíveis. Com mais de 80 anos de herança em equipamentos originais (OE), a Delphi garante que cada montagem seja projetada com precisão, assegurando qualidade e compatibilidade para cada parte. Este produto é validado, testado e perfeitamente ajustado para a aplicação correta do veículo, o que significa que você pode confiar na sua performance em qualquer situação.
A Delphi FT4018 é submetida a rigorosos testes de OE, garantindo que a bomba possa suportar temperaturas extremas, o que a torna uma escolha robusta para ambientes desafiadores. Além disso, a unidade vem com uma garantia vitalícia limitada, proporcionando tranquilidade e segurança ao usuário. Para evitar retornos desnecessários, é sempre recomendável verificar e limpar o tanque de combustível antes da instalação, assegurando que não haja contaminantes que possam comprometer o funcionamento do sistema.
#### Instruções de Uso:
Para utilizar a Unidade de Transferência de Combustível Delphi FT4018, siga os passos abaixo:
1. Preparação do Local: Certifique-se de que o local de instalação esteja limpo e livre de contaminantes.
2. Verificação do Tanque: Antes de instalar a unidade, verifique e limpe o tanque de combustível para evitar qualquer tipo de obstrução.
3. Instalação: Conecte a unidade de transferência de combustível ao sistema do veículo, seguindo as instruções específicas do manual do proprietário.
4. Teste de Funcionamento: Após a instalação, realize um teste para garantir que a bomba está operando corretamente e que não há vazamentos.
#### Características do Produto:
– Garantia Vitalícia Limitada: Proporciona segurança e confiança na durabilidade do produto.
– Herança OE: Mais de 80 anos de experiência em fabricação de peças automotivas, garantindo qualidade superior.
– Validação e Testes: Cada unidade é validada e testada para garantir a compatibilidade com o veículo específico.
– Resistência a Temperaturas Extremas: Projetada para operar em condições adversas, mantendo a eficiência.
– Facilidade de Instalação: Design que facilita a instalação e manutenção, reduzindo o tempo de inatividade.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: A unidade é compatível com todos os tipos de veículos?
Resposta: A Delphi FT4018 é validada e testada para aplicações específicas, portanto, é importante verificar a compatibilidade com o seu veículo antes da compra.
Pergunta: O que devo fazer se a bomba não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se o tanque de combustível está limpo e se todas as conexões estão firmes. Se o problema persistir, consulte um profissional qualificado.
Pergunta: A garantia vitalícia cobre todos os tipos de danos?
Resposta: A garantia vitalícia limitada cobre defeitos de fabricação, mas não se aplica a danos causados por instalação inadequada ou uso impróprio.
Pergunta: Como posso garantir que a bomba funcione em temperaturas extremas?
Resposta: A Delphi FT4018 é projetada para suportar temperaturas extremas, mas é sempre recomendável seguir as instruções de uso e realizar manutenções regulares.
Pergunta: Existe algum cuidado especial que devo ter ao instalar a unidade?
Resposta: Sim, é fundamental limpar o tanque de combustível antes da instalação e seguir todas as instruções do manual para garantir um funcionamento adequado.
MasterBlaster –
General observation: buy this, not some no-name brown box substitute. This is an electrical device that sits in a pool of gasoline. No room for errors here.
The rubber seals on my 2005 Dodge Magnum were starting to leak – causing a fuel smell to enter the cabin. Fearing that I could not remove the rusty retaining ring from the pump without destroying the plastic pump itself, I went for a full replacement of both pumps. Recommendations: buy the freaking tool that you put on your ratchet to remove and install the retaining ring – you will curse your existence trying to remove and install them with a screwdriver! Also, make sure your tank is below 1/4 tank of fuel – these pumps mount on an angle and the driver’s side of the tank retains a lot of fuel even when near empty (the tank is shaped like a saddle and does not empty at the same rate). Next, when you pull these fuel lines out, make sure you tie a wire or string to the end of the lines to feed the new lines back in! You do not want to be up to your elbows with a hand mirror trying to find the tiny passageway that the lines go thru. Lastly, on my pump the wires for the in-tank electrical connectors were a hair short – I solved this by clipping one zip tie on the fuel hose and install was a breeze after that.
Donnie –
paid a little extra for this, it ended up being $20 more here than i could have got it at local parts store, but it worked when the cheap pump didnt work