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Descrição do Produto: Sensor de Temperatura do Fluido de Arrefecimento ECT 158-0784
O Sensor de Temperatura do Fluido de Arrefecimento (ECT) 158-0784 é um componente essencial para o funcionamento eficiente do motor de veículos Audi e VW. Este sensor é instalado diretamente no bloco do motor ou na cabeça do cilindro, desempenhando um papel crucial na monitorização da temperatura do fluido de arrefecimento. Sintomas comuns de um sensor ECT defeituoso incluem superaquecimento do motor, dificuldades na partida, marcha lenta irregular, fumaça preta saindo do motor, luz de verificação do motor acesa e ventiladores elétricos que não funcionam corretamente. Ao remover o sensor antigo, esteja preparado para a saída de fluido de arrefecimento, mantendo o novo sensor à mão para minimizar a perda de líquido.
Compatibilidade com Veículos Audi:
Este sensor é compatível com uma ampla gama de modelos Audi, incluindo:
– A3 (2006-2013, 2015-2020)
– A4 (2002-2020)
– A5 (2010-2014)
– A6 (2006-2018)
– A8 Quattro (2004-2018)
– Q3 (2015-2020)
– Q5 (2009-2017)
– R8 (2008-2012, 2014-2015)
– S4 (2004-2016)
– S5 (2008-2017) e muitos outros.
Substitui a Peça # : 158-0784, 1580784. O sensor de temperatura do fluido de arrefecimento é também compatível com diversos modelos VW, como:
– Arteon (2019-2020)
– Atlas (2018-2021)
– Beetle (2001-2010, 2012-2019)
– Golf (2010-2020)
– Jetta (1999-2020) e mais.
Ajuste, Forma e Função OE:
Este sensor é projetado para atender ou superar o desempenho dos equipamentos originais, garantindo uma instalação fácil e rápida. O processo de instalação leva de 5 a 10 minutos: basta desconectar o conector do sensor, desparafusar o sensor antigo com uma chave de soquete profunda ou chave aberta, instalar o novo sensor e reconectar o plugue. Um soquete profundo de 3/4 é necessário para a remoção e aplicação. Não é necessário fita de teflon, pois já está presente nas roscas.
Nota Amigável:
Caso o sensor de temperatura do fluido de arrefecimento falhe em seu veículo, entre em contato conosco para um substituto. Se tiver outras dúvidas sobre este sensor, não hesite em nos contatar. Este não é um componente genuíno, mas sim uma peça de reposição fabricada pela Allmotorparts.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Sensor de Temperatura do Fluido de Arrefecimento ECT 158-0784, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o sensor de temperatura do fluido de arrefecimento no motor.
3. Desconecte o conector elétrico do sensor.
4. Utilize uma chave de soquete profunda de 3/4 para desparafusar o sensor antigo.
5. Instale o novo sensor, apertando-o manualmente e, em seguida, com a chave.
6. Reconecte o conector elétrico.
7. Reinstale a bateria e verifique se o sistema está funcionando corretamente.
### Características do Produto:
– Modelo: ECT 158-0784
– Compatibilidade: Audi e VW (diversos modelos)
– Material: Alta qualidade, resistente ao calor e corrosão
– Instalação: Rápida e fácil, sem necessidade de fita de teflon
– Desempenho: Atende ou supera as especificações OE
– Garantia: Substituição em caso de falha
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O que acontece se o sensor de temperatura do fluido de arrefecimento falhar?
Resposta: Se o sensor falhar, você pode experimentar superaquecimento do motor, marcha lenta irregular e luz de verificação do motor acesa. É importante substituí-lo rapidamente para evitar danos ao motor.
Pergunta: Este sensor é fácil de instalar?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita em 5 a 10 minutos com as ferramentas adequadas.
Pergunta: Preciso de alguma ferramenta especial para a instalação?
Resposta: Um soquete profundo de 3/4 é necessário para remover e instalar o sensor.
Pergunta: Este sensor é uma peça genuína?
Resposta: Não, este sensor é uma peça de reposição fabricada pela Allmotorparts, projetada para atender ou superar as especificações OE.
Pergunta: Como posso saber se este sensor é compatível com meu veículo?
Resposta: Verifique a lista de compatibilidade na descrição do produto ou entre em contato conosco para assistência.
Greg Sr. –
got the right part in a timely manner.
Sergiy UA –
The item is danger, it’s almost killed my car…
During driving on the highway, the plastic part was loose and all coolant gone. My AUDI TT was overheating till 130 degrees, still not sure if the engine is ok. Pls take care during purchasing the Chinese parts.
robert lee –
It came when supposed to, went right in and now it’s fixed. Auto mechanic told me $1,200 to fix it. I removed the air breather and it was so easy, they, the mechanics should be ashamed of themselves. It cost me13 bucks and took 5 minutes to install. Thank you.
Yohan Gesty –
Muy buen producto
QueensKid –
The retention clip is the wrong size, too large, to retain the sensor in a flush manner. My sensor did not seat correctly and leaked. I compared my original to the new clip and it was observably larger. The fit around both my original and new temp sensor was sloppy. I reverted to my original retention clip which “snapped” in tightly and my sensor seated flush. The sensor does work and the o-ring supplied is the right size. Use your original retention clip.
Ben –
Bought 2 of them. Ecauseof other reviews on similar items indicating g that the plastic clip holding the sensor in place is very fragile. I used extreme caution, made sure the sensor was seated properly before trying to insert the clip. Alas, sure enough, it snapped on the first one. Was even more careful with the second, but it also snapped. Now I have nothing but unusable junk sensors. I am sure there are vendors that sell better products, I would say stay away from these unless you have absolutely easy access. In my Audi, they are way back by the firewall and down a bit in the engine compartment, so therefore not so easy to get to.
Samuel Corbett –
Direct fit for a 2018 Tiguan SE
Maureen –
Excellent description, quick order time.
Blanca456 –
Buen producto era realmente lo que esperaba