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Descrição do Produto: Motor de Inclinação e Trim DB Electrical 150HP Compatível com Yamaha
O Motor de Inclinação e Trim DB Electrical é a escolha perfeita para quem busca eficiência e durabilidade em motores de popa Yamaha de 150HP. Este motor é compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo F150JA (2013-2015), F150JB (2016-2018), F150LA (2013-2015) e F150LB (2016-2018), entre outros. Projetado para atender às exigências dos navegantes mais exigentes, o motor oferece uma construção robusta e especificações que seguem os padrões OEM, garantindo uma instalação fácil e um funcionamento suave.
Especificações Técnicas:
– Tipo: Motor de Inclinação e Trim
– Voltagem: 12V
– Rotação: RE (Rotação à Direita)
– Dimensões da Unidade de Substituição:
– Diâmetro da Carcaça do Campo: 65.5mm
– Diâmetro de Registro: 68.3mm
– Comprimento Total: 124.5mm (incluindo o eixo)
– Diâmetro do Eixo: 7.9mm
– Tangente: 3.9mm x 6.1mm
– Furos de Montagem: 7mm
– Anel de Montagem: 68.3mm
– Acoplador: 4.28mm x 8mm (Lâmina Plana)
– Fios: Azul 64″, Verde 58.5″ com Olhais de 6.3mm
– Substitui Números OEM:
– ARROWHEAD: 430-22162
– J & N: 430-22162
– Yamaha: 63P-43880-01-00, 63P-43880-10-00, 63P-43880-11-00, 63P-43880-21-00, 63P-43880-22-00
Características do Produto:
– 100% Novo: Motor de Inclinação e Trim aftermarket, construído para atender às especificações OEM.
– Garantia de 1 ano: Protege sua compra, garantindo que o produto funcione perfeitamente após a instalação. Em caso de problemas, oferecemos substituição dentro de um ano da compra.
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de motores Yamaha, garantindo versatilidade e facilidade de uso.
– Instalação Simplificada: Com dimensões precisas e furos de montagem compatíveis, a instalação é rápida e sem complicações.
Instruções de Uso:
Para utilizar o Motor de Inclinação e Trim DB Electrical, inicie desconectando a bateria do seu barco para garantir segurança durante a instalação. Remova o motor antigo, desparafusando os suportes e desconectando os fios. Instale o novo motor alinhando os furos de montagem e fixando-o com os parafusos adequados. Conecte os fios de acordo com as cores (azul e verde) e certifique-se de que estão bem fixos. Após a instalação, reconecte a bateria e teste o motor para garantir que a inclinação e o trim estão funcionando corretamente.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O motor é compatível com meu modelo de Yamaha?
Resposta: O Motor de Inclinação e Trim DB Electrical é compatível com diversos modelos Yamaha de 150HP, incluindo F150JA, F150JB, F150LA, entre outros. Verifique a lista de compatibilidade para confirmar.
Pergunta: Qual é a voltagem do motor?
Resposta: O motor opera com uma voltagem de 12V, ideal para motores de popa Yamaha.
Pergunta: O que fazer se o motor não funcionar após a instalação?
Resposta: Se o motor não funcionar corretamente, entre em contato conosco dentro do período de garantia de 1 ano para assistência e possível substituição.
Pergunta: O motor vem com garantia?
Resposta: Sim, oferecemos uma garantia de 1 ano que cobre qualquer defeito de fabricação ou problemas de funcionamento.
Pergunta: É fácil instalar o motor?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Kevin M. Harnage –
Like it
Demi –
Motor arrived fast and works well so far except the two wires from the motor are backwards soI had to hook up to the engine backwards. Sent email right away to them a few weeks ago and still have not received any response.
Sam –
Did not have my motor model listed but looked the same. bought it and worked great. Fast delivery. Interested to see how long it will last.
joshua ragoonanan –
Works well and replaces original part at a fraction of the cost!
Glen E. –
The fit and operation of this Trim Motor are very good. Would have given it an overall rating of 5 stars but the motor I received was opposite of the OEM wire color coding. Simply had to swap the connections at the relay to operate properly.
William –
The new o-ring that was provided with this OEM unit was to skinny and leaked at the seal when I installed it the first time. The new OEM trim motor fit nicely for my Yamaha 150 tilt system and worked well after using the old / original o-ring and bleeding the system. Be sure to check the old o-ring to see if the size is different. If it is bigger, I would use the old o-ring to avoid headaches of removing it a second time. Also, you will also have to reuse the existing (3)10 mm mounting bolts, washers and lock washers, since they are not included with this item.
Michael Jackson –
Fits perfectly. wires match and are correct. o-ring is perfect as well. Quiet operation. The OE is $810!!! Even if this only holds up for 1 year then I’m 7 years cheaper then the factory one. So for so good.
BSC –
I replaced a motor for tilting up motor
Kevin –
good