Descrição do Produto: CP4.2 Improved Stock Inlet Metering Valve Fuel System Saver Replacement
O CP4.2 Improved Stock Inlet Metering Valve é a solução definitiva para proprietários de 2011-2016 Chevy Silverado e GMC Sierra 6.6 LML Duramax Diesel que buscam otimizar o desempenho do sistema de combustível de seus veículos. Este produto é uma substituição direta para as peças originais, com o número de peça [REPLACE PART NUMBER] E05-10505, E05 10505, garantindo compatibilidade e facilidade de instalação.
O design aprimorado deste válvula de medição de entrada é um dos seus principais diferenciais. A tela original possui uma única camada de 80 micrômetros, que é suscetível a rasgos em condições extremas, permitindo que grandes quantidades de detritos, provenientes de bombas com falha, cheguem aos injetores. Em contraste, a tela do CP4.2 é classificada em 25 micrômetros e é envolta em duas camadas, proporcionando uma proteção significativamente superior contra a entrada de impurezas no sistema de combustível.
Além disso, a qualidade dos materiais utilizados é excepcional. A tela e o corpo da válvula são fabricados em aço inoxidável resistente à corrosão, com um acabamento adequado que garante durabilidade, alta limpeza e resistência a danos. Isso não apenas prolonga a vida útil do produto, mas também assegura que o sistema de combustível opere de maneira eficiente e confiável.
Instruções de Uso:
Para instalar o CP4.2 Improved Stock Inlet Metering Valve, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Em seguida, remova a válvula antiga, tomando cuidado para não danificar as conexões. Limpe a área de instalação para garantir que não haja detritos. Instale a nova válvula, certificando-se de que está bem fixada e conectada corretamente. Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor, verificando se há vazamentos e se o sistema de combustível está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Número da Peça: E05-10505, E05 10505.
– Compatibilidade: Substituição para 2011-2016 Chevy Silverado/GMC Sierra 6.6 LML Duramax Diesel.
– Design Aprimorado: Tela de 25 micrômetros com dupla camada para proteção superior contra detritos.
– Material de Alta Qualidade: Fabricado em aço inoxidável resistente à corrosão, garantindo durabilidade e resistência a danos.
– Facilidade de Instalação: Projeto plug-and-play que permite uma instalação rápida e sem complicações.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O CP4.2 é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Este produto é especificamente projetado para 2011-2016 Chevy Silverado e GMC Sierra 6.6 LML Duramax Diesel. Para outros modelos, consulte as especificações do fabricante.
Pergunta: Como posso saber se a válvula antiga precisa ser substituída?
Resposta: Sinais de falha incluem perda de potência do motor, aumento do consumo de combustível e presença de detritos no sistema de combustível. Se notar esses sintomas, a substituição é recomendada.
Pergunta: A instalação do CP4.2 requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca. Um manual de instalação pode ser útil.
Pergunta: O que devo fazer se a válvula não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Se houver problemas, verifique todas as conexões e certifique-se de que a instalação foi feita corretamente. Se o problema persistir, entre em contato conosco para assistência.
Pergunta: Existe garantia para o CP4.2?
Resposta: Sim, oferecemos garantia contra defeitos de fabricação. Se não estiver satisfeito com sua compra, entre em contato diretamente conosco.
Amazon Customer –
Just follow the YouTube video
Amazon Customer –
The metering valve arrived with a proper protective cover, unfortunately it still had damage to the mesh screen in multiple locations.
Chris –
Get yourself a 6-8″ long T25 tork bit before trying to install this. No need to remove A/C compressor.
Ethan Lamberg –
Product may or may not work…the main takeaway is replacing this valve runs a giant risk of ruining the CP4 pump. I may have gotten debris in mine when I replaced this. It now will not start and it looks like I will be spending $2000 on a new fuel pump. Be careful.
Missy –
It is a lot of work to install! But if you are a DIY duramax owner and want to save your fuel system if that CP4 ever fails, install this. Only reason I installed this is because I was replacing another sensor on the fuel rail.
Sean Glassman –
Looks identical to Exergy in every possible dimension/finish. I have a hard time believing they both arent made in the same factory and rebranded(as what happens with many auto parts)
MJ –
Arrived in a sealed package. Looks just like the pictures. Took me about an hour to install. Truck started right up after the install. Can’t tell any difference in performance after the test drive. Saved a lot of time and money.