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### Descrição do Produto
O Continental OE Technology Series 4060919 6-Rib, 91.9″ Multi-V Belt é a escolha ideal para quem busca um desempenho superior e confiabilidade em sistemas de transmissão de veículos. Este cinto multi-V, com 6 nervuras e 91,9 polegadas de comprimento, é projetado com uma construção de nervura reta, amplamente reconhecida por técnicos de reparo profissionais. A nova construção e a composição aprimorada deste cinto garantem uma durabilidade excepcional, proporcionando uma experiência de condução mais silenciosa e prolongada.
Este cinto multi-V do mercado de reposição é projetado com precisão para garantir um ajuste perfeito, forma e função, mantendo um verdadeiro pedigree de equipamento original (OE). A Continental é um fornecedor OE em milhões de veículos domésticos e importados, o que atesta a qualidade e a confiabilidade de seus produtos. Cada cinto é rigorosamente projetado e testado, oferecendo alta resistência e resistência ao cisalhamento, características essenciais para um desempenho duradouro.
A instalação deste cinto é simples e direta, permitindo que até mesmo os menos experientes realizem a troca com facilidade. Além disso, o produto atende às especificações SAE, garantindo que você esteja adquirindo um item que cumpre com os mais altos padrões da indústria. Fabricado a partir de materiais certificados de qualidade, o Continental OE Technology Series 4060919 é a solução perfeita para quem busca eficiência e durabilidade em um único produto.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Continental OE Technology Series 4060919 6-Rib Multi-V Belt, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova o Cinto Antigo: Utilize uma chave de tensão para soltar o tensionador e retire o cinto antigo do sistema de polias.
3. Verifique as Polias: Inspecione as polias para garantir que não haja desgaste ou danos que possam comprometer o novo cinto.
4. Instale o Novo Cinto: Coloque o novo cinto nas polias, seguindo o padrão correto de instalação. Certifique-se de que ele esteja bem posicionado em todas as nervuras.
5. Ajuste o Tensionador: Recoloque o tensionador na posição original e verifique se o cinto está devidamente tensionado.
6. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo para testar o funcionamento do novo cinto.
### Características do Produto
– Tipo: Cinto Multi-V com 6 nervuras
– Comprimento: 91,9 polegadas
– Construção: Nervura reta, reconhecida por profissionais
– Durabilidade: Composição nova que melhora a resistência e reduz o ruído
– Compatibilidade: Precisão de engenharia para ajuste perfeito em veículos domésticos e importados
– Resistência: Alta resistência ao cisalhamento
– Instalação: Fácil e rápida
– Normas: Atende às especificações SAE
– Material: Fabricado com materiais certificados de qualidade
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O cinto Continental OE Technology é compatível com meu veículo?
Resposta: Este cinto é projetado para se encaixar em uma ampla gama de veículos domésticos e importados. Verifique o manual do proprietário ou consulte um profissional para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste cinto?
Resposta: Com a nova construção e composição, o cinto oferece uma durabilidade superior, mas a vida útil pode variar dependendo das condições de uso e manutenção do veículo.
Pergunta: É difícil instalar o cinto?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser realizada por qualquer pessoa com conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que devo fazer se o cinto começar a fazer barulho?
Resposta: Se o cinto começar a fazer barulho, verifique se ele está corretamente instalado e tensionado. Se o problema persistir, consulte um mecânico para uma avaliação mais detalhada.
Pergunta: O cinto Continental atende a quais especificações?
Resposta: O cinto atende às especificações SAE, garantindo que ele cumpra com os padrões de qualidade e desempenho exigidos pela indústria automotiva.
Keith –
Went on exactly right. This isn’t a track belt, but diamond patterned on the pulley side. So if you were looking for something that fit EXACTLY like the OEM belt, then this wouldn’t be for you. However, I had no problems putting it on and it’s holding up fine as far as I can tell. I.E….my car still runs.
Bret P. –
Works fine no noise from this belt.
Maksim Nekhaichyk –
Quality production
Drew Lawrance –
Price was very good and delivery was fantastic
Customer –
no complaints
Mrs Jessica –
So far so good, got rid of the squeaking noise.
denis laporte –
installation
Woody –
Appears to be good quality, fit a 2008 mercury mariner, ask me in 50000 miles how well it held up
Wild Bill –
My 2005 Chevrolet Equinox engine blew at 104,000 miles. (Maintenance was done meticulously. The rest of the vehicle should have fallen apart before a modern engine melted down. I’m done with GM.) Anyway, I bought a salvage engine and before having it installed bought a new belt and the pulley for the tensioner. Same for a few other parts – water pump, etc. I think Goodyear makes good quality products but whatever brand you choose to buy, be sure to replace the tensioner pulley at the same time.
Amazon Customer –
These are great belts! I have replaced Gates belts on several cars that were squealing with these gatorback belts. Never had one squeal yet!