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Descrição do Produto: DB Electrical 410-52584 Starter Automotivo
O DB Electrical 410-52584 é um motor de partida automotivo projetado especificamente para veículos Volvo XC90 fabricados entre 2005 e 2011. Este produto é uma solução de alta qualidade e confiabilidade, compatível com uma variedade de números de peça, incluindo 16133, 190-6402, 19076, 36000027-0, 428000-3640, 91-29-5759, LRS02672 e S-2150 SND0665. Com preços diretos de fábrica, sem a marcação de intermediários, o DB Electrical oferece um valor excepcional para os proprietários de veículos que buscam desempenho e durabilidade.
Este motor de partida é 100% novo e fabricado para atender às especificações OEM, garantindo que você receba um produto que não apenas se encaixa perfeitamente, mas também funciona de maneira eficiente e confiável. Além disso, o DB Electrical 410-52584 vem com uma garantia de 1 ano, proporcionando proteção e tranquilidade após a sua compra.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Substitui os números de peça 16133, 190-6402, 19076, 36000027-0, 428000-3640, 91-29-5759, LRS02672, S-2150 e SND0665.
– Novo e de alta qualidade: Produto 100% novo, fabricado para atender ou superar as especificações OEM.
– Garantia de 1 ano: Proteção adicional para sua compra, garantindo a qualidade e a durabilidade do produto.
– Instalação fácil: Projetado para uma instalação simples e rápida, minimizando o tempo de inatividade do veículo.
Instruções de Uso:
Para instalar o motor de partida DB Electrical 410-52584, siga estas etapas:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remova o motor de partida antigo, desconectando os cabos elétricos e os parafusos de fixação.
3. Posicione o novo motor de partida no local adequado e fixe-o com os parafusos.
4. Reconecte os cabos elétricos, assegurando que estão firmemente conectados.
5. Reconecte a bateria e teste o motor de partida para garantir que está funcionando corretamente.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O DB Electrical 410-52584 é compatível com outros modelos de veículos além do Volvo XC90?
Resposta: Este motor de partida é especificamente projetado para o Volvo XC90 de 2005 a 2011 e não é garantido que funcione em outros modelos.
Pergunta: O que devo fazer se o motor de partida não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões elétricas e certifique-se de que a bateria está carregada. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente para assistência.
Pergunta: A instalação do motor de partida requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca.
Pergunta: O que cobre a garantia de 1 ano?
Resposta: A garantia cobre defeitos de fabricação e problemas de desempenho que possam surgir durante o uso normal do produto.
Pergunta: Posso devolver o motor de partida se não estiver satisfeito?
Resposta: Sim, consulte a política de devolução do vendedor para obter informações sobre como proceder com a devolução.
deba wallace –
not able to install the starter because the flange is larger on the new starter on the gear wheel. On my original starter on the right the flabge smaller. Im just trying to get the correct starter I’m late on responding because the 1st mechanic bailed on me.
deba wallace –
Starter went out on my 2011 XC90 V8 at around 88k miles. Bought this one and had it installed by local repair shop. So far, works great and issue resolved. I will update post if warranted.
Justin Coleman –
It does the job, but worried about longterm. After one day it has already started making a squealing sound on start up. Volvo V8 starts up strong, but it sounds as the bendix isn’t retracting quick enough. Will circle back if warranty needs to be used.
minty –
To install the starter the water neck has to be removed. After the starter installation the water neck needs to be reinstalled but the solenoid location of the new starter is different from OEM making it virtually impossible to install one of the two water neck bolts. You cannot get a socket or wrench into the location. I will get this installed but for the typical garage mechanic this is going to be a nightmare. I will update this later with how I did it.
**Update** Installed but wow. Had to use a 12mm 1/4 swivel socket to get around the solenoid. Tight as I could get it but unable to torque it due to the location. The starter works so this review gets a 3 but if I had to base it on the installation it would be a zero.