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### Descrição do Produto: Bobina de Ignição Club Car (1992-96) DS FE290/350 Cc Golf Cart
A Bobina de Ignição Club Car para os modelos DS de 1992 a 1996 com motores FE290/350 é um componente essencial para garantir o desempenho ideal do seu carrinho de golfe. Este produto fornece a corrente necessária para a vela de ignição, assegurando uma queima eficiente do combustível e, consequentemente, um funcionamento suave do motor. Com a qualidade OEM a um custo acessível, esta bobina é a escolha perfeita para quem busca eficiência sem comprometer o orçamento.
É importante ressaltar que, para a instalação, você precisará reutilizar o seu capô de vela existente, o que facilita o processo e reduz custos adicionais. A Bobina de Ignição é compatível exclusivamente com os modelos de carrinhos de golfe Club Car DS a gasolina fabricados entre 1992 e 1996, equipados com motores FE290 e FE350.
Todos os produtos vendidos por “The King” passam por rigorosos testes de qualidade e devem atender a padrões elevados antes de serem disponibilizados. A satisfação do cliente é nossa prioridade, e estamos comprometidos em oferecer os melhores acessórios para carrinhos de golfe a preços imbatíveis.
### Instruções de Uso:
Para instalar a Bobina de Ignição Club Car, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do carrinho de golfe para garantir segurança durante a instalação.
2. Remova a bobina de ignição antiga, desconectando os fios e o capô da vela.
3. Instale a nova bobina de ignição no lugar da antiga, conectando os fios corretamente.
4. Reutilize o capô da vela existente, encaixando-o na nova bobina.
5. Reconecte a bateria e teste o motor para garantir que a ignição está funcionando corretamente.
### Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetada especificamente para os modelos Club Car DS de 1992 a 1996 com motores FE290/350.
– Desempenho: Fornece corrente ideal para a vela de ignição, resultando em uma ignição mais eficiente e um motor mais potente.
– Qualidade OEM: Fabricada com padrões de qualidade equivalentes aos produtos originais, garantindo durabilidade e confiabilidade.
– Custo-benefício: Oferece qualidade superior a um preço acessível, permitindo que você mantenha seu carrinho de golfe em ótimo estado sem gastar muito.
– Teste Rigoroso: Cada unidade é testada para atender a altos padrões de qualidade, assegurando que você receba um produto confiável.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Esta bobina de ignição é compatível com outros modelos de carrinhos de golfe?
Resposta: Não, esta bobina é especificamente projetada para os modelos Club Car DS de 1992 a 1996 com motores FE290 e FE350.
Pergunta: Preciso de ferramentas especiais para instalar a bobina de ignição?
Resposta: Não são necessárias ferramentas especiais, mas um conjunto básico de ferramentas de mecânica será útil para a instalação.
Pergunta: A instalação da nova bobina de ignição pode afetar o desempenho do meu carrinho de golfe?
Resposta: Sim, uma nova bobina de ignição pode melhorar significativamente o desempenho do motor, proporcionando uma ignição mais eficiente.
Pergunta: O que devo fazer se a bobina de ignição não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões e certifique-se de que a bateria está carregada. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente.
Pergunta: A bobina de ignição vem com garantia?
Resposta: Sim, todos os produtos vendidos por “The King” vêm com garantia, assegurando a qualidade e a satisfação do cliente.
Bill Miller –
This was a nice replacement. I bought another one much cheaper and the wire was twice as long as necessary and poor all the way around. This one felt much nicer with the right length of wire and everything.
Michelle L Mehlberger –
Works perfect, installed on my cub cadet while filming a video.
MM –
Worked as it should. Time will tell on longevity.
M&PK –
Replacing the coil was the last step after replacing the rev limiter and ignitor on a 1993 Gas Club Car.
The pros: this did work. The cart stars more readily and doesn’t misfire.
The cons: Nothing against this product, but BE WARNED: replacing the coil is a really difficult job due to a couple of very hard to get to bolts holding a cover on. This is the shroud / cover that must be removed to get to the coil. I found one video on youtube that shows how hard it was. In retrospect, it would have been easier to cut the shroud / cover with a Dremel tool to expose the coil. It is not an easy job due to the close quarters of one bolt specifically. There’s just like no room to back out the bolt.
Good product. Hard to install. Not a hit against the coil. Ergo: 5 stars.
JWS –
works fine
Raimundo Pereira V –
Este producto tiene huellas de haber sido usado no sirvió NO FUNCIONA
John natali –
Fast transaction
chris faulkner –
Bolted right on and had nice blue spark. Hopefully will be another 25 years before replacement!