### Descrição do Produto
O Continental OE Technology Series 4070567 é uma correia Multi-V de 7 nervuras com 56,7 polegadas, projetada para oferecer desempenho superior e durabilidade em uma ampla gama de veículos. Com uma construção de nervuras retas, este produto é amplamente reconhecido por técnicos de reparo profissionais, que confiam em sua qualidade e eficiência. A nova construção e a formulação avançada do material melhoram a durabilidade, proporcionando uma experiência de condução mais silenciosa e prolongada.
Este modelo de correia Multi-V é projetado com precisão para garantir um ajuste perfeito, forma e função, mantendo a verdadeira herança de Equipamento Original (OE). A Continental é um fornecedor OE em milhões de veículos domésticos e importados, o que atesta a confiabilidade e a qualidade de seus produtos. A correia 4070567 não apenas atende, mas supera as expectativas do mercado, oferecendo uma solução ideal para quem busca um desempenho excepcional e uma instalação sem complicações.
### Instruções de Uso:
Para instalar a correia Multi-V Continental OE Technology Series 4070567, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova a Correia Antiga: Utilize uma chave de tensão para soltar a tensão da correia antiga e remova-a cuidadosamente.
3. Verifique os Componentes: Antes de instalar a nova correia, verifique se os polias e tensores estão em boas condições. Substitua qualquer componente danificado.
4. Instale a Nova Correia: Siga o diagrama de instalação que geralmente está localizado sob o capô do veículo. Certifique-se de que a correia esteja posicionada corretamente nas polias.
5. Ajuste a Tensão: Após a instalação, ajuste a tensão da correia conforme as especificações do fabricante.
6. Reconecte a Bateria: Por fim, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se a instalação foi bem-sucedida.
### Características do Produto
– Tipo: Correia Multi-V / Serpentina
– Nervuras: 7
– Comprimento: 56,7 polegadas
– Construção: Nervuras retas, reconhecidas por profissionais
– Durabilidade: Nova construção e formulação que aumentam a vida útil
– Compatibilidade: Precisão de engenharia para ajuste perfeito em veículos domésticos e importados
– Fornecedor OE: Continental, presente em milhões de veículos
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Qual é a principal vantagem da correia Multi-V Continental OE Technology Series 4070567?
Resposta: A principal vantagem é sua durabilidade e desempenho superior, projetada para oferecer uma experiência de condução mais silenciosa e confiável.
Pergunta: Esta correia é compatível com todos os veículos?
Resposta: A correia é projetada para se encaixar em uma ampla gama de veículos domésticos e importados, mas é sempre recomendável verificar a compatibilidade com o seu modelo específico.
Pergunta: Como posso saber se a correia precisa ser substituída?
Resposta: Sinais de desgaste, como ruídos estranhos, rachaduras visíveis ou desgaste nas nervuras, indicam que a correia deve ser substituída.
Pergunta: A instalação da correia é difícil?
Resposta: A instalação pode ser feita por um mecânico experiente ou um entusiasta do DIY, seguindo as instruções adequadas. Se você não se sentir confortável, é melhor procurar um profissional.
Pergunta: Qual é a expectativa de vida útil dessa correia?
Resposta: A expectativa de vida útil pode variar, mas com manutenção adequada, a correia pode durar significativamente mais do que as correias convencionais, devido à sua construção avançada.
Rafael –
Perfect fit for my 2015 2.4L Accord at a much better price than the store
Hunter –
Fits my 2014 Honda Accord Sport 2.4L and quality better than OEM
Colin –
I purchased this belt as a replacement for the scarce original power steering / AC compressor belt on the X300 platform Jaguar XJ12 (OEM part no. NNA4705AA). I know of no other aftermarket belt that fits this specification (7-rib, ~57 in. length), but this Continental one fits very nicely.
tina –
Durable
Theodore –
Good OEM belt, same one you would get at the local auto parts store.
Sam –
Perfect fit for 2014 Honda Accord 2.4L 4 Cylinder. Better than OE belt that came off. This should last 90k miles, instead of the recommended 50k miles of the original belt.
Brandon –
2015 Honda Accord Sport, not an easy install. Having an extra set of hands will help immensely. Pull belt around all the ribbed pulleys first, and then pull it over a smooth pulley cover WITHOUT ribs when securing with tensioner. It’s tight, but it can be done.
Rey G. –
Received this belt this afternoon and installed it 20 minutes after it arrived. That’s with removing the old serpentine belt and installing this new one. Fit like a glove and definitely feels more durable then the OEM Honda belt. I have used these belts in the past on my other vehicles and never had any issues.
Installed on my 2016 Accord 2.4L, if you plan on doing this job make sure you have a 17mm wrench that is at least 10-12” long to be able to have enough handle to pull the tensioner back towards you. Make sure to draw or remember the layout of the previous belt, VERY IMPORTANT! Also, when installing the new belt (feeding from the belt from the top-down) a hint is to lay down and reach right behind the passenger side tire to seat the new belt into place on the larger rear pulley. The final fitment hint is to feed and set the belt from the bottom pulley’s first and lay it on the tensioner pulley but not on the alternator pulley! Use your 17mm and pull the tension towards you (if your standing in front of your engine bay) then slide the belt over the alternator pulley. Voila! Feel and make sure your new belt is on in the right position, double check with a light that everything is straight and aligned before starting your Accord. My car started right up and no issues or sounds. Save some labor money and DIY!