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Descrição do Produto:
O CZC AUTO Battery Quick Disconnect Switch é a escolha perfeita para quem valoriza a eficiência e a segurança no gerenciamento de energia de baterias em veículos, barcos e equipamentos elétricos. Com sua construção em liga de zinco e revestimento de latão, este interruptor de desconexão se destaca pela durabilidade e resistência à corrosão, assegurando uma longa vida útil mesmo em condições adversas. Projetado especificamente para terminais laterais de baterias com orifício de 3/8″, ele é compatível com sistemas DC de 12 V e suporta uma corrente nominal de até 125 A, tornando-o ideal para uma ampla gama de aplicações.
A utilização do CZC AUTO é fundamental para evitar o esgotamento da bateria durante períodos de armazenamento ou quando o veículo não está em uso. Com este interruptor, você não apenas preserva a vida útil da bateria, mas também garante que seu veículo esteja sempre pronto para a estrada. A instalação e operação são extremamente simples, com um botão que permite desconectar a bateria girando para a esquerda (no sentido anti-horário) e reconectar girando para a direita (no sentido horário). Essa praticidade torna o CZC AUTO uma escolha popular entre motoristas e proprietários de embarcações.
Além de sua ampla aplicação em baterias de veículos GM e outros modelos com terminais laterais de 3/8″, o CZC AUTO também é compatível com uma variedade de equipamentos elétricos, tornando-o um acessório versátil e indispensável. Para sua tranquilidade, oferecemos uma garantia de 30 dias para devolução do dinheiro por qualquer motivo e uma garantia de 12 meses para problemas relacionados à qualidade. Caso enfrente qualquer dificuldade ao utilizar nosso interruptor de desconexão, nossa equipe está pronta para resolver seu problema em até 24 horas.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o CZC AUTO Battery Quick Disconnect Switch, siga os passos abaixo:
1. Instalação: Conecte o interruptor ao terminal negativo da bateria, assegurando que o orifício de 3/8″ esteja bem fixo.
2. Desconexão: Para desconectar a bateria, gire o botão para a esquerda (anti-horário) até que a conexão seja interrompida.
3. Reconexão: Para reconectar, gire o botão para a direita (horário) até que a conexão seja restabelecida.
4. Verificação: Sempre verifique se o interruptor está na posição correta antes de iniciar o veículo ou equipamento.
Características do Produto:
– Material: Liga de zinco com revestimento de latão, resistente à corrosão.
– Compatibilidade: Projetado para baterias com terminais laterais de 3/8″.
– Sistema: Adequado para sistemas DC de 12 V.
– Capacidade de Corrente: Suporta até 125 A.
– Tipo de Operação: Interruptor de botão, fácil de usar.
– Garantia: 30 dias de devolução e 12 meses de garantia para problemas de qualidade.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O CZC AUTO é compatível com todas as baterias de veículos?
Resposta: O CZC AUTO é projetado especificamente para baterias com terminais laterais de 3/8″. Verifique a compatibilidade antes da compra.
Pergunta: Como posso garantir que o interruptor está instalado corretamente?
Resposta: Certifique-se de que o interruptor esteja firmemente conectado ao terminal negativo da bateria e que não haja folgas.
Pergunta: O que fazer se o interruptor não funcionar?
Resposta: Se o interruptor não funcionar, entre em contato com nosso suporte ao cliente. Estamos disponíveis para resolver qualquer problema em até 24 horas.
Pergunta: Posso usar o CZC AUTO em ambientes marinhos?
Resposta: Sim, o CZC AUTO é resistente à corrosão e pode ser utilizado em ambientes marinhos, desde que instalado corretamente.
Pergunta: Qual é a corrente máxima que o interruptor pode suportar?
Resposta: O CZC AUTO suporta uma corrente nominal de até 125 A, ideal para a maioria dos veículos e equipamentos elétricos.
Zeeb Brax –
I have a parasitic drain in my work van, so if it’s sitting for more than a few days, this switch is handy to save my battery. It was a little wonky on the install, and feels a tad flimsy, but once it was bolted in it felt solid, and works as intended.
Perry E. –
Excellent build quality and the simplest way to cut power/isolate a battery I can find and at an AMAZING PRICE!!
Mechanical Side of Things –
I searched through all (possibly) the similar battery quick-disconnect options on Amazon. Ultimately settled on this one because it stated “solid brass.” This is not the case.
It is made of weak, pot-metal and painted gold. Also, the “isolator” is a very thin piece of white plastic that barely performs it’s function. You must back the screw out, almost completely, to disconnect the battery. At that point, the assembly falls apart (which is why electrical tape is used in my “fix” below).
The part snapped on first assembly using only finger strength to get things oriented properly before using the wrench for final tightening. Did not have time to mess with returning/exchanging and finding a replacement, so I got creative with heat shrink and electrical tape. It has worked for four trips needed to move the car around shop and once to gas station, however continuity has become “finicky.” Will have to replace before I feel comfortable driving the car any distance.
I would not recommend this to anyone.
The used like new mass air flow sensor, was defective, and did noy work ,want a refund. –
Product was of good quality .
Rocks on at The beach –
It worked like a charm.
Gaylan W. –
Easy to install and works great on my trolling motor batteries!
Bruce Adcock –
Made out of heavy duty materials
eduardo –
No me gusto que no se puede pegar los segmentos del corta corriente por los materiales que lo conforman, y al desenroscar la perilla quedan sueltos… y para evitar que un movimiento de las piezas del corta corriente cerrara el circuito de forma accidental… los asegure con unos cinchos plásticos,
solo girando la perilla un par de vueltas corta la corriente….
casi no uso el auto…. y me sirve mucho para que no se descargue la batería…
en las uniones directas de la batería he puesto conectores para el panel solar que da energía a la batería
mientras el resto del auto esta sin energía y prevenir un posible corto
Amazon Customer –
This quick connect seems to be made of quality parts. The installation is easy. The problem is the quick connect / disconnect mechanism is insufficient to make it as easy and useful as it should be. I have an old pickup that sits idle most of the time and is perfect for needed a battery quick connect / disconnect. Unfortunately the battery is a side post style and this is the only QC device that is reasonably priced for this type of setup.
When you park your vehicle and then disengage your negative battery cable using the device, you have to unscrew the device pretty much completely, in order to sever the connection to the battery so it will not continue to draw and drain power while the vehicle is just sitting till next use.
The two metal pieces must be totally taken apart (separated), pretty much. And worst of all the one end of the connection has no threads to hold the bolt/screw handle in place. So the Bolt-handle will/may fall out and possibly be lost. In other words the bold that holds the device tight to make the electrical connection is now loose with nothing to hold it to either side of the connection.
I have made due with it, but it is a pain to deal with. A little bitt of additional design engineering (threads) on both pieces and this device could be much more functional and a better solution for all users.
DUST53 –
Muy buena calidad; un consejo para mi Malibú , le quedó un poco corto el tornillo. Compre uno un poco más largo y listo!