Descrição do Produto: Correia Poly-V/Serpentina D4071161 da Continental
A Correia Poly-V/Serpentina D4071161 da Continental é um produto de alta qualidade, projetado para atender às exigências dos usuários mais exigentes. Como um dos principais fabricantes de produtos automotivos, a Continental é reconhecida internacionalmente por sua vasta gama de produtos premiados, que se destacam pela inovação e eficiência. Esta correia foi desenvolvida com o usuário em mente, garantindo facilidade de instalação e operação, além de um desempenho superior em diversas condições.
A D4071161 é uma correia de dupla face, o que proporciona uma maior área de contato e, consequentemente, uma transmissão de potência mais eficiente. Testada e comprovada em condições reais, esta correia se destaca pela sua durabilidade e funcionalidade, superando todos os testes padronizados exigidos pelo setor. A sua construção robusta garante que ela atenda ou exceda todos os requisitos de desempenho, oferecendo uma solução confiável para o seu veículo.
Instruções de Uso:
Para utilizar a Correia Poly-V/Serpentina D4071161 da Continental, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remoção da Correia Antiga: Utilize uma chave de tensão para soltar a tensão da correia antiga e removê-la cuidadosamente.
3. Instalação da Nova Correia: Coloque a nova correia D4071161 seguindo o diagrama de instalação do fabricante, garantindo que ela esteja posicionada corretamente nas polias.
4. Ajuste da Tensão: Após a instalação, ajuste a tensão da correia conforme as especificações do fabricante, utilizando a chave de tensão.
5. Reconexão da Bateria: Conecte novamente a bateria e faça uma verificação final para garantir que a correia esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Modelo: D4071161
– Tipo: Correia Poly-V/Serpentina de dupla face
– Material: Composto de borracha de alta resistência
– Comprimento: Especificado para compatibilidade com uma ampla gama de veículos
– Largura: Projetada para maximizar a eficiência na transmissão de potência
– Durabilidade: Testada para resistir ao desgaste em condições extremas
– Instalação: Fácil instalação com design que facilita o manuseio
– Certificações: Atende a todas as normas e padrões de qualidade do setor automotivo
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada da Correia D4071161?
Resposta: A Correia D4071161 é projetada para oferecer uma durabilidade excepcional, com testes que demonstram resistência ao desgaste em condições reais, garantindo um desempenho confiável por longos períodos.
Pergunta: A instalação da correia requer ferramentas especiais?
Resposta: Embora a instalação da Correia D4071161 possa ser realizada com ferramentas básicas, recomenda-se o uso de uma chave de tensão para garantir que a correia esteja devidamente ajustada.
Pergunta: Esta correia é compatível com todos os modelos de veículos?
Resposta: A D4071161 é projetada para ser compatível com uma ampla gama de veículos, mas é sempre recomendável verificar o manual do proprietário ou consultar um profissional para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se a correia precisa ser substituída?
Resposta: Sinais de desgaste, como rachaduras visíveis, ruídos durante a operação ou perda de tensão, são indicativos de que a correia pode precisar ser substituída.
Pergunta: A correia D4071161 vem com garantia?
Resposta: Sim, a Correia Poly-V/Serpentina D4071161 da Continental vem com garantia, cobrindo defeitos de fabricação e assegurando a qualidade do produto.
sidney w –
Great quality! I’ve driven a few thousand miles with this belt I installed and it still look brand new.
Gregario –
Computer matched it but for different model didn’t fit. Use part numbers to match.
Lance C –
The belt arrived quickly and was a perfect fit for my Porsche
Dioysis –
No pulley failure alt water pump etc all fine culprit bad manufacturing.oem conti belt lasted 17 years 200,000 miles of southern weather ; also did crack a 1k $ radiator (before labor On an old expensive german car) before it left orbit …. spent good money to not have this happen would’ve been better off with a 30$ ching shang belt on my baby